Alfa Romeo klub Srbija

U voznji se pocelo prvo desavati da mi papucica kvacila prilikom saltanja kao malo ''zapinje'',pa onda pocela malo teze odvajati i to pri samom vrhu.Najgore sto je pocela i lamela proklizavati.Nakon toga auto sam parkirao,misleci da je gotov,i da ga treba samo oterati majstoru i zameniti set kvacila.Posle par dana ja da ga preparkiram,kad ono sve normalno radi,kvacilo opet odvaja na sredini,ne proklizava,sve u redu.Meni se cini po tome da je u pitanju cilindar kvacila neznam samo koji,valjda se prilikom stajanja''ozracio''sta li, pa odvaja kako treba,zanima me dali je ko to menjao,koliko kosta cilindar i dali se menjaju gumice?

probaj da zameniš prvo ulje pa da vidiš kako će biti.

Od mijenjanja gumica nemas vajde, mozda u najboljem slucaju 10 dana, ako ti pusta ulje na cilindru rijesenje ti je novi cilindar.

Treba da odvaja na na dnu a ne na pola. Elem utvrdices koji je vizuelnim pregledom. Onaj koji je mas'an, taj je

Da zamenim prvo ulje,jeli to kociono ulje?koje ulje ide u njega,mislim koji proizvodjac je preporucljiv,prvo bi to uradio jer nepusta ulje a evo par dana saltam normalno.

ulje za kočnice, dot4. bilo koji kršten proizvođač.

Ulje (ne)menjas dzabe. Ono kao i ulje u servu i menjacu se menja svake druge godine to jest 30-50k kilometara. Zavisnosti rezima(dradska/otvorena) voznje. Zapinjanje vristi na druk lezaj, visoko kvacilo korpa, proklizavanje lamela. Opet da se ponovim proveri kakvi su ti cilindri. Mozes i ulje da zamenis ne izadje puno stane oko 1.5l a to ti je cirka 1700din. A posle toga mozes da se upustis u skidanje menjaca jbg... :/

mali radojica napisao:ulje za kočnice, dot4. bilo koji kršten proizvođač.

U AP-sportu ima tutela,elf,sel dot 5,koje da uzmem i koju kolicinu,koliko vidim to je po 0,5l pakovanje?

Tutela je najbolja i najskuplja.

Bitno da je dot4 ili dot5.1

Pisano je već o tome ali ukratko dot5 ne ide u kola za svakodnevnu upotrebu.