Alfa Romeo klub Srbija

Ljudi pomozite ako znate o cemu se radi.Kupio sam nedavno Alfu 156 1.8 twin spark 2002 god.odradio veliki servis komplet i posto sam sada siguran sto se tice kaisa i ostalo malo sam ga vise gazio,ali sam primetio da kada u voznji stisnem papucicu gasa do kraja auto kao da nema vise snage,tj prestane da vuce i pocne da se muci i da stoji na obrtajima koji su bili pre nego sto sam stisnuo do kraja gas.A cim gas polako stiskam,tj postepeno tako se i brzina i obrtaji postepeno penju.Ovo mi je prva Alfa i ne znam da li je to uobicajeno ponasanje kod ovog auta,u pitanju je benzinac,ili tu nesto nije u redu.Na dijagnostici kako su rekli ne pokazuje neke probleme.Znaci kad ga stisnem do kraja on ostane na trenutnim obrtajima a kad idem postepeno tako polako i povecava brzinu.A primetio sam i da ima jako malo snage kada krece a stisnem gas malo jace,skoro do kraja.Tada se ponasa kao da je natovareno na njega ne znam ni ja sta,jedva krene.Sta bi to moglo biti?

Cao, ti si ? Ispostuj kolege prvo, predstavi se: viewforum.php?f=6

Predstavljanje nije obavezno, ne truj temu bez veze...

Iskljuci protokomer pa vidi kako ide.

Mozda ti slajfuje lamela

Da slajfuje lamela, skakakli bi obrtaji. Mozda je protokomer, ali videlo bi se i to na dijagnostici. Moze da ga otkaci pa proba.

Da, lepo napisao da obrtaji stoje. Nisam procitao sve

Imao sam isti problem. Uzmi kontakt sprej (ukoliko nemas moze i wd40) iznad papucice postoji dzek koji trebas da raskopcas, isprskas i par puta raskopcaj-ukopcaj i trebalo bi da bude sve ok. Glupost ali eto tako sam resio problem

Probacu to sa kontakt sprejom pa cu da vidim.A kako da iskljucim protokomer.Nov sam u svemu tome,kako da znam gde je protokomer i kako izgleda?

ovo pored akumulatora u pravcu twin spark natpisa, imas ovaj jedan dzek, njega iscupaj pa probaj

Raskacio sam protokomer i auto osetno losije radi,variraju obrtaji i sija crvena lampica u obliku dizne.A sto se tice dzek od papucice za gas,nisam mogao da ga nadjem,iznad papucice ne vidim da ima ijedan dzek,ima samo poluga od papucice koja ide dalje prema motoru.Kako da nadjem dzek i da ga isprskam kontakt sprejem?

Koje je godiste alfa? Verovatno imas sajlu,a ne elektronski gas. Kad si radio veliki servis? Kako je uzubljen motor?

Alfa je 2002 godiste.Servis sam radio nema ni 300 km.Nisam ga toliko gazio pre servisa ali cini mi se da je i tada to bio problem.Kako je uzbljen motor ne znam da ti kazem jer su u servisu oni to radili a ne ja.Veliki servis sam radio u Fiatinu u Novom Sadu.Jedini mi jos ostaje da izvadim protokomer pa da ga naprskam kontakt sprejem.Samo ako moze pomoc oko toga gde da ga prskam,koliko sam video na slikama na protokomeru ima par nekih rupica,da li u te rupice da prskam kontak sprej ili?

Sačekaj još neko mišljenje ali, mislim da se ništa ne sme prskati po mrežici u "protokomeru".



@djn125, jel ima uopšte 156-ica sa klasičnom sajlom za gas ?

protokmer sme da se cisti (prska!) odredjenim sredstvima tipa carb ili brake cleaner i sl., ne sme WD sprej (koji inace mnogi smatraju sredstvom koje resava sve probleme) niti bilo koji "masni" sprej .
takodje nije pozeljno da se izduvava kompresorom a ni koristiti cetkice, krpe i sl. sredstva, samo prskanje sprejem

Ima sa sajlom alfa 156 98 godiste. Sajla je ono sto ide u klapnu a ne ovo sto je zaokruzeno.

On bi trebao da ima elektronski gas.

Nisam znao da je na 156 uopšte išla sajla za gas
Ovo na slici je sajla

OMP napisao:protokmer ... ne sme WD sprej (koji inace mnogi smatraju sredstvom koje resava sve probleme) niti bilo koji "masni" sprej .
takodje nije pozeljno da se izduvava kompresorom a ni koristiti cetkice, krpe i sl. sredstva, samo prskanje sprejem

Ee to, znao sam da nešto ne sme pa bolje da čoveka upozorim na vreme .

Ako moze onda neko da mi kaze gde je taj dzek od papucice gasa da probam njega malo da naprskam i da procackam pa da vidim sta kaze?

Flavio napisao:
Ee to, znao sam da nešto ne sme pa bolje da čoveka upozorim na vreme .

cela fora je u stvari u maf senzoru, ona budza (kuciste protokomera) se i ne prlja a i nije toliko bitno(njega mozes i krpom da ocistis), sluzi da drzi maf i spoji creva, treba prskati maf, moze i samo on da se iscupa ne mora da se skida kuciste a mrezica na njemu sluzi da neki veci čepari ne ulete u usis tipa delovi filtera ili ako neko vozi bez filtera

Pa na pedali gasa,skroz gore je. Kod mene na 147 moram dobro da zavucem glavu ispod da bi video...

bacela-alfa156 napisao:Ako moze onda neko da mi kaze gde je taj dzek od papucice gasa da probam njega malo da naprskam i da procackam pa da vidim sta kaze?

imas na samoj papucici pri vrhu tamo gde se kaci za karoseriju kao neko kuciste u kome je taj senzor pedale i ne njemu dzek sa gornje strane bi trebalo da stoji 5-6 pinova ima

nije neka slika ali se vidi od prilike kako izgleda i gde stoji

Bas sam i ja zavlacio glavu skroz unutra i nisam ga video.Videcu suta ako uspem da nadjem,pa cu slikati i postaviti da vidite kako kod mene izgleda to gde je zakacena papucica gasa na kraju.

Ne samo da je isla sajla, vec je u prvim serijama 156 isao i CF 1 motor. Moja je proizvdena krajem 1998. i motor je CF1. Inace, imam isti problem kao i postavljac teme, i jos uvek ga nisam resio. Ono sto sam ja primetio je da se desava. Pritisnem pedalu gasa do pola, vrlo slabo vuce, pritisnem jos malo, mozda 2-3mm, motor krene drasticno bolje da ubrzava, tako da sumnjam na neki od senzora koji se nalaze u klapni gasa, ali mislim da to nije sve, da se tu krije jos neka sitnica, ali dovoljna da zahebava. Lambda radi ok, protokomer je ok, svecice nove. Bas cu pogledati kod mene, da li posotji taj kabl, mada mislim da je senzor polozaja papucice u sklopu leptira gasa.

Hm, a da proveris i pritisak goriva na railu za dizne?

Imao sam slican problem, doduse na V6, ali kapiram da je slicno.
Kada polako dajem gas ide, ali cim ga stisnem, obrataje vise ne dize i po malo stuca.
Proverili pritisak i videli da je nedovoljan, sumnjali smo na regulator pritiska goriva ili na pumpu za gorivo, a nasli smo da je jedno crevo od pumpe propiskilo u rezervoaru i tu je gubio pritisak.

Eto, mozda pomogne pa, cisto ako si u mogucnosti probaj da proveris pritisak goriva.