Alfa Romeo klub Srbija

Drugari i kolege, nedavno mi se pojavio neobican problem, osjeca se miris benzina u autu, pogotovo kad upalim ventilaciju(nebitno jeli hladno ili toplo duva), i jos da napomenem, kad sipam gorivo i kad otvorim cep cuje se da odusi, tj kao da nabija pritisak u rezervoar.....

I imam jos jedan problemcic, tj ne utice na auto ali je ruzno cuti. Negdje od usisnog crijeva, pa preko protokomjera vazduha pa do usisne grane cuje se vazduh kako shishti sve sam pregledao po 5 puta, sva su crijeva zdrava i usisna grana. najvise se cuje kad radi na leru, kad se doda gas kao da se smanji shustanje, ali ne nestaje potpuno...... Ajde neki savjet ili predlog sta bi moglo da bude i jedno i drugo

Sto se tice mirisa benzina, moguce da je neko crevo popustilo pa pusta benzin. To se meni desavalo na trentari i to na spojevima filtera za benzin, 3-4 creva sam izmenjao dok nisam nasao jedno koje lepo zadihtuje. U svakom slucaju proveri to, nije za zezanje. Otvori haubu i mirisi . Isto moze da bude i neka dizna losa pa preliva.

Sistanje (uvlacenje vazduha) prilikom otvaranja cepa je verovatno zacepljen odusak za isparenja. To kod mene na TS 156-ici postoji od kad sam je uzeo. Nije neki narocit problem, nisam cak ni primetio da utice na nesto. Ima vec neka tema ovde o tome, neki su busili cep, neki ga odvrnu jedan krug cisto da ne bude zatvoren u fullu. Ja licno s vremena na vreme odvrem da se izjednaci pritisak i zavrnem.

Ovo sistanje vazduha na motoru moze da znaci fals vazduh - to mi jedino pada na pamet, jel ti slabije vuce u odnosu na ranije ? Pokusaj isto da dok je na leru da mu malo ostrije das gas, ako ima knedlu tj. ako se prigusi malo pre nego sto digne obrtaje, verovatno je fals vazduh. Jedna 156 koju sam gledao skoro je imala tu knedlu i sistala zesce pri ostrijem davanju gasa.

Koji auto je u pitanju inace ?

neko crevo goriva 100%, kod mene je tako bilo na 155ici, kad god sam osetio gorivo znao sam da je neko crevo pod pditiskom popustilo na selni, prslo ili postalo porozno, menjao sam nekoliko puta dok nisam nasao kvalitetna.

Sto se tice sistanja vazduha upravo tako ima knedlu kad malo ostrije nabodes gas u leru, a u voznji se ne primijeti nista. A miris benzina mi smeta i strah me da se ne zapalim negdje.

gumica na step motoru je problematična, tj onaj kraj koji se ubada u usisnu granu, tu svaki 8v ts vuče falš ako se ne zadihtuje. što se tiče mirisa benzina zameni creva goriva, to je jeftino, a ne može da škodi. pogledaj da li dizne dobro dihtuju.

Ognjen_HN napisao:Sto se tice sistanja vazduha upravo tako ima knedlu kad malo ostrije nabodes gas u leru, a u voznji se ne primijeti nista. A miris benzina mi smeta i strah me da se ne zapalim negdje.

Fals vazduh garant. Ne mora da znaci da je neko vazdusno crevo busno. Proveri spojeve i selne, desavalo se da delimicno spadne crevo sa mesta na kom se spaja. Radojica ti je takodje dao dobar hint.

Urgentnije ti je da resis to curenje benzina, tu takodje proveri sve spojeve i selne.

Sjutra cu da pogledam sva crijeva od goriva, bas mi je frka zbog toga . Sto se tice fals vazduha vrlo lako je moguce da je gumica step motorica, vidio sam da je neko nesto petljao oko motorica i dzek sto se kaci na njegA nema onu kao stipaljku da ga ucvrsti, tj da ga drzi za step motor....

Tema već postoji:
viewtopic.php?f=13&t=53576&p=1403592&hilit=miris+benzina#p1403592
Moderatori spavaju.

Srdjane, ne drami, ima nas koji rade vikendima

Nije ista tema, u toj temi sto si postavio link je utvrdjeno da je pumpa crkla a i miris benzina je dolAzio sa zadnje strane..... meni dolazi sa prednje i kroz ventilaciju, tako da molim moderatore da ostave temu ako smatraju da moze .

Ne brini, sve je pod kontrolom

Nisam ni sumnjao Sjutra ne radim pa cu da provjerim sva crijeva koja imaju veze sa gorivom....inace, sad sam u autu i sad na trenutak je zasmrdjelo gorivo i nestao je miris posle 3 min.... sumnjam na losu diznu da preliva...

Proveri dovod creva na onoj metalnoj sipci gde su dizne tu zna nekada da popusti šelna. Takođe meni na 164 je pustala na onom regulatoru pritiska goriva iza bloka motora kod pozarnog zida i odatle je odmah miris ulazio u ventilaciju.

Naravno da je ista tema, miris benzina u kabini može da bude iz raznih razloga ali je najbolje da tema o tome bude jedna a ne da ih bude 12 pa kad neko pretraži forum ne zna koju da otvori.

moth3 napisao:Sto se tice mirisa benzina, moguce da je neko crevo popustilo pa pusta benzin. To se meni desavalo na trentari i to na spojevima filtera za benzin, 3-4 creva sam izmenjao dok nisam nasao jedno koje lepo zadihtuje. U svakom slucaju proveri to, nije za zezanje. Otvori haubu i mirisi . Isto moze da bude i neka dizna losa pa preliva.

Sistanje (uvlacenje vazduha) prilikom otvaranja cepa je verovatno zacepljen odusak za isparenja. To kod mene na TS 156-ici postoji od kad sam je uzeo. Nije neki narocit problem, nisam cak ni primetio da utice na nesto. Ima vec neka tema ovde o tome, neki su busili cep, neki ga odvrnu jedan krug cisto da ne bude zatvoren u fullu. Ja licno s vremena na vreme odvrem da se izjednaci pritisak i zavrnem.

Ovo sistanje vazduha na motoru moze da znaci fals vazduh - to mi jedino pada na pamet, jel ti slabije vuce u odnosu na ranije ? Pokusaj isto da dok je na leru da mu malo ostrije das gas, ako ima knedlu tj. ako se prigusi malo pre nego sto digne obrtaje, verovatno je fals vazduh. Jedna 156 koju sam gledao skoro je imala tu knedlu i sistala zesce pri ostrijem davanju gasa.

Koji auto je u pitanju inace ?

Ja imam ovaj problem na 156 i nikako da ga resim, cak na naglo dodavanje gasa zna da napravi bas veliki trzaj. U poslednje vreme tesko prelazi 3500 obrtaja i bas se cuje sistanje iz auspuha.

PS za autora teme, dobro pregledaj creva kad ih skines. Meni se desilo da je crevo imalo uzduznu pukotinu, dovoljno veliku da benzin vlazi kroz armaturu creva. Odsecem crevo, stegnem, opet vlazi. Sve dok nisam promenio crevo.

Hvala momci na savjetima, poceo sam skidanje dizni i provjeru crijeva......

Nadjen je uzrocnik mirisa benzina. Kad se stoji ispred auta, sa lijeve strane , crijevo sto dovodi gorivo u dizne je ispucalo. E sad, to i nije toliki problem koliko aj da kazem "pisa" na sastav od regulatora pritiska i crijeva. Tu ima neka matica, tj holender, i tu ide najvise.... Moram to skidati, a usisna grana je iznad regulatora tako da to zahtijeva malo vise vremena....

pa da to dovodno crevo do reila uglavnom i crkava.

ne znam kakav ti je regulator ali neki na tom sastavu creva i regulatora imaju prsten gumicu (kao na diznama) pa hoce tu da pusta

Nemoj da računaš da ćeš brzo skinuti usisnu granu. I odmah zameni sva creva da budeš posle miran. Creva uzmi armirana, guma - platno - guma. Ona što su opletena spolja nisu nešto.

Pa zato i ne vjerujem da cu majstorisati oko toga, nego cu prepustiti to majstoru/zetu da to ispita i napravi

Ne znam koliko si mu drag, ali posle skidanja usisne grane sa 8v TS sigurno mu nećeš biti draži.

Ja kad sam tek uzeo moju 155 i odvezao da se pohvalim burazerima koji rade mehaniku hteli su da me se odreknu preko novina.

Haha zamrzio me kad sam imao boxericu, i na nju smo skidali usisnu granu

Momcovi, sad sam iz garaze, crijevo od goriva zamijenjeno bez skidanja usisne grane, za sad se benzin ne osjeca, a "onako usput" smo stavili termostat, ali od renoa 4, onaj u crijevo sto ide. Znam da ce svi da ospu drvlje i kamenje na mene, ali za sad radi posao, jer original ne mogu da nadjem ovdje u cg a i skup je. Alaaaa grijee, ja sam prezadovoljan