Alfa Romeo klub Srbija

imam problem sa svetlom unutra za km/h, odnosno ne svetli mi onaj desni krug za obrtaje..verovatno je pregorela dioda ili sta je vec ne znam.. kako se otvara taj deo instrument table, odnosno koliko je to komplikovano?? i da li mogu sada da ubacim crvene diode, dosad je zeleno svetlelo..??? vidjao sam alfe sa crvenom tablom i dopada mi se mng... 156 twin spark...pozz....

Da krenemo od nazad... Te sa crvenom tablom su SP2 ili SP3. Neko je skoro postavljao slike, potrazi malo

ali uglavnom moze to da se izvede??

Nije samo jedna sijalica vec ima 3-4 sijalice po instrumentu,ako ne rade sve moguce da je kao kod mene neko gubljenje struje za pozadinsko svetlo i dan danas nisam resio.Probao sa zamenom instrumenta ista prica.Za zamenu sa zelene na crvenu neces dobiti nista prostom zamenom sijalica u boji,jer imas ispod ploce sa brojevima prozirnu zelenu foliju koja daje to svetlo,kad bi hteo ucrveno morao bi to da menjas i da se igras,a verovatnoca da vratis iglu na svoje mesto i da ti normalno radi je mala jer je puno osetljiva za skidanje.Preporuka je da nadjes na oglasu instrumente u crvenoj boji svi u kompletu su ti oko 40-60 evra kako gde a te tvoje da prodas jer ima ljudi koji hoce da im svetli u zelenoj...

pa onda je najbolje tako.. a kod mene nije problem do struje jer sam juce vozio relaciju novi sad-nis i dalje je bilo isto, dopunio bi se akumulator..najverovatnije je do sijalica pa sam zato mislio da zacrvenim kad vec menjam..samo ako je postupak jednostavan ali...

Ne nisi me razumeo,meni je prekid negde iza sata u snopu zica nemam dovod do instrumenta za napajanje pozadinskog svetla.Malo sam nesto gledao i ne mogu da nadjem semu koji je pin-kontakt za pozadinsko svetlo pa da premostim sa obrtaja na kmh.Nema veze sa punjenjem akumulatora.

Sijalice su bele, boja osvetljenja zavisi od sata. Lako se menjaju, skines onaj okvir (1sraf) i imas 3 srafa za skidanje celog sata i videces sijalice na poledjini.

Filip_156 napisao: vidjao sam alfe sa crvenom tablom i dopada mi se mng... 156 twin spark...pozz....

ne znam na sta konkretno mislis ali postoje dve takve opcije...

ovo je prva i to imaju alfe u sport pack verziji, crni satovi sa narandzastim oznakama (nocu svetli crveno) a i kad je ugasen auto obzirom da je drecavija naranzasta boja u pitanju deluje kao da svetli



a ovo ti je klasican sat (kao kod svih ostalih 156ica) ali ima crveno osvetljenje, ide na restyling verzije alfi od 2002 godine a mozda i neke starije verzije nisam siguran



za skidanje celog sata imas prvo jedan sraf u vrhu ovog okvira sata(vidi se na slici) kad njega odvijes onda izvuces okvir i videces srafove samog sata, odvijes njih, izvuces sat, iscupas konektor i pozasdi su ti fazunzi sa sijalicama pa vidi koja ne radi, milim da ima 3 ili 4 sijalice za svaki sat

elas napisao:Ne nisi me razumeo,meni je prekid negde iza sata u snopu zica nemam dovod do instrumenta za napajanje pozadinskog svetla.Malo sam nesto gledao i ne mogu da nadjem semu koji je pin-kontakt za pozadinsko svetlo pa da premostim sa obrtaja na kmh.Nema veze sa punjenjem akumulatora.

Za verziju km sata koji imaju vdc i asr sijalicke na kilometar satu
kilometar sat
konektor a
1 Earth
2 Seat belts warning light input
3 Seat belts warning light operation for check
4 Panel warning lights autotest operation
5 Engine oil sensor +
6 Serial from ABS/VDC/ASR control unit
7 Brake fluid/handbrake signal
8 INFOCENTER serial
9 Battery +
10Ignition +
11 Speedometer signal from ABS
12 Panel lighting adjustment
13 Engine oil sensor -
14 Rep. speedometer
15 Rep. Speedometer
16 Instant consumptioin
konektor b
1 EOBD failure
2 Fuel level gauge control
3 Left front door
4 Rev counter lighting adjustment
5 Side/parking lights on control
6 Instrument lighting adjustment button
7 Reserve warning light control
8 Engine rpm
9 Fuel level gauge
10 Fuel level gauge
11 Brake pad wear
12Trip meter zeroing button

Obrtomer
konektor a
1 right rear side light
2 left front side light
3 side lights signal
4 left rear fog lamp
5 stop lights signal
6 trailer side light
7 trailer fog lamp
8 dipped beam enablement
9 left rear side light
10 direct power supply for chec
11 left number plate light
12 right number plate light
13 right brake light
14 earth
15 supply controlled by the ignition
16 direct power supply for check
17 right rear fog lamp
18 left brake light
19 brake light for trailer
20 right front side light
konektor b
1 rear fog lamps signal
2 trailer turn signal warning light
3 rev counter module lighting
4 main beam warning light
5 heater plugs warning light
6 engine rpm signal input
7 water in diesel filter warning light
8 engine rpm signal output
9 left direction indicators warning light
10 engine rpm repetition
11 N.C.
12 serial line for Q-System/Selespeed gearbox
13 Q-System/Selespeed gearbox buzzer
14 fog lamp warning light
15 engine rpm repetitio
16 right trailer direction indicators warning light

2 sijalice su za osvetlenje obrtomera.

mislim na ovu donju sliku..meni je isti takav sat samo nije crveno nego zeleno.. jel moram menjati ceo sat ili mogu samo sijalice crvene da ubacim?? i dalje ne razumem..

Ne mozes samo sijalice da zamenis, moras da promenis "cajger" koji ima u sebi crvenu foliju. Tvoj ima zelenu foliju. Boja osvetljenja se dobija folijom ne sijalicom.

sta sve treba da se skine da bi dosao do tog cajgera da zamenim??

Nemoj da se igras, jer iglu neces moci da skines i da je vratis na identicno mesto, samim tim ni obrtomer ti nece pokazivati tacan broj obrtaja pa ces onda morati da ga nosis na bazdarenje.

ma da zajebancija je to bolje probaj da nadjes ceo sat koji tako svetli ako moze da se nadje

Moze da se nadje na kupujem prodajem ima delova za alfu na tone samo cena je diskutabilna,realno ja bi platio do 40 evra komplet kmh,obrtaje i ona mala tri sata,ali uglavnom cene oko 60 evra komplet

nasao sam sve komplet samo jos da zamenim i to je to.. sad koji je postupak toga??

Sat na centralnoj konzoli se malo teze menja. Moras da skines radio, tockice za podesavanje temperature itd., kozicu rucice menjaca i pikslu. Kad skines pikslu, ispod valjda imas dva srafa, dugme za migavce se skida povlacenjem unazad, ispod kozice menjaca valjda 4, u coskovima kod radija dva mala inbusa, i mislim da je to to. Menjac ubacis u drugu, da bi lakse skinuo masku. Masku skidas tako sto donji deo pomeras ka pozadi. Posle imas 4 srafa za sat i to je to. Ako imas malo iskustva, a nemas komplikacije, 45 min je dovoljno da sve skines, namestis i vratis.

Ostala dva sata se lako skidaju. Imas sraf sa gornje strane, odozdo, skines plasticnu masku, i posle se sve vidi.

Brzinomer je u pitanju a ne sat...

Koliko sam razumeo on hoce da zameni bele satove za crvene.

Imas ovde negde uputstvo sa slikama kako se skida centralna konzola, koristi pretragu, a brzinomer i obrtomer se lako skidaju.