Alfa Romeo klub Srbija

Poz drugari, problem od pre sat vremena :S

Sednem u auto, ubacim kljuc kad ono umesto klasicnog zujanja koje se cuje krene nesto da krchi, srche, cudan zvuk skroz, malo se istripujem al ajd jbg sta sad, pokusam upalim auto vergla u nedogled, nece upali ... :S
Akumulator nije 100%, nov sam stavio pre pola godine i znam simptome praznog akumulatora (kliktanje releja i otezano verglanje). Znaci auto odlicno vergla, ne primeti se da je otezano, ali nece upali ... Probao sam par puta da stavljam i vadim kljuc da se zagreje pa onda, ali isti slucaj ...

Zvao Deshu, on ne moze nista preko fona da kaze dok ne pogleda, zvao usput jos dva servisa iz NS-a (Kunic, on ne izlazi na teren posto radi sam, i Dalmatinac), ne mogu da mi pomognu nikako na licu mesta nego auto mora da se doslepa do njih, a fora je sto je parkiran u dvoristu zgrade na jako nezgodnom mestu i gotovo je nemoguce izgurati ga (kada se isparkiravam moram par puta napred-nazad). Serviser iz Dalmatinca kaze da je najverovatnije pumpa za gorivo u pitanju (zato sto se cuje to krcanje/srchanje kad ubacim kljuc), da je nesto zaledilo u situ izmedju pumpe i rezervoara ili tako nesto i preporucuje ciscenje ili da sacekam lepse vreme i nadam se da ce otpustiti to i raditi ...

Da li je neko imao slican problem ? Malo mi nema logike da je na -5 toliko smrzlo, sta tek da ocekujem na -10, -15 ?
Rezervoar je 75% pun, gorivo sipano na NIS pumpi.
Saveti ? Pomagajte

Miriše da je pumpa za naftu........ili šlep do majstora ili sačekaj da malo otopli pa probaj ponovo

Ebem li ga, da li je normalno da se pumpa smrzne na -5 ? :S

Ne smrzne pumpa već gorivo,pretvori se u kašu ili puding!

Njam, puding ...

Vjerovatno je gorivo u pitanju

Послато са GT-B5330 уз помоћ Тапатока

Voda u gorivu,nema šta drugo,vremenom ista polako dospe u rezervar.Mislim da imaju aditivi,koji utiču da se ta voda eliminiše,ali ništa dok ne otopli.

Kreni od filtera goriva, promeni ga i probaj da upalis. Obicno se u njemu naprave cepovi od "kvalitetnog" goriva

Malo mi je cudno da je filter goriva, menjan je pre 2-3 hiljade km, kod Deshe :S
Gorivo sam pre 10-ak dana natocio na NIS pumpi do kraja i radio je auto normalno do prekjuce (bio zatrpan snegom skroz, jedva otkopao vrata, usao unutra on upalio za pola sekunde bez verglanja)...
Jedino sto mi je jos sumnjivo je to sto sam prekjuce vozio sa onim malim bluetooth OBD2 adapterom, vezao ga za fon i koristio TrackRecorder, pa sam OBD2 adapter ostavio ukopcan u autu (nisam ga vadio), ne znam da li to moze da utice (posto je ovaj zvuk mehanicke prirode, a ne softverske) ?

Zaledilo je gorivo.
Jutros me zove drugar nece da mu upali Mito, smrzla nafta.
Reko ajd da probam kod mene, ista prica vergla punom snagom i nece da upali.
U medjuvremenu se drugar se cuo sa Tomom i ovaj mu rece da vise puta vadi kljuc dok pumpa ne povuce, navodno voda u gorivu, smrzla nafta.....
Ja probao kod mene, po istom principu i makina upali.
Filter Champion i kod njega i mene, bez separacije.

Ebem li ga :S
Gde sipate gorivo ?

Ja na Nisu, drugar takodje.
Nekoliko puta probaj ovo sa ključem, jedno desetak puta, sve dok ti se ne promeni zvuk, tako je bilo i kod njega i mene.
Koji filter imas?

Ne znam koji je filter tacno, znam da je 3.5k din i da mi je desa ponudio valjda 2-3 razlicita pa sam izabrao najskuplji
Elem evo posle jedno 20-ak puta njakanja kljuca napokon upalio, ali kazaljka na obrtajima divlja, check engine se upalio i ne ide preko 2k obrtaja... Ostavicu ga malo na leru pa cu pokusati da obrisem gresku preko obd2...

Smiruje se rad motora napokon
E sada, koji aditiv sipati u gorivo da bi sprecio da se to ponovi sutra?

Malo benzina.

vecina aditiva ce ti zavrsiti posao
ja sam od pre 3-4 godine za sluzbena vozila (2 auta na evrodizel i 1 viljuskar na D2) zimskom periodu poceo da dodajem Castrol TDA aditiv za dizel
od tada nema nikakvih problema (doduse nisu ni bile zime sa -20°C)



ovaj je proverena varijanta, ali i ostali bi trebalo da te zastite od nemile situacije koju si danas imao

turshija napisao:Ne znam koji je filter tacno, znam da je 3.5k din i da mi je desa ponudio valjda 2-3 razlicita pa sam izabrao najskuplji

Ako ti je najskuplji 3.5k RSD onda te je prevario i to žestoko. Cealn i Filtron su ~4.5k, UFI ~6k RSD a Knecht ~6.5k RSD. Sve ispod toga je smeće.

Ja sam prošle sezone koristio Castrol, ove K2 i nikakvih problema. Nažalost, nema svrhe dodavati aditiv kada smrzne, može da pomogne samo ako je gorivo u tečnom stanju, bez izdvojenog parafina.

Kakvi crni aditivi,sem toga u evrodizelu nema parafina

Zvanicno nema parafina, kao sto u benzinu nema vode

nele brate, nema u normalnom EDu parafina ali ima kod nas i lošeg EDa,koji ne dolazi iz NISa...

Ja sam iskljucivo gorivo sipao na Nisu, vozio sam i ranije dizele i nikad nisam imao problem i na -20.Nikada nisam koristio aditive i u vreme D2.

Sada ne znam sta da radim? Vidim da su oprecna misljena po pitanju aditiva.

TheWickerMan napisao:nele brate, nema u normalnom EDu parafina ali ima kod nas i lošeg EDa,koji ne dolazi iz NISa...

I to što kažeš brate,još ako ga krste malo sa ložakom eto belaja!Dalje ne smem da komentarišem

Ako ga krste sa lozakom tek onda nece da ledi.

Definitivno je NIS problem, nisam samo ja imao taj problem danas:

link1 (fiat 500L): http://www.fiat-lancia.org.rs/forum/ind ... eraturama/
link2 (stilo i alfa 147): http://www.fiat-lancia.org.rs/forum/ind ... edi/page-2
link3 (vectra): http://www.opelclub.rs/forum/viewtopic.php?f=27&t=60645

Nigde nisam mogao da nadjem Castrol aditiv, pa sam uzeo neki Cyclo (950 din - 1 litar) i sipnuo malo cisto da mi se preko noci ne smrzne opet... Vozao sam nekih 50-ak km danas posle ovog "incidenta" i auto se ponasa okej, jedino sto mi je stojao check engine nekih 15-20 minuta voznje ali se ugasilo (nije pomagalo ciscenje greske preko OBD2).
Inace, udjem u prodavnicu i trazim aditiv, a oni odma sa vrata "Jel si sipao na Nis-u?", kazu da je pre mene bilo 5-6 ljudi sa istim problemom danas ... :S
Jos ja pre toga otisao na NIS da vidim kakve aditive imaju, lik mi odma' kaze "Mani se aditiva, sipaj nas ED i miran si do -25", rek'o dovidjenja

Ma to zavisi i od ekipe na pumpama...
Ko zna sta sve neki indijanci pumpadzije rade sa gorivom,uvek imas lokalnih prevaranata.