Alfa Romeo klub Srbija

Trebam pomoc savet kako god,

Pumpa visokog pritiska malo pusta gorivo.Interesuju me iskustva ako ih je neko imao.
Za sad imam dve opcije kupovina druge pumpe ili predihtovati postojecu.

pozz

Remont postojeće, ali u solidnom servisu...

Pumpa remontovana navodno zamenjene podloske i gumice.Garancija sest meseci.
Iskreno nisam neki optimista a evo i sto.
Mojstor da bi odmastio deo motora oko pumpe je koristio cistac za kocnice Praskao ga i po remontovanoj pumpi, sta raci ako ja kao prosecan vozac znam da takva sredstva mogu da nagrizu plastiku i gumu.

I da ne zaboravim covek je jos i zupcio CR pumpu sta reci ŽASU.

Koliko te je kostalo to dihtovanje Bosch pumpe ako nije tajna? Meni su Boschisti uzeli 80 jedinica okupatorske valute, a majstor da to skine i ugradi i da mi sredi krckanje prednjih vrata 20 jedinica gore pomenute okupatorske valute

Identicno 80 evropskih jedinica

Gde ste radili? I meni se pojavio taj problem na mom JTD-u. Po Beogradu uglavnom traže oko 150€ da se skine i komplet predihtuje.

Ja sam iz Cacka. I radjeno je lokalno ovde kod mene.

Ja sam radio u Valjevu iskreno mislimim da je Dusanov svet najbolje resenje.

Sprej za kočnice ne oštećuje gumu, jer kočnice imaju gumene delove pa nema logike. Opasan je carb cleaner koji je dosta agresivniji.

U pitanju je Wurth-ov proizvod za ciscenje kocnica.
Lepo pise da se prethodno proba na gumenim i plasticnim povrsinama jer ih moze ostetiti.
Sa druge strane mozda proizvod nekog drugog potrosaca ne steti gumi i plastici.
pozzz

Drugar drzi mercedes servis i za ciscenje i odmascivanje motora, creva i plasticnih povrsina koristi Textar brake cleaner.

Würth se ogradio, kao i svaki solidan proizvođač... Ne košta ga ništa, a osigurao se od mogućih pritužbi...

Da ne ureknem, ali ja sam svoj problem izgleda danas rešio kod Gorana na Altini. Puštao je naftu kod davača na filteru, sve šelne i creva sam promenio još prošli put. Za sad je sve suvo. Pohvale za Gorana, ni ovaj ni prošli put mi nije ništa naplatio.

Super nema prekomernih troskova to je vazno

Dižem temu od pre par god...
Naime kako su krenuli mrazevi osećam miris dizla u kabini dok je auto hladan. Primećeno jedino oko pumpe malo masnoće, obrisao sam pa pratim. Inače mjet lepo pali i vuče i ima lep rad. Pretpostavljam da se na minusu dihtunzi stegnu pa malo ovlaži, dok kad se ugreje zaduje. E sad čekati proleće ili rešavati odmah. I naravno glavno pitanje je gde terati/nositi i da li pumpa bude gotova dan za dan? Sve od Niša pa južnije mi odgovara pa dajte neku preporuku...

Proveri creva.

Ma proverio, jedino crevce povrata malo bilo vlažno pa sam stego vezicom. Poklopac motora skinut i pratim. Već dva dana nema da se oseća...

Vidi i oko filtera goriva da ne pusta