Alfa Romeo klub Srbija

bio sam do cg i od panceva do bara sam putovao 8ipo sati uzas!ajde ovi nasi i nema ih mnogo ali u cg ubijaju sto presretaci sto panduri sto iskacu iz zbuna...
e sad dal vredi kupiti anti radar i koji,ima neko preporuku i da li moze da spasi od oduzimanja vozacke i kazne za prebrzu voznju?

Ja imam dva komada i skoro da ne koristim,jedan je malo stariji i radilo je to ok pre par godina,ovaj drugi je mladji model i kao cita te signale,mada sam se uverio da kasni i da mi ne pomaze puno,a i kaznjivo je kako ovde tako i preko u normalnim zemljama.

Samo se pazite, posedovanje antiradara je kažnjivo po zakonu.

Druze, ne znam sta ce ti antiradar. Od PA do PG pod uslovom da nije prevelika guzva na putu, jurcanjem i normalnom voznjom ces da ustedis max pola sata. Ako ti to nesto znaci onda... Antiradar ne pomaze u rizicnoj voznji

eto cuo sam price da onaj sto ide u branik moze itekako da te spasi i da bude od koristi kao i da stiti od fame 3(to je onaj sto nema brisanja)

Anti radar i radar detektor su dve razlicite stvari, vidim da ih mnogi mesaju. Anti radar (Jammer) je to sto ide u branik i policija ne moze da ocita brzinu jer blokira signal radara (mislim 10ak sekundi max, dovoljno da se uspori). Takodje kosta poprilicno. Radar detektor je ono sto se drzi na soferci i samo te upozorava kada naidjes na radar. To je bilo korisno ranije, ali od kada su se pojavili novi laserski radari (Fama itd) on ce da ih detektuje, ali nemas vremena da usporis, tako da ne vredi.

Jammer je uredjaj kao sto Bums kaze ometac a ne citac radarskog signala,i budi siguran da neces dobro proci jer i policija zna da imas taj uredjaj jer vidi na svom displeju eroor ili 0000.Tad si ugasio bilo je slucajeva da se auto odmah vozi na vanredni pregled i tad se obavezno pronalazi jer da bi ti pravilno radio mora ici u prednji deo vozila,branik,maska hladnjaka ispod same haube,sto je lako vidljivo.
Jammer se moze pronaci vec za 300-400 evra ali sta posle ako te uhvate,imas i prekrsajnu i krivicnu sto je mnogo veca kazna jer ometas sluzbeno lice u svom poslu i td.
Zaboravi to definitivno,ja sam na tockovima po ceo dan i svuda idem,ne postujem bas uvek ogranicenja na otvorenom putu magistrala auto put ali u naseljenom mestu obavezno usporavam i to opet ne po ogranicenju vec malo preko,i imam vremena da usporim,skoro me radar nije hvatao ima sigurno 10 godina.
Znam po sebi dok su mi radili ti radar detektori da se malo i divlja jer si kao siguran da te nece ocitati a sa druge strane ugrozavas druge pa i sebe takvim ponasanjem.Posledice su onda velike...

elas slazem se sa tobom,ali brate kanjon morace pola deonice je ogranicenje 40 ajde vozis 50 al to ubija iskreno...bar mene,ja sam ga przio do granice,nigde nije bilo murije sem u novu varos i to 3 patrole..doduse me spasila i aplikacija nasa patrola za android u cacku inace bih tu sigurno bio upecan..nista onda ostaje samo da koristim nju,al jbg nas narod je ne koristi koliko bi trebalo,steta bas :/

Ja pre mislim da ubija ako se vozi preko 40, na tom putu..Al ja samo imam 42 god i jedno 700 - 800 hiljada kilometara .
Na pr u Nemackoj na autobahnu osiguranje vazi do 130, posle kako ti bog da..
a moz da ga przis koliko hoces.

caldari ne znam ali ne mogu ti opisati kakav bi mi merak bio da probam moju alficu tim putem,al jbg ne mogu nemam para za bacanje

Sto je ne probas na NAVAK-u, puno jeftinije i bezbriznije

razmislicu ali nije mi to to iskreno

Evo i ja da kazem koju posle 10 godina i nekih milion kilometara u sluzbi i nekih 200k privatno: Radar se vise ne koristi vec laser koji vas ocita u roku od pola sekunde tako da ti aparati ne rade sem ako ne vozis u kolini pa oni "overe" prvog u koloni a vas ostale puste!
Jammer ne vredi jer kao sto kolege kazu teraju vas na vanredni tehnicki...

Kreni sat vremena ranije i nemoj da mislis o tome kada ces da stignes vec isplaniraj put da stanes dva-tri puta, idealno neki dobar rucak ili nesto vredno za videti

Odgovor na pitanje: Nemoj da bacas pare na to...

Jammeri funkcionisu, provereno, i mogli su se koristiti dok operateri na radaru nisu pohvatali fore kako da prepoznaju gresku u ocitavanju brzine (a neki radari imaju i detekciju jammera, pa to i napise na dipspleju).
Jedini realan nacin izbegavanja ocitavanja brzine je antirefleksni sloj preko svih reflektijucih povrsina (citaj - celog auta), sakriveni radar detektor i sreca da se sa ocitavanjem brzine krene dovoljno daleko da radar detektor odradi svoj posao i da se brzina spusti pre nego sto se dodje u domet ocitavanja 'stealth' vozila.
A i to je neefikasno protiv presretaca...

Inace, vozim se pre desetak dana iza pandurskog punta, vece, proslo 8 sati, Bul. vovjode Putnika, ka Topciderskoj zvezdi. Vidim imaju ekran na instrument tabli, kao mali TV i pici nesto. Zanimalo me sta gledaju, i skroz im se nabjijem u straznjicu da vidim sta je na programu, kad ono slika sa kamere koja snima ispred vozila. Ono sto me je zaprepastilo je da se sve lepo videlo, kao u sred dana, sa plavim nebom koje ja vidim kao prakticno crno. Mislio sam da kamere koje imaju ne funkcionisu nocu, tj. da su slabe vajde, ali posto sam se uverio da sve jasno vide i nocu, shvatih da mogu napraviti home video bez obzira na doba dana ili noci...

Da i ti puntici su sad opremljeni novim uredjajima za nadgledanje i snimanje zvuka i slike,skoro da je tajna koliko ih je pusteno u promet.Bukvalno je auto ozvucen i spolja i unutra tako da i kad hoces da smuljas sa pandurom oko kazne sve se snima,normalno je da ce u tom trenutku mito oni odbijati jer znaju da se snima a tebe pustiti da se navuces pa da odgovaras za taj prekrsaj podmicivanja sluzbenog lica...

e da,u pan imaju 3 punta to i jedan pezo beli 308 koji je civilni,i saobracajci sad imaju bubice i sve se snima...jako nezgodno,uglavnom i kad zaboravite dokumenta kazite da imate nikao reci ne jer onda pise odma prijavu...al ja se nadam da ce moci i dalje da ih castimo kad ih vidimo

Neisplativo je u svakom pogledu, jeste lepo voziti Moracom i tacno je da negde ima nebuloznih ogranicenja ali moras misliti i na suprotni smer, za njih vec to ogranicenje nije nebulozno i ne moze u jednom smeru biti 80 dok na istoj deonici u suprotnom smeru da bude 50.

Kao sto neko od kolega rece, ustedeces pola sata na toliku jurnjavu a bices dosta umorniji, tako da ces verovatno i napraviti vise pauza i ovo vreme izjednaciti ako ne i otici u plus sa vremenom.

Peglam i ja svoj auto, na magistralnom putu gde je 80 vozim preko ogranicenja ukoliko uslovi puta nalazu i vozim do brzine do koje su mi poeni i vozacka bezbedni, dakle 110-120, naravno, ne uvek. Ako peglas svoj auto preko ovih brzina po ovim putevima gde uvek moze da ti iskoci koja zivotinja, a iskakale su poprilicno i jedna je, nazalost, zavrsila pod branik, ok... Samo ovaj "incident" je prouzrokovao nov branik, farbanje i nove tablice prilikom sledece registracije.

I da sam imao taj uredjaj ne bi mi pomogao, otisli su i pas i branik i tablica, trosak 150-200 Eura + zivot psa.

Konkretno u deonici kroz kanjon Morače i nema baš mesta gde bi radar detektori bili delotovorni. Može da se divlja tek ako se ima neki izuzetno jak i poskočan auto...to bi sa Alfama mogao lagano da radiš samo sa 4c.
Nego, nabij se nekom đetiću koji zna da vozi u dupe, pratiš njega, ne pretičeš ga...on ti dođe kao antiradar...kada se on izmori, pređeš ga, pa se nakačiš ko hijena nekom sledećem dok njega ne izmoriš i pređeš. Tako cepaš po Crnoj Gori, niko te neće uhvatiti, a i poštuješ domaćinsku sujetu.

Ovo sto starac rece je bolja opcija svakako, ja sam par puta vozio iza busa modernije generacije koji idu i na usponu sasvim dobro, prosek 70-80 km/h, njemu ne moras da se lepis na branik. Kroz kanjon Morace je cista kladionica za svakoga ko pokusava da "stigne na vreme" ili pokusa da ide brze od kolone vozila.

dobro kaze starac,prilepi se...samo da nije presretac a koristi li ko od vas onu aplikaciju NASA PATROLA(na androidu) mene spasila nekoliko puta,skroz ok stvar al slabo ljudi koriste i slabo prijavljuju

starac vujadin napisao:Konkretno u deonici kroz kanjon Morače i nema baš mesta gde bi radar detektori bili delotovorni. Može da se divlja tek ako se ima neki izuzetno jak i poskočan auto...to bi sa Alfama mogao lagano da radiš samo sa 4c.
Nego, nabij se nekom đetiću koji zna da vozi u dupe, pratiš njega, ne pretičeš ga...on ti dođe kao antiradar...kada se on izmori, pređeš ga, pa se nakačiš ko hijena nekom sledećem dok njega ne izmoriš i pređeš. Tako cepaš po Crnoj Gori, niko te neće uhvatiti, a i poštuješ domaćinsku sujetu.

Ako nesto mrzim onda je to da mi se neko nabija u gepek. U tim slucajevima prvo usporim, pa nakon par krivina dajem desni da me obidje i na kraju ako je bas seljak malo ga cimam kocnicom tako da mu dam na znanje da ili drzi odstojanje ili me obilazi. Poznati fazoni na koje kaznjavaju na zapadu je nepostovanje odstojanja. Ne znam ima li potrebe da dalje objasnjavam. Voznja u repu je toliko iritantna i ometajuca, samo onima kojima retrovizori sluze za pranje zuba to ne smeta.

U pravu su, Icemilos. Nisam lepo napisao, mislio sam isključivo na praćenje ne na nabijanje na branik i ne držanje odstojanja. Ja se prvi ne nabijam na branik nikome. Mislio sma na praženje tempa koji diktira onaj ispred. Ponekad se zaboravi da se ovde ljudi ne poznaju, a hoćeš da kažeš što više, sa što manje reči.

Ok, citao sam neke tvoje postove i stekao utisak da si ok tako da me prosli post razocarao ali vidim da je nesporazum.
Pozdrav!

Da ne ispadne da ih reklamiram ali Radio Index je dobra stvar sto se tice radara, ako idete negde na duze putovanje po SRB...mene su dosta puta spasili od plavaca...a ima i na sajtu od saobracajne policije svaki dan se azurira spisak radarski kontrola za naredni dan pa moze i to da pomogne ako se vozite po Srbiji....inostranstvo je vec druga prica...