Alfa Romeo klub Srbija

Da li je neko "kratio" plasticnu zastitu motora odozdo? Koliko vidim ima poprilicno mesta do kartera i auspuh cevi... ne znam zasto su ostavili toliko da "visi".... Po mom misljenju moze da se dobije oko 5cm extra klirensa. Da li neko to radio?
U planu je stavljanje eibach pro opruga u nekoj buducnosti pa ce ici dole za 3cm.
Svaka sugestija dobrodosla...

Možda možeš da podigneš kraj koji visi povezivanjem sa nečim na karoseriji ili trapu?


Tapatalk HD

Ne visi nista, svi srafovi su na mestu i cvrsto stoji ali ima 5-10cm lufta do kartera ili do cevi auspuha. 5cm sam siguran da ce da moze da se digne da bide u nivou sa ostatkom patosa. Probacu operaciju pa ako uspe kacim slike kako sam radio.. Moram da probam!

Sent from my ALCATEL ONE TOUCH 997D

Ostavili su da visi da bi u slučaju udara šus pleh imao elastičnost da ne pukne, a i korisno je kad čuješ grebanje dole da znaš da je karter blizu i d amožeš da reaguješ, a ne da je kasno. Ako ga digneš gore 5cm onda se dobrim delom gubi sama potreba za šus plehom.

Ja sam podigao samo zadnji kraj, jer mi je skupljao sneg pri voznji u rikverc. Probusio dve rupe i vezao zicom za auspuh

Bas tako, samo zadnji kraj je problem. Deo koji je ispod kartera ostaje na istom a samo se dize zadnji kraj koji je ispod rupe......
Videcemo, podigao sam jednu stranu pa kad odradim i drugu kacim slike kako sam radio.

Sent from my ALCATEL ONE TOUCH 997D

Još odavno za 147cu napravio šucpleh od aluminijuma, 1.5mm. Slično može da se napravi i za 156cu.

Ja sam odavno napravio za moju alficu po tvojim specifikacijama i super je,ne lupa ne zvrci,odlicno Ima sad manje sanse za kacenje.

Zoran86 napisao:Ja sam odavno napravio za moju alficu po tvojim specifikacijama i super je,ne lupa ne zvrci,odlicno Ima sad manje sanse za kacenje.

Da li ova skica odgovara u potpunosti za 156 SW. Dao bih nekom limaru da mi napravi pošto ide zima.

Ne verujem da ima razlike posto je prednji kraj u pitanju

dusanGT napisao:Još odavno za 147cu napravio šucpleh od aluminijuma, 1.5mm. Slično može da se napravi i za 156cu.

i ja da se pohvalim da sam napravio prema Dusanovoj skici i da je do sada extra.
jedino sto nameravam da malo prekrojim kako bi oslobodio da se radi mali servis a da se ne skida shuspleh.

cek jel moz od aluminium nece da tandrce i tome slicno grejanje itd?

Da li vam je ovaj suspleh ravan ili je sa prelomima, recimo ovaj poslednji deo gde se srafi? Isto, ima li problema sa grejanjem, posto je cev od auspuha u sredisnjem delu, ne steti crevima, ima li rupa gde su maglenke, interkuler?

Posto je u planu ova Dusanova verzija od aluminijuma ipak sam se upustio u prepravku....nikad vise.
Trebalo mi je oko 30-35 sati da zavrsim sve ali sam dobio nekih 4-5cm vise prostora ispod auta, od sus-pleha do kartera ima oko 4cm, do auspuha takodje tako da je najniza tacka na sus-plehu oko 3cm od najnize tacke na patosu - mislim da je prihvatljivo.

Prvo sam obelezio markerom sta cu da krojim, zarezao lemilicom pa isekao skalpelom. Povezao sa plasticnim vezicama pa lemilicom sastavio ivice, zatim malim brenerom za kolace istopio ceo sastav pa ga lemilicom ponovo "izmesao" pa opet brener sa jos plastike(koju sam isekao) pa opet lemilica da se uglaca sve to. Onda sam sve "prošio" vezicama pa nalio superlepak preko njih pa presao crnom farbom. Ne znam da li je bilo potrebe za vezicama ali ne smeta da su tu.
Uvodnik za vazduh za hladjenje menjaca je bio polomljen pa sam iskoristio da ga zakrpim i dodam jos jedan manji posto je visina samog uvodnika sada duplo manja....idu slike kako sve to izgleda sada:
P.S. Da napomenem da sam se udavio od smrada topljene plastike...

Šucpleh od aluminijuma sam pravio jer mi se fabrički od plastike razlupao u jednom udesu 2008. Plastični šucpleh je zaštita donje strane motora od blata, prašine i vrele turbine od hladne vode, snega ili leda... Aluminijumski je, pored toga i kakva-takva mehanička zaštita, jer može da sačuva karter od umereno velikih izbočina na putu, što plastični ne može...

Nisu označeni otvori za šrafove, a ni za hlađenje, da bi crtež mogao da se koristi za sve 147ce (dizel/benzin...). Aluminijumski lim od 1.5mm nije stepenasto savijan na mestima šrafljenja, već je izveden kao kriva površ između prednje strane (branik) i zadnje strane (dva šrafa), čime se postiže maksimalni klirens...

Nije bilo nikakve buke ili vibracija pri raznim brzinama, a ni problema sa hlađenjem.

"Profi" alušucpleh može da se nabavi kod http://shop.alfisti.net/product_info.ph ... ts_id=2911

To me je zanimalo, hvala Dusane.

Inace, "originalni" suspleh je potekao odavde, likovi sa alfista su ga prekopirali i bilo je prituzbi, mislim da je cak nesto i jeftiniji:

http://www.alfastumper.com/product_info ... ucts_id=61{10}51{38}811

Dobar link - ima dosta lepih stvari na Alfastumper... (1€≈7.5DKK)

Je li ova slika sa našeg foruma...? Imam je u kompu, ali ne mogu da se setim odakle...

Svaki dan otkrijem po neku novu fenomenalnu temu Meni se ovo gov** dva puta u dve zime otkacinjalo upravo zbog snega pri voznji u rikverc - grozan zvuk..... Odlicno resenje deluje ovaj alu

Dodjete Alfom neki put pa odemo preko mosta du Kopenhagena i pazarite taj alu

Ma da, kad je samo preko mosta ima da je doteramo Ovi moderatori nesto mLooooogo neozbiljni.....


Salu na stranu, ti znas da su Maloj kilometri poslastica, sto vise to bolje U planu je obilazak severne i severozapadne jEvrope alfom svakako, samo da je oporavim od Sicilije, ubise je one kaldrme i rupe :cray:

dusanGT napisao:Još odavno za 147cu napravio šucpleh od aluminijuma, 1.5mm. Slično može da se napravi i za 156cu.

AxisVM

Koristiš AxisVM?

Da profesore, koristim .

Jedan sam od studenata građevinskog fakulteta u NS.

I da, položio sam predmete kod Vas

A ja taman 'teo da uvedem malo protekcije za Alfistu...