Alfa Romeo klub Srbija

Hteo bi da cipujem automobil a trebalo bi i da menjam kvacilo i zamajac. Prijatelj mi je rekao da bi bilo dobro da zamenim menjac sa mog AR 156 1.9 JTD m-jet,16V, restajling, za menjac koji je u 2.4 JTD, zatim da stavim drugo-kvalitetnije kvacilo,pa tek onda da ga cipujem. Navodno bi dobio bolji prenos, duzi vek kvacila i mnogo bolji cip-tuning.
Da li je to uopste izvodljivo, da li je neko to vec radio, koji problemi bi se mogli javiti, koji tacno menjac da trazim, koje kvacilo...

Toliko ljudi vozo čipovane Alfe sa "običnim" menjačem pa nešto ne vidim da se žale. Možeš eventualno da odeš do majstora da prekontroliše auto (koliko je to moguće bez skidanja menjača) pa tek onda da ideš na čipovanje. Nemoj da se zamlaćuješ sa drugim menjačem, nema potrebe.

Auto je u dobrom stanju, presao oko 105.000km. Cela poenta je u kvacilu koliko sam ja razumeo, jer i ovako brzo ode kvacilo, a jos kada bi ga cipovao...inace volim bas zustriju voznju pa kontam da mi standardno kvacilo nece dugo potrajati...
Kvacilo je bilo odlicno kada sam kupio masinu (pre godinu dana,tj.pre 15.000km) a sad polako skupljam pare za zamenu...
jel imas predlog, koje kvalitetnije kvacilo da stavim - da ne diram menjac

Auto se "chipuje" samo ako je u 100% ispravnom stanju... Ako je "programer" dobar on nece preterati sa mapom pa ce postojeci delovi raditi normalno a ne da ti crkne ovo ili ono. Srecno

a ima i programera koji hoce da impresioniraju musteriju pa stave mapu sa kojom vrlo brzo ides po novo kvacilo

znam, ali nije to u pitanju...
ne bi cipovanjem da sjebem igracku vec da je napravim boljom (za sto manje love ako moze-ali ne na ustrb kvaliteta)...

Nemo'š se ... a da ti ne ...

orash81 napisao:Auto je u dobrom stanju, presao oko 105.000km. Cela poenta je u kvacilu koliko sam ja razumeo, jer i ovako brzo ode kvacilo, a jos kada bi ga cipovao...inace volim bas zustriju voznju pa kontam da mi standardno kvacilo nece dugo potrajati...
Kvacilo je bilo odlicno kada sam kupio masinu (pre godinu dana,tj.pre 15.000km) a sad polako skupljam pare za zamenu...
jel imas predlog, koje kvalitetnije kvacilo da stavim - da ne diram menjac

Ja koliko videh ovde na forumu originalna Alfina kvačila traju i preko 200000 km tako da ne znam ko te to slaga da traju kratko.
Ima više tema o kvačilu pa čitaj:
viewtopic.php?f=13&t=55218
viewtopic.php?f=13&t=55966

Ima ih još ako te ne mrzi da koristiš pretragu.

Ja sam nalazio na 3.0 V6 166-icama kvacilo iz prve ugradnje sa 230.000km tako da prica o dugotrajnosti ne prolazi.

Vozio TS-a 100% oridjidji sa preko 320kkm i sve super... Bez menjanja...

meni ne traju,jbg, ni na proslom automobilu (peugeot 307,2.0 hdi, 90 konja)mi kvacilo nije sastavilo 40.000km a alfu(140 konja) tek vozim kako treba
Procitao sam vecinu tih tema ali se nigde ne pominje moja, a i dalje ne znam gde bi u Srbiji nabavio kvalitetan set kvacila
Ranije sam pricao sa mojim majstorom ovde u NS oko toga i on mi kaze da je izvodljivo zamenjiti menjace, staviti neko kvacilo tipa
http://www.clutch-specialists.co.uk/sta ... 368002.htm
pa uraditi cipovanje (naravno sve ostalo na autu je 100% ispravno)

Polovan menjac 100 e
Kvalitetno kvacilo 200-400e
Cip 100e
to mi je neka racunica...
ako bi za te novce uspeo da ga teram 100.000km ja bi bio prezadovoljan

Moja 159ka je bila u potpuno ispravnom stanju kada sam je chipovao.

Kvacilo lamela zamajac nisu stradali....

Ali turbo je ekslodirao

Tako da pazi sta radis.

Moze da se nadje profi set kvacila koji trpi mnogo, ali kosta puno, tako da ne vidim dozu isplativosti za tvoje trenutke zadovoljstva.
Nista nije kvalitetnije na 2.4 u odnosu na ostale, cak naprotiv. Primer: moja alfa 166 2.4 jtd ima fabricki strahovito veliki obrtni moment, pa ako i set kvacila izdrzi zustriju voznju stradaju kstovi na poluosovinama i lezajevi-homokineticki itd. Dodaj na ovo neku divlju chip mapu i eto veselja

ja koliko znam isto je kvacilo za 1.9 i 2.4, tako da nista ne bi dobio osim sto bi imao novo kvacilo.
http://www.ap-sport.rs/prodavnica/index ... t_id=40972

bums85 napisao:ja koliko znam isto je kvacilo za 1.9 i 2.4, tako da nista ne bi dobio osim sto bi imao novo kvacilo.
http://www.ap-sport.rs/prodavnica/index ... t_id=40972

Istina kod mene je 2.4 i isti je set kao i na 1.9 a originalni set je izdrzao vise od 200k km

Послато са GT-B5330 користећи Тапаталк 4 Бета

Hvala na savetima,odustajem od zamene menjaca,videcu jos samo po temama koje kvacilo da pazarim...

polovan menjac za jtd za 100e ima ali u diznilendu. mozda ako pomnozis sa recimo x3 sa 6brzina recimo.

Na koliko planiras da nasviras taj tvoj auto ako imas u planu sve to da menjas?

Kvacilo (a i zamajac najverovatnije) svakako moram da menjam...Ne mnogo, na 170-180 konja, normalan chip-tuning 20-30%

@sibin
Nije u diznilendu nego u s.pazovi, sam nasao polovan menjac 2.4 JTD, 6 brzina, za 150e (i to bez cenkanja )
kontam da bi moj prodao za 50-70e, to ti je nekih 100e u racunici

mogu da ti pustim broj tel. od decka sto prodaje ako imas neke sumnje

Sto se chipa tica moje iskustvo sa skodom oktavijom , auto je bio od nule kod mene prvi vlasnik uradio sam chip posle predjenih 40000km,radio mi chip gumetina u NS to mu je bilo ime na forumu Opel cluba Srbije ciji sam i clan,na 130000km eksplodirao mi je motor u voznji pri normalnoj brzini 150km/h na auto putu u hrvatskoj tako da ne preporucujem chip kod ne proverenih majistora...