Alfa Romeo klub Srbija

Ima li neko da mi predlozi gdje da nabavim polovan protokomjer za 146 1.4ts. U pitanju je protokomjer sa boschovom oznakom (0 280 217 102). Ja sam iz podgorice,i ovdje nigdje ne mogu da ga nadjem...

ima u bgd-u otpad vojvodjanska ulica mob. 0641625458 i drugi broj covek je u sapcu ili loznici salje delove 0643238088 pozdrav nadam se da ces da resis problem

0643238088 je Sloba iz Macvanskog Metkovica Jako korektan covek, za svaku pohvalu.

Da ne bih otvarao novu temu ovdje cu postaviti pitanje...
Alfa mi je uzasno isla,preko 2,5k obrtaja volan trese cuda,uzas,trosila 20L.CIJELIH!!Mada je stvarno nisam mnogo vozio od kad je tako. I ajde kad sam imao malo vremena za ove praznike rekoh da procackam da vidim sta je,i skinem svecice kad sam tamo imao sta vidjeti.U prve dvije i zadnje dvije ulje do pola njih... Katasrtofa,ne znam ni kako je uopste mogla da se vozi.A sto je jos gore,to i nije pravo ulje,vec ulje pomijesano sa benzinom.Nekako mi je pomijesalo ulje i benzin.Neki majstor mi rece da je najvjerovatnije otisla pumpa od goriva pa nesto kao vrace benz. u motor.Ne znam kao to,al predpostavljam da ne misli na pumpu koja je u rezervoaru vec neku kod motora ili sta vec dodje... POMAGAJTEEEE?

Ulje na svecicama se najverovatnije slilo sa dihtunga poklopca ventila dole do svecica i mozda zato i trokira jer ne okida svecice lepo.

Sem toga moze biti i problem do smese benzin/vazduh sto moze da zavisi od pumpe, regulatora pritiska, dizni... Ili elektro brljotine nekog senzora pa komp ne odredjuje dobro vreme otvaranja dizni: senzor temperature, tps, protokomer, sonda...

Zato je trokiralo sigurno,al sam to ocistio i auto ide bolje,al me brine mijesanje benzina i ulja u motoru. Odnosno znaima me kako je do toga doslo...

benz. u ulje moze doci preko dizni, ako su ti lose dizne pa gorivo koje ne sagori prodje kroz cilindar i ide u karter, to se desava najcesce kad ugasis motor a neka dizna jos malo kapka ili jednostavno uopste ne rasprasuje lepo gorivo dok radi nego lose baca pa otor guta i zivo gorivo pored smese.

to sto su ti svecice potopljene u ulju je zbog dihtunga dekle, nije redak slucaj kod 16v motora, zameni taj dihtung obavezno nije skup

Da,nije skup,11e. A dizne da provjerim kod majstora koji ih i ciste?

A moze li mi neko reci gdje se nalazi regulator pritiska goriva??

Na rail-u (rampa za dizne) na desnom kraju, zadebljani okrugli deo, ima vakuum crevce koje ide na usis posle leptira. Drzi ga metalni "osigurac" koji bravi u tri tacke za rail, dihtuje ga O-prsten.

zeljko12 napisao:Da,nije skup,11e. A dizne da provjerim kod majstora koji ih i ciste?

da dizne skines i odneses na proveru i ciscenje kod ovih sto to rade ili oteras ceo auto ako neces sam da skidas u svakom slucaju mora da se skinu i provere na menzurama

Nasao sam regulator,skinuo i sad kako da ga ispitam? Ili najbolje da ga nosim kod majstora?
A dizne ne mogu da skinem nikako jer su ona dva torex srafa tako zapekla da nema sanse
WD stavljao dzabe,nece pa nece. Za to cu morati kod majstora pa nek ga on skida nekako.

sto si skidao regulator? on se proverava na licu mesta, upalis auto i iscupas vakum crevce iz njega, ako pusta gorivo znaci da je crkao ako ne pusta ok je

Aha,ja ga skinuo nesto cackao po netu pa vidim stavljaju se manometri i cuda...
Vraticu ga pa probati...

manometrom se meri pritisak goriva na reilu da vidis dal je dobar i dal pumpa baca kako treba a za regulator najlakse vidis ovako kako sam napisao

Vazi. Hvala ti puno!!!