Alfa Romeo klub Srbija

pozzz.alfa mi se gasi u voznji.prijavljuje grešku pritisak goriva.zamenjen regulator pritiska goriva,senzor pritiska goriva,pumpa u rezervoaru,senzor radilice.problem nije rešen.POMOC

Banalna stvar, ali proveri konektore na diznama.

konektori ispravni

smao se ugasi tokom voznje ili pocne da se gusi i sl? neki simptomi pre nego sto se iskljuci?
Kad se ugasi mozes je odmah upaliti?

upali kad je duže verglam.nema nikakvog gušenja samo se ugasi.kao da ostane bez goriva.nekad se negasi po dva tri dana pa se ugasi prijavi grešku.posle ide normalno.posle nekoliko paljenja ponisti grešku.

Da ili ne:
a) loše vuče?
b) uvek vergla dugo?
c) gasi se u toku vožnje?
d9 rađen dijagnostika u vožnji?

a)ne
b)ne
c)da
d)da

S obzirom na to šta je sve menjano i da se kvar povremeno pojavljuje, izgleda mi kao da je nešto sa instalacijom - konektori ili kablovi regulatora pritiska, senzora pritiska, injektora ili sami injektori.

provericu i instalaciju

Proveri senzor broja obrtaja, imao slican problem.

jos uvek neresen problem.menjao sam četri regulatora pritiska,senzor pritiska,senzor radilice,pumpu u rezervoaru,skidao pumpu i nosio na proveru u bosh servis.uvek ista greška PRITISAK GORIVA.

Tri pitanja:
a) cena regulatora CR pritiska je oko 100€, a menjana su 4 regulatora?
b) ko je i kako radio dijagnostiku u vožnji?
c) instalacija (konektori, kablovi) je proverena?

Ako je baš sve provereno, kao što piše u prethodnim porukama, mogao bi, samo zbog potpunog isključivanja injektora kao uzroka problema, da se uradi "test količina" u MultiECUScan, odakle može da se vidi ravnomernost snabdevanja cilindara gorivom. Test je jednostavan, kratko traje i može da ga uradi svako ko ima MultiECUScan... Ako napišeš lokaciju, možda neko sa foruma ponudi da uradi tu dijagnostiku, a i onu u vožnji...

Ali nekako mi nije logično da su injektori: ne bi se motor gasio ako samo jedan injektor "otkaže", a neverovatno mi je da su sva četiri u problemu... zato su i ona tri pitanja...

Mozda cu sad lupiti jer je to malo verovatno da moze da se desi jer ima potapajucu pumpu i drzi pritisak goriva u sistemu,da negde ne povuce fals vazduh i tu napravi prekid u dotoku goriva.Sobzirom da se povremeno desava kvar...

Sasvim umesna pretpostavka, pogotovo što je dosta stvari već provereno i odbačeno kao mogući problem...

ja sam iz surčina.