Alfa Romeo klub Srbija

Detaljno ciscenje motora bez otvaranja. Zaista deluje kao odlicna stvar. Da li neko zna da li se ovo radi u Srbiji Imate video koji sve lepo objasnjava

http://www.youtube.com/watch?v=wiViPKIoG68

Deluje fantastično.


Sent from Mothership

http://www.lavauto.rs/hemijski-tretmani ... manom.html

Odlicno sto se kod nas naslo slicno resenje. Bilo bi dobro kada bi se i Terraclean pojavio.

Nadam se da ce se u nekoj skorijoj buducnosti ovaj aparat naci u nekoj maloprodaji posto bi licno voleo da ga imam pa lepo na svakih 10000 km unutrasnje "kupanje" motora Pod uslovom da aparat ne kosta bubreg i po. Nasi ljubimci ovo zasluzuju plus moja recenica nije otvaran motor od kako je sklopljen u Rakovici ce preci u nikad nije otvaran

Skoro sam na TV-u gledao o ovome, jako zanimljivo. Koja li je cena?

Послато са GT-S5830i

Verovatno nece biti jeftina, mada kapiram da ako se ima entizujazma moze da se improvizuje, ne verujem da ta masina ima nesto osim kompresora-pumpe i nekih filtera. U sustini najveca fora je u hemikaliji koja kruzi sistemom

"Obnavlja kompresiju, povećava ubrzanje i osećaj zadovoljstva i lakoće tokom vožnje"

Veci BS nisam skoro procitao...

Ali ok...

Ako skida naslage cadji koje smirgla jedva skine sa ventila i cela klipa sta ta hemija radi metalu...

Aluminijum nije svuda isti tj. legura...

Jel ima negde klip sta se desava kada se parce aluminijuma ostavi u ovome 24h i posle pregleda?

Postoji ovo kod nas duže vreme.

[youtube]vFzZBPZ7PKI[/youtube]

Evo i spiska servisa koji rade ovo čišćenje:

http://www.wynns.rs/prodaja/servisi_dizni/

E sad kolko je dobro i efikasno odnosno štetno može da kaže samo neko ko je probao

Postupak koji sam ja gledao traje sat vremena. Stoji da postoje razlicite legure aluminijuma losije i bolje. Ali realno gledano nije FIAT tj. Alfa Romeo lud da pravi motor od 235 konja od nekog bednog materijala govorim o onom motoru koji je bio u 159, Lancia-i Delta-i, i sada u Giulietta-i QV koga ce da izjede hemikalija koja je u sustini samo jako cist benzin koji ide kroz motor pod pritiskom bar tako kaze ovaj cika u klipu ... Koliko je meni poznato turbo motori se prave od kvalitetnijih legura zbog jako visokih temperatura kojima se izlazu upravo zbog turbine koja gura vruc vazduh kroz motore.

Koliko konja ima motor nema apsolutno nikakve veze sa otpornošću materijala na agresivne hemikalije.

To što čika tvrdi da je u pitanju samo benzin pod pritiskom nek propusti sebi kroz... paaa, pustite mašti na volju...

Ako skida naslage čađi onda je u pitanju kiselina. Koja i kakva to je za drugu diskusiju. Kao i otpornost legura na njih.

Wynn's tretman je kostao oko 50e pre 4-5god i mislim da moze samo na benzinskim motorima. Za utiske ne znam

Wynn's solidno ocisti dizne, za ostatak motora ne znam.
Placati toliku svotu novca mislim da je bzvz kada se to moze prilicno jednostavno uraditi u kucnoj varijanti. Raskaci se rampa sa diznama od dovodnog i povratnog creva. Drugim crevima se poveze sa nekom benzinskom pumpom koja je potopljena u npr. raseceni donji deo plasticne flase u koji se sipa ova tecnost, i povratno crevo vratiti u istu flasu. Startovati motor i pustiti da radi dok se sve ne potrosi. Odaljiti se od izduvnih gasova jer su sve samo ne zdravi.

Jedan moj prijatelj je otisao kod psihijatra zbog straha od liftova.Ovaj ga je odvratio od lecenja rekavsi mu da ce to da izlece ali ga brine da ne izbije na nesto drugo.
Tako i ovo.Sipajte ljudi kvalitetno ulje,menjajte ga redovno i uzivajte.Ja sam licno imao veliki problem sa diznama goriva i iz licnog iskustva mogu Vam reci da od svih injector cleanera ni jedan ne vredi dok nisam nabavio ovo:
http://www.ebay.com/itm/Pack-3-bottles- ... 31&vxp=mtr
Verujte da smo ga prvo probali na Yugu pre nego sto mu je radjena generalna i stvar radi. Ocigledno da nije slucajno proglasen od mnogih auto magazina kao sredstvo broj 1
za ciscenje dizni i sledece:
Cleans carburetors - Yes
Cleans fuel injectors - Yes
Cleans intake valves and ports - Yes
Cleans combustion chambers - Yes
Restores lost power and performance - Yes
Lowers emissions - Yes
Relieves cold start-up problems - Yes
Reduces deposit-related engine knocking and pinging - Yes
Cleans sulfur deposits from gas gauge sensors - Yes
Protects against fuel system sulfur deposits - Yes
Protects gas gauge sensors from malfunctioning - Yes
Contains PEA chemistry - Yes


Na zalost ne znam da li ga ima kod nas, ja nisam uspeo da ga nadjem.

Probano na YUGO-u to mi se svidja Ovo sam vidjao nekoliko puta jel neko koristio http://www.e-mass.rs/proizvod.php?idA=3 ... 5uam56wdfn

Sva sredstva koja se sipaju u rezervoar ne mogu biti posebno efikasna jer bi koncentrovana ostetila benzinska creva, a mozda i jos po nesto, pa se razblazuju benzinom. Sredstva koja se kace direktno na benzinsku rampu su koncentrisana, pa samim tim i mnogo efikasnija.

Probano na Yugu da bi se videlo koliko je ili nije dobro, u kakvom su stanju ventili i ostalo sto sam naveo tj. Yugo je tu bio nesto kao zamorce pre nego sto sam ga sipao u svoj auto.
Znaci pricam na osnovu licnog iskustva i onoga sto sam video.
Isto to sam uradio i sa ruskim univerzalnim modifikatorom i ne moze da se uporedi sa Metabondom.(Iovaj je 10 puta bolji)

Slazem se sa Nigy-jem da su sredstva dosta blaga da ne bi ostetila nesto. Ali nekog pozitivnog efekta sigurno ima

Predpostavio sam da je YUGO bio zamorce maserati169 Ali dobro na necemu se moralo probati. Hvala nebesima pa paypal moze da se koristi u nekoj meri ( ako neko ne zna mozemo da kupujemo na netu, ali da primamo novac na nas paypal racun ne mozemo zbog starih zakona itd da ne idem of topik ). Uglavnom gledacu da probam Chevron sredstvo kao sto si rekao hvala ga na netu

Moja zadnja informacija je da ga ima u Bosch predstavnistvu u Beogradu,firma se zove Trigema.samo je cena paprena oko 2600 dinara za bocicu.Da ne ispadne reklama firme ali tu mozete naruciti bilo koji Bosch deo samo ako imate Boschov broj.

Hvala na informaciji

ovo ko izmišljeno za JTS!

Ja sam licno imao veliki problem sa diznama goriva i iz licnog iskustva mogu Vam reci da od svih injector cleanera ni jedan ne vredi dok nisam nabavio ovo:

hehe, zar nije bilo lakse i brze skinuti dizne i odneti ih na ciscenje... i kapiram jeftinije od "svih injector cleanera"...

lenjost je najgora bolest...

Ja na cleaner-e gledam kao dobar nacin za kakvu takvu prevenciju

Sva sredstva navodno ciste dizne.Ja sam hteo da vidim kako ta sredstva uticu na ventile,tj. da li postoji uopste neki efekat ciscenja.

bez rasklapanja i starog dobrog kupanja delova u nafti nema ciscenja i tacka a dizne ces da ocistis svuda, pod uslovom da ovaj sto cisti redovno menja tecnost pri svakom novom ciscenju, u suprotnom zali boze novca....