Alfa Romeo klub Srbija

Nedavno sam uzeo 147-cu, 1.9 jtd, 85kw... koliko sam primetio za ovo vreme, ulje u motoru je i dalje na onom nivou kada je i sipano, a od tada je presao nekih 2000 km. Medjutim, ono sto sam danas primetio, to je da mi je na samom spoju motora i menjaca sa donje strane prilicno "slinav", zapravo masan. Mislim da je u pitanju motorno ulje. Nikakvo slivanje odozgo ne vidim, tako je prvo sto mi je palo na pamet da je otisao semering radilice. Zanima me da li to moze da mi napravi ozbiljniji problem i koliko je urgentno za zamenu? Jasno je da ce mi, ako je taj problem u pitanju, trositi ulje, ali pored toga? Da napomenem da ispod auta zateknem par kapi ulja, nema ozbiljnijeg "odliva"

Može da bude ulje od motora, a može da bude i od menjača. Problem nije urgentan ali bi ga trabao rešiti u skorije vreme, ako ništa drugo onda bar da ne mastiš parking (ja sam tako usr* dvorište i još nisam uspeo da skinem fleku).

Cena za to ti je 2-3 hiljade zavisi kolko te majstor ošiša.

Uzmi nacrtaj nesto okolo.

Bi ja al nije moje dvorište

Onda im kazi da je to protiv uroka, da ne valja, onda bi svi trzni centri prali isto.

Crni napisao:Uzmi nacrtaj nesto okolo.

Buuuuuhahahahahahahaha drago mi je sto si dobre volje

Pozitivan stav resava sve, menjam neke navike. A i uvek jesam, samo je nekada pogresan trenutak.

Moracu tacno da upratim odakle i u kojoj meri to ide... recimo preko noci kad obrisem i ostavim nema nista, kako provozam auto i parkiram ga, eto 3-4 kapi na betonu posle 10-15 minuta stajanja. Citao sam o tim semerinzima radilice, imaju ljudi problema sa time, ali eto, cisto da vidim ima li ko drugu ideju ako je imao slican problem. P.S. Sto se fleke na betonu tice, dobar pokazatelj dnevnog kretanja - ne mozes da slazes nikako

Oće da probije ako voziš duže pod velikim opterećenjem (čitaj: velike brzine na autoputu). Meni je na 164 isto vlažio semering radilice i vozio sam tako 2 godine a onda sam poterao direktorku 200 na autoputu do Subotice i kad sam se vratio kući ujutru sam našao omanju baru od ulja ispod auta. Odmah sam oterao kod mehaničara da se zameni semering. Na prethodnoj 156 1.8TS pre više od godinu dana kad sam je kupovao, gledao sam iz kanala i sve je bilo suvo kao barut. Pre 2-3 meseca sam išao do Soko banje i u povratku sam terao 160-170 jedno 40-50 km konstantno, kad sam radio mali servis mesec dana kasnije vidim da je počeo da vlaži isti taj semering.
Takođe kad sam gledao 156 i 147 pre kupovine skoro sve su vlažile na semeringu radilice.

Jasno je onda da su im to neke boljke od kojih ne mozes da pobegnes... nisam nesto preterivao sa brzinama, a ovo sam primetio posle jedne od mucnih, gradskih, kreni-stani voznji na +40 stepeni napolju ( kapiram da je i to jedan vid opterecenja za motor). Ono sto mi je bitno, to je da ne moze da mi napravi neki veci problem...