Alfa Romeo klub Srbija

http://www.ansa.it/motori/notizie/rubri ... ?idPhoto=1

Fotografija sve kazuje!

Nešto ne verujem da su se nemci baš nešto uplašili, naročito ne od Alfe. BTW ima jedna lepa rečenica u tekstu: "this Italian cult brand creates more' emotions with only a door handle than other manufacturers can do with their entire range."

pise tako u naslovu,a to sto jedan rukohvat pravi vise emocija nego ceo opus neke druge fabrike je rekao covek iz wv,dal su se uplasili ne znam a da se meni svidja u to sam siguran.U stvari ko njih,nemce,oupste pita,Alfa treba da napravi berlinu iz E segmenta za ljubitelje Alfe,pa da jednog dana tu limuzinu vozimo.Valjda ce staviti unutra i 1750tbi i neki motor sto u ovoj zamlji moze da se registruje!

Gde da metnem prednju tablicu

Me like it

Po meni ovo je očekivani razvoj događaja. Ako već dolazi Ghibli, nije realno da će potrošiti tolike pare na razvoj platforme i komponenti za samo 50.000 vozila godišnje.
Ta nova 166 će verovatno na istoj platformi nuditi malo manje luksuza i konjaže za kupce koji su manje platežni.
Rekao bih da će izbor motora završiti na nekih 250-280ks, da se napravi razmak od Ghiblija.
Taj V6 benzinac u nekoj 280ks verziji i dizel sa otprilike 250ks će biti top verzije, a na donjem kraju skale tipujem na 2.0 ili 2.4 mjet 170-200ks i 1.8 tbi sa 200ks.
U svakom slučaju, jedva čekam 2020-tu, pa da počnem da sanjarim! :-)

Konačno da se čovek nečemu nada, ovo beznađe ubiva. B-)

Tapatalk HD

Sale NB napisao:na donjem kraju skale tipujem na 2.0 ili 2.4 mjet 170-200ks i 1.8 tbi sa 200ks.

1.75 tbi vec ma 235ks u guilieti moze samo vise da ima.

Nece da ima vise, naprotiv, ako ga i bude u ovom autu bice sa 200ks max, kao u 159. Pitanje je karaktera i namene auta...
U ovakvoj limuzini ce sigurno biti slabiji ali sa linearnijim razvojem snage.

taj u 159 je prva verzija, zato je i slabija. mislim da nema sanse da ponovo ugradjuju taj motor.

Ma nije problem izvući konjažu iz tog motora, pa za 4c se razmatrala verzija sa 280ks! Nije veća snaga jedini parametar za novi i bolji motor.
Ali mislim da, ako to uopšte bude motor za novi 166, neće imati više od 200ks u osnovnoj verziji.
S obzirom na dosadašnju klijentelu, i ono što je nudio stari 166, kao i u odnosu na konkurenciju u klasi (osnovni benzinci sa 180-184ks), verujem da će Alfa ponuditi osnovni model na istom ili malo višem nivou.
Uostalom, ako iz 1.8 TBI ponude tih 235ks, šta će da ponude ispod toga?!, 1.4 Multiair??!
Iako taj motor bez problema može da postigne tih 180ks, to jednostavno nije motor za prestižnu limuzinu.

sibin napisao:taj u 159 je prva verzija, zato je i slabija. mislim da nema sanse da ponovo ugradjuju taj motor.

A nema sanse onda ni da ugradjuju ovaj od 235 konja jer je to druga verzija vec ce da ugrade trecu...
Kako god, masis poentu jer koja god da je verzija on ce biti slabiji zbog, kao sto rekoh, namene auta... Ovde je bitan razvoj snage a ne kolicina iste...

Sve je to divno, al' dajte ljudi da mi prvo dočekamo naslednicu 159-ke, koja je bila prvo najavljena za 2012. pa 2013. a sad pomereno na 2014. Ova je najavljena za 2014. i 2015. odnosno najranije možemo da je očekujemo 2017.

A mogla bi Alfa da napravi i kupe izvedbu u E segmentu, baš me zanima kako bi to izgledalo.

Bas me nervira ovo stalno odlaganje,bar sad fiat ima novac i moze da ulaze a alfa se svela na dva seriska automobila mita i djulijetu sto je stvarno zalosno da je alfu audi preuzeo vec bi izasle dvije generacije novih modela u svim segmentima

Послато са GT-B5330 користећи Тапаталк 4 Бета

Nekako sam bio ubedjen da ce imati prednje farove sa 4C koncepta, ali dobro i ovi su odlicni. Ukupno gledano izgleda dobro, mada toliko je bilo skica da vise ne znam sta da ocekujem mada poprilicno sam siguran da ce dobro izgledati i da ce se cekanje nove direktorke isplatiti Samo vise da izbace bilo kakav novi model da sire svoju ponudu

166 je sam po sebi super auto, a sa 159 su uspeli da dignu kvalitet na visok nivo, tako da ako sve to isprate i ne zajebu na nekoj gluposti to moze da bude pun pogodak. E sada kako ce se to prodavati je totalno druga stvar, jer su ljudi i u svetu (kao i kod nas) kompleksasi i vole da imaju znak nekoga od Nemacke trojke vise nego leba da jedu, ali to je vec duga prica...

jako mi je lepa ova varianta pa jos zadnji pogon pa 4x4 lepota!