Alfa Romeo klub Srbija

poznato je da su u zadnjih par godina neke zemlje (tacnije gradovi i sire gradske zone) uvele eko-zone u kojima mogu saobracati samo vozila sa odredjenom eko normom.

http://www.hak.hr/ino/eko-zone/

euro 2 norma ima crveni, euro 3 zuti i euro 4 norma zeleni stiker, s tim da ce se to vjerovatno povecavati pa ce zelena biti euro 5 i 6.

vozila sa crvenim stikerima ne mogu ici u takve gradske zone (tj. mogu ali ako te uhvate plavci placas kaznu).

mene konkretno zanima situacija sa LPG, da li neko ima iskustva sa ulaskom u gradove sa LPG instalacijom (naravno propisno atestirana i upisana u saobracajnu), jer mislim da LPG vozila u EU nisu duzna da idu na eko test i samim tim dobijaju zelenu kartu.

mislim da pored Njemacke, i sjever Italije je poceo uvoditi eko zone, i Milano ima slican sistem stikera...

Svaki Benzinac koji ima Katalisator dobija Zelenu Plaketu
stime nema veze LPG za plaketu

A ovde u Frankfurtu samo moze sa zelenom
crvena i zuta nesmes u grad
ako te uhvate platis 40 EUR i dobijes 1 poen

Srecom Vlasnik moje 147 je ugradio partikelfilter
stime imam zelenu plaketu i mogu voziti u grad

nisu svi benzinci isti, tijelo koje izdaje umweltplakette (TUV) cita podatak iz vlasnicke knjizice, odnosno prema broju sasije dobijaju podatak o EURO normi.

za benzinske motore ne postoji niti je potreban DPF filter...

jasno, za novije benzince koji su vec deklarisani kao euro 4, oni sa i bez LPG instalacije dobijaju zelenu vinjetu, ali sta sa euro 1,2,3 benzincima sa LPG instalacijom - to ne mogu da pronadjem nigdje.

147 je kod mene Diesel zato ima partikelfilter
A za benzince nema veze koja je norma
samo je bitno da ima Katalizator
sa njim automatski dobijas zelenu plaketu
Kod mene je yugo Euro 1 ali ima fabricki katalizator
na njemu imam zelenu plaketu

a da li se na mjestu koje izdaje vinjete vrsi tehnicki pregled ili oni samo gledaju papire od vozila?

To i mene intersuje ? Ja sam izvadio katalizator,a bio sam euro 4

Samo se papiri gledaju
plaketa je 5 eur

Za Englesku, konkretno London, pomaže ako imaš LPG da ne platiš ulazak u uži centar koji je veći od NS-a tri puta Radio sma dva auta za njih pa su mi rekli razlog zašto uvode gas u kola

Konkretno, u praksi provereno, voziš sve normalno bez plaćanja ičega, a ako te baš uhvate onda im objašnjavaš da si stranac, ne znaš ništa, ne znaš jezik i sl.

Mod edit: Ne citiraj predhodni post

Za engleze znam od pre 10 god da nikoga ne zaustavljaju ako ne pravi prekrsaj!Znaci samo vozis po ps-u nema parkiranja gde stignes i niko te nista ne pita!E sada dosta nasih ljudi narocito oni u inostranstvu nema blage veze da voze kola sto se vidi kada dodju kod nas,nema zmigavaca,stanu gde stignu na sred puta,neznaju za pravo prvenstva prolaza ili bolje receno ukratko kao na livadi da voze!Mozda se do sada promenilo ali to su veliki gradovi zamislite kada bi samo svako deseto vozilo zaustavila policija da proveri!Nastao bi kolaps u saobracaju!

lalicspecial napisao:...E sada dosta nasih ljudi narocito oni u inostranstvu nema blage veze da voze kola sto se vidi kada dodju kod nas,nema zmigavaca,stanu gde stignu na sred puta,neznaju za pravo prvenstva prolaza ili bolje receno ukratko kao na livadi da voze!...

Ako uzmes u obzir broj automobila sa "stranim tablicama" na srpskim ulicama i broj automobila "domacih" tablica na istim ulicama i parkiranja po trotoarima, ne postovanja saobracajnih propisa itd mislim da je jasno ko je "kulturniji" vozac. Ne branim strance vec ti samo skrecem paznju da ne budes tako konzervativan.

A to da "stranci" voze losije u Srbiji - zbog cega bi? To sto si napisao je definitivno suprotno od realnog stanja.

Ispravite me ako gresim...