Alfa Romeo klub Srbija

Pozdrav svima

evo vec 2 godine vozim alfu 159 1.9jtdm 16v... kupljena je sa 43000km na satu, sad je na nesto manje od 70000km...

od pocetka imam problem, tacnije niakd nisam bio zadovoljan kako pali... uvijek joj je trebalo da vergla malo duze da bi upalila...ovo malo duze znaci da ne upali na prvi okret, nego da okrene 2 - 3 puta pa onda upali...
kasnije je pocelo da mi se desava da drzpim start dugme, da nece da upali tako po 2-3sekunde..pustim dugme, pritisnem opet, onda upali ali na auspuh izadje bijeli dim...
to se nije desvalo uvijek... uglavnom kad je hladna... i onda je doslo do nekog stadijuma kad se to desavalo svakodnevno i ja sam odradio kompelt servis dizni...
na moju srecu kad su stavljene dizne, kratko nije bilo toga problema.... tacnije nije bilo dima...ali opet je palila kao ranije.. nekako lijeno (bio novi ili stari akumulator isto je) a sad zadnjih dana se desi da opet izbaci bijeli dim...

zna li ko sto moze biti razlog ovome?

Moze biti da ti pomeren ugao palenja za neki stepen,e sad nisam se upustao oko alfe da vidim da li na pumpi moze da se steluje ali to je to cim je beli dim ujutro i vergla duze.Vodu ti pretpostavljam ne trosi mislim na antifriz da bi zbog toga imao beo dim.Kako povlaci na raznim obrtajima niski visoki jel malo lenja ili je zustra i osetna?

vodu mi je ranije gubila, ali sam nasao gdje, pa sam promijenio jedno crijevo.... od tada nisam dosipao vodu, mada mi se cini da je malo izgubila... ali i dalje je iznad minimuma, a zadnji put sam dosipao prije vise od poal godine...a mozda i dalje...

beli dim ili plavkast? potrošnja ulja?

bijeli....

ulje nikad nije trosila...od zamjene do zamjnee prodje 10000km... i manje, i nikad onaj pokazivac ne pane sa maximuma


evo sad kad sam je palio, vergla, pa kao hoce da upali pa preskoci, pa opet pa preskoci..sve to traje par sekundi... onda sledeci put upali...

Definitivno je palenje nema dobar stepen,moguce da ti nije dobro uzupcen dovoljno je jedan zub da se ne gadja i eto ti problem.

Kolegi astra 2.0d prezubila je na pumpi, isto se ponasala

nista...sutra zovem majstora da to provjeri.... jer mi bas ide na zivce takvo paljenje...

Beli dimčić znači da ne sagoreva dobro, a meni liči na slabe grejače. Ujutru kad pališ, sačekaj da se pojavi poruka da stisneš kvačilo ili kočnicu i tek onda pritisni START dugme. Ja tako palim moju i "kresne" odmah.

Otkud se pumpa za vodu uzupčava kod JTD? Takođe kakve veze ima sa hladnim startom?

Tapatalk

Ne na vodenoj nego na bos pumpi kad se ne uzupci,kazem nisam se zabavljao sa jtd ali na klasicnim dizelima se palenje podesava na samoj pumpi,ranije ili kasnije,kad je ranije onda hoce da izbacuje beli dim tj ne ubacuje dovoljno goriva u taktu sabijanja ima vise vazduha pa samim tim slabije vuce i ima beo dim.
Ovi nasi su puni elektronike pa nisam siguran kako ide kod njih,ali moguce je da nije podesen kako treba.
Na ovim temperaturama i bez grejaca ce upaliti odmah.

jutros sam ga sacekao da odradi sve kontrole...i da izbaci ono press brake trta vrta i upalila je ok... jer ja bas i ne cekam nikad , nego kljuc u bravu i palim... probacu ovo par dana pa cu vidjeti sto se desava...mada, konsultovacu i majstora

Ma samo lagano.....ja sačekam da prvo pogasi sve lampice i onda ga kresnem.....hehe i nikad nisam imao problema!Možda si samo nestrpljiv...

pa i pravilo je kod auta sa elektronikom da sacekas da se pogase lampice...

evo probacu tako.... ja nesto nemam strpljenja, pa palim odma vidjecemo sto ce se desavati...

Ko ti je majstor??

a uglavnom je vodim kod acike

Na JTD/JTDm se CR pumpa, srećom, ne uzupčava, pa je postpuno svejdno kako je okrenuta remenica pumpe. Startovanje se podešava u softveru/mapama, ali se to radi veoma retko ili u remap/tuning slučaju.

Može li majstor da proveri kompresiju ("Bosch" dijagnostikom ili manometrom)?

meni je sad auto sa cipom... ali se isto desavalo i dok je bila fabricka mapa u njemu...

Razlog što neće da "sastavi" može da bude ili pomenuta kompresija ili nedovoljan broj obrtaja za startovanje motora (na primer kombinacija dobar akumulator, ali loš anlaser).

od kad palim auto tak osto sacekam da se pojavi press brake or clutch... nema problema...svaki put upali bez problema...tj nema dima... ali i dalje pali malo lijeno...to joj je vazda mana bila...

Sta kaze Acika za to?Meni je on radio veliki servis i td.Korektni momci.
EKV,org.cemo neko druzenje posle ovih praznika baci mi br.na pp,ako si zainteresovan.Znaci momci iz Bara i PG.

E_K_V napisao:od kad palim auto tak osto sacekam da se pojavi press brake or clutch... nema problema...svaki put upali bez problema...tj nema dima... ali i dalje pali malo lijeno...to joj je vazda mana bila...

Sačekaj poruku i mirna bačka. :-) Crva nije ni bilo.

Lenjo paljenje može samo da godi cilindrima, da se fino podmažu pre nego što se motor zavrti sopstvenim pogonom.

Tapatalk HD

Strpljenje je vrlina