Alfa Romeo klub Srbija

Kako prići parking senzorima u zadnjem braniku? Bočni mogu da se dohvate sa dizalice, bez skidanja branika, ali su srednja dva problem...
Da li mora da se skida branik ili može nekako iz prtljažnika?

Prema eLearn: mora skidanje branika...
Šta je problem: jedan parking senzor (onaj levo od tablice) ne radi uvek, a sistem emituje zvuk koji se razlikuje od standardnog (pištanje). U eLearn kažu da je to dijagnostički zvuk koji znači neispravan senzor, što bi, iz sigurnosnih razloga, imalo za posledicu prekid rada svih parking senzora. Ostali senzori ipak rade.

Taj zvuk greške se ne čuje uvek, već sa prekidima. Pored toga, zvuk greške se čuje ako se senzor pritisne prstom sa spoljašnje strane. Izgleda mi kao problem lošeg ili vlažnog kontakta.

U toku tog testiranja (pritiskanja) senzora, na ekranu boardcompa se pojavila greška "ne radi svetlo za tablicu", što je skoro redovno pri pranju pod pritiskom. Samo je masa zajednička za ove sisteme.

Admin bi ovo mogao da se prebaci u "In Elettronica Alfa"?

Ja sam imao problem sa parking senzororom na GT-u. Ogrebali su mi ga na parkingu onog dana kad sam dao oglas da prodajem auto. Pištao je da mi da do znanja da senzori ne rade. Sistem je najprimitivniji mogući i nije vezan na ostatak kompjuterskog sistema u autu pa ne može dijagnostika da kaže koji je senzor u problemu. Na kraju sam morao da kupim nov senzor. U fiatu su mi u Beogradu tražili oko 120 - 130 eura, neka privatna varijanta u celom Milanu nije uspela da mi nađe rezervni u radnji i na kraju je dečko koji se samo parking senzorima bavi prepoznao da je fabrički senzor švapski i da se isti takav ugrađuje na Audi A6. To već ima da se nađe na otpadu za 70 - 80 eura. Nadam se da ćeš uspeti da se snađeš i jeftinije, tj da senzor nije skroz riknuo. Problem sa sijaličicom na tablici je verovatno samo slučajna koincidencija ili je uzrokovan istom stvari, ali dijagnostika svakako sa senzorima na GT-u ne priča (il su bar meni tako rekli).

I da, da odgovorim na tvoje osnovno pitanje - skida se branik svakako...

Hvala na informacijama Dejane Iako u eLearn kaže da otkaz jednog senzora povlači i isključenje ostalih, meni rade ostala tri, a ovaj levo od tablice ne radi i pišti kad se pritisne... Kad se skine branik videće se šta je. Donji šrafovi na slici su br. 2, gornji su br. 3, a gde su oni bočni - br. 4?



S obzirom da Alfin fabrički parking senzor modul nije spojen sa ECU ili Body kompjuterom razmišljam da nabavim parking senzor koji je zasnovan na drugom principu i lepi se kao antena na unutrašnju stranu branika (prednjeg i zadnjeg), bez bušenja...

http://www.parkingdynamics.co.uk/About

Moj najveći problem sa senzorima je bio što su svi izgledali vizuelno super, a auto je pištao kad ubacim u rikverc, dakle nije bilo bitno koji ne radi, uopšte nisu pokušavali da daju bilo kakvu signalizaciju osim da su pokvareni.

Imao sam jednu novu ogrebotinu na braniku par santimetara od krajnjeg desnog senzora i pretpostavio sam da je on riknuo od udarca. Na to mi je majstor odgovorio da pošto svi izgledaju super uopšte ne mora da znači da je taj osumnjičeni senzor u problemu i da ih on nebi pojedinačno menjao jer može da se desi i da je riknulo više od jednog, što se njemu navodno više puta događalo te stoga ne preporučuje kupovinu samo jednog skupog novog senzora jer to ne mora uvek da reši problem.

Savetovao me je da pokušamo da zamenimo sve senzore aftermarket novim kompletom, da je to svakako jeftinije of kupovine samo jednog novog original senzora. Onda je pozvao nekog senzor-baju koji se samo time bavi, koji je došao sa 15 raznih kompleta aftermarket senzora svih vrsta i veličina - 5 dana zjebancije kasnije i sto pokušanih improvizacija su zaključili da je branik na GT-u takav da je nemoguće u rupe od originalnih senzora ubudžiti bilo šta a da auto ne izgleda kao najnoviji Moskvič. Sve su površine pod takvim uglom da i ako uglaviš senzor on gleda tamo gde ne treba, a kad kreneš to da ispravljaš i kompenzuješ nastaje haos u svakom smislu, i vizuelnom i funkcionalnom.

Onda je senzor-baja u očaju rekao - ovo sam ja već negde video - Bingo - isti ovakav senzor je na Audiju A6. Posle 15 min kopanja po audi otpadu i 3 minuta cenjkanja eto ga ispravan original senzor za 80 eura. Farbar mi je naplatio 30 eura - ne farbanje senzora nego pranje pištolja, i 20 eura za skidanje branika, sumasumarum zajebancija 130 eura zato što me je neki debil ogrebao na parkingu. Al je bar stvar rešena kako treba originalnim delom.

Pišem ti ovo ne da bih te odgovorio da nešto drugo kreativno probaš, ali meni je auto stajao 3 nedelje u dvorištu servisa sa skinutim branikom jer će se problem kao rešiti za jedno popodne, a na kraju je najskuplja stvar ispala jedino normalno i funkcionalno rešenje. Kamo sreće da se nisam zezao sa drugim senzorima, jurenjem istih po fiatu i po inostranstvu...

Ovaj ParkingDynamics je super rešenje, mada je i cena ozbiljna.

Ovo mi je drugi problem sa parking senzorima, a prvi se desio posle pranja mlazom vode pod pritiskom, kad je slomljeno spoljašnje kućište senzora koje služi da se telo senzora oprugom pričvrsti za branik. Tada je na tom spoljašnjem kućištu napravljen novi zarez i bez skidanja branika (jer je u pitanju senzor koji može rukom slobodno da se dohvati) je senzor vraćen na mesto...
Možda ću sada imati sreće ponovo. Da se ne bih uzdao u sreću svaki sledeći put, pokušaču da rešim problem "dugoročno". Možda je PD1 sistem takvo rešenje. A ovo dole sigurno...
http://www.ebay.co.uk/itm/Parking-senso ... 337e9c442f

U međuvremenu je u servisu skidan zadnji branik (nemali posao, nema sve u eLearn) i konstatovano da senzor mora da se menja.

Pored toga, autoelektroničar koji se bavi ugradnjom parking senzora ne preporučuje ugradnju sistema sa antenom koja se lepi - često ima lažne uzbune i nije postojana u dužem periodu (odlepljuje se). Ugradio je četiri takve, a tri ne rade dobro...

dusanGT napisao:... U toku tog testiranja (pritiskanja) senzora, na ekranu boardcompa se pojavila greška "ne radi svetlo za tablicu", što je skoro redovno pri pranju pod pritiskom. Samo je masa zajednička za ove sisteme.

Ovo se provereno dešava svaki put - šta je objašnjenje?

Zamenjen neispravan senzor - zamena stigla iz Litvanije (eBay, 25£).
Cena senzora 8750din u ovlašćenom "Alfa-Fiat-Lancia" servisu, a cena u BMW servisu je oko 17000din. Inače isti senzor koriste 159,166,147, GT, neki modeli Fiata, Lancie, Land Rovera, BMWa, Jaguara, Saaba, Forda...

Ja sam uvek govorio da je su cene delova za BMW i Alfu u odnosu 2:1 bar, i to ovo potvrdjuje. Skup taj porez na luksuz

Na "oem.sensors.euro" ili "dropedo" (eBay) su iste cene istih senzora za različita vozila, a ovde kod nas - "porez na status". Na to sam mislio kad sam stavio potpis dole...
Inače, čovek sa "oem.sensors.euro" mi je, uz izvinjenje, poslao drugi senzor, kad sam posle desetak dana čekanja emailom javio da mi senzor ne stiže...

To se zove porez na budale

Pozdrav. Imam problem sa fabričkim parking senzorima na alfi gt. Proverili smo više puta, sve radi ali se nečuje nikakav signal. Modul radi, svi senzori rade ali jednostavno se ne čuje. Da lli neko zna gde se nalazi zvučnik fabričkih senzora? Predpostavljaju da je on pokvaren.

Iza zadnjeg desnog tapacira tj. iza suvozača.

Negde sam našao tu informaciju ali ne mogu da se setim gde tačno.

EDIT:

Sad pronađoh da je to za RHD verziju tamo da je moguće da je za LHD iza vozačevog sedišta pa pogledaj na obe strane, piše da je negde oko tvitera.

Hvala. Čim uhvatim vremena proveriću pa ću javiti rezultate.

klayd83 napisao:Pozdrav. Imam problem sa fabričkim parking senzorima na alfi gt. Proverili smo više puta, sve radi ali se nečuje nikakav signal. Modul radi, svi senzori rade ali jednostavno se ne čuje. Da lli neko zna gde se nalazi zvučnik fabričkih senzora? Predpostavljaju da je on pokvaren.

Jesi li pronašao kvar?
Imam isti problem, ista oprema, otvarali smo ceo auto i ne možemo da izvalimo šta je u pitanju, niti da pronađemo zvučnik. Senzori imaju struju, centrala takođe, ali se ne čuje zvuk! Stavljeni drugi senzori, druga centrala, i dalje nema zvuka. Ukoliko je zvučnik senzora uopšte odvojen od navigacije i Bose ozvučenja, ne mogu ga pronaći od prednjih sedišta pa sve do auspuha.

viewtopic.php?p=1472690#p1472690

Izvadio sam fabričke i stavio "Cobra" senzore, a nešto se sećam da je fabrička centrala bila fiksirana za unutrašnju površinu zadnjeg desnog krila (u zoni zadnje svetlosne grupe) i da je majstor Dejan, koji je ugrađivao nove senzore, morao da sklanja tapacirung koji zatvara pristup toj površini.

Slika dole pokazuje gde je fabrički zvučnik, koji je ostao, jer je majstor zaključio da je komplikovano da se dođe do njega...