Alfa Romeo klub Srbija

Evo u samom naslovu sam napisao sta me muci, prvo nije dobijao masu na diznama, kvar je bio u ECU-u, to jest u tranzistoru i jednoj diodi, ali u to vreme kad zaverglam, bacao je varnicu ko lud, a sad nista! Nema varnice! Sta da radim? Hvala unapred!

Ovo je definitivno pitanje za ljubeta kuglu!




p.s. predstavi nam se u virusu.

Reseno, osmirglao sam kontakte na relejima i radi!

ja bas htedoh da pitam jel si proveravao releje to je cest slucaj u zadnje vreme da zezne bilo je takvih slucajeva i ovde na forumu

Evo danas vergla, baca struju, dizne otvaraju, nikako da sastavi. Ispraznio sam akumulator, stavio sam ga na punjenje pa da probam malo kasnije. Primetio sam da su mu svecice non stop masne od ulja, i desava se da budu crne od cadji!

jel daje neke znake da hoce da upali? jel baca gorivo uopste? nema veze sto dizne otvaraju ako ne baca gorivo, prvo to proveri, ako ima goriva na reilu onda neka struja zeza, proveri opet relej da ne gubi neki kontakt
to sto su garave svecice ne bi trebalo da smeta da upali samo je losa smesa pa ce da zeza u radu ali ako su masne onda moze da zeza varnica

Svecice su masne, to sam video . Daje znake kasljuca ali nikako da sastavi. Samo mi nije jasno kako je sve bilo normalno a odjednom lom zivi problema!

Raskaci protokomer i probaj samo da upalis bez njega.

Evo danas sam konacno sve odradio kako treba, zamenjene svecice, zamenio jednu diznu, zbog koje je sve i bilo kako netreba. Upalio je iz prve i smirio rad. Sad me zanima koliko bi trebao da bude opseg ler gasa, kako se podesava i to. Ali problemi nikad da prestanu, sad je volan krut isto kao kad je ugasen. Neznam odakle da pocnem.

Servo pumpa?

au al su tebe napali gremlini,posto si ovo resio i sad radi,ler bi trebao da bude od 750-800rpm ali meni recimo u tom opsegu nije radio lepo pa sam stavio umesto step motora slavinicu za stelovanje plina i nastelovao ler na 950-1000rpm,sad lepo puni akumulator,i nema velike oscilacije kad upali ventilator

a sto se tice volana tu je pumpa jedan od problema,cak se desava da orbitrol ili regulacioni ventil na letvi da blokira i ne radi i posle odredjenog vremena proradi pa malo radi malo brljavi,probaj prvo sa zamenom pumpe,fizicki pasuje od mnogih alfi i fiata,samo se eventualno remenica promeni a ako je letva u problemu tj taj ventil,jbg onda vadi motor i menjaj letvu