Alfa Romeo klub Srbija

godinama povučen navikom sam kupovao samo selenia gold, za 33, 75, 155, 164, ali ovo mi je prva v6tb mašina, i nisam zadovoljan pritiskom, šta da sipam, da li postoji alternativa za selenia ulje

Ja vec 2 godine unazad sipam Fuchs ulja , u TB sam sipao Fuchs Syn Mc 10w40 , 2000 km kasnije nije ga trosila a nije ni razbila .

Ako zelite da vam traju turbo motori. najbolje ulje nece izdrzati 5000 u NOVOM motoru.

Za starije turbo motore se preporucuje 2500-3000km max interval zamene nebitno od dosipanja.

Temperatura turbine. tj. lezaja koji se hladi sa tim uljem ga razbije extra brzo posebno ako se auto ne pusti da spusti temperaturu ulja posle voznje u boostu.

ako vozite auto kao taxisti i nikada ne udjete u boost zbog potrosnje i slicno onda dodajte jos 30% na taj interval zamene ali je i dalje duplo manji od atmo motora.

vi imate i hladnjak za ulje i trebalo bi i merac pritiska ulja tako da mozete da vidite koliko je ulje zagrejano po pritisku...

A sto se golda tice nikako. racing i samo to od selenie 10w60 min za stari turbo motor.

ja sipam Petrones syntium 10w60 i trosi ga zavisno od voznje oko 1L/1000,kad imam duze voznje bez forsiranja ide mnogo manja potrosnja,najduza relacija je bila do mora i bez turba sa losim gumicama ventila i na 1500km oko 0.7L

Ja sam danas racunao , na 2000 km mi je skinuo nepunih pola litre ulja , tako da sam i vise nego prezadovoljan a na svim autima menjam na 5 k km . Pritisak ulja mi je na leru (hladan) 4 bar-a , na 2500 obrtaja 5,5 bar-a , kad je vruc motor na leru mi drzi 2 bar-a , u voznji u rasponu od 3 do 4 . A motor retko retko kada forsiram.

@Jamal

Mislim da si ipak malo prekratio taj interval zamene , da menjam na svakih 2500 km to bi znacilo svakih mesec ipo dana , a ne pada mi na pamet da svakih mesec ipo bacam 7 litara ulja , samim tim i para.Plus filteri naravno.
5 hiljada je sasvim korektan servisni interval , nema potrebe smanjivati.

Kakve veze ima ulje sa turbinom na V6tb, ona je vodeno hladjena?

Turbina mora da se podmazuje uljem inace ce da zaribaju lezajevi ili ce se razleteti i skupljaces je po celom balkanu.

presao sam oko 6500-7000km i potrosio mi je oko 4L ulja,jos uvek se isto ponasa,drzi dobar pritisak i cisto je a s'obzirom da staje 8L ulja,lepo razredjeno i delimicno sveze,planiram na 10.000km da ga menjam a mozda i kasnije

'vako kaze Alfa .

To je bila fabrička preporuka kad je auto proizveden a to znači pre 15-20 godina, od tada do danas se mnogo toga promenilo u tehnologiji proizvodnje ulja...

A i u zazorima motora

Bogami meni na 2000km skoro da nije pomerila nivo...samo je i dalje mali pritisak..Selenia Gold

Na žalost, kasno sam video ovu temu, pa tek sad pitam: ima li kakvih očiglednih znakova (performanse, zvuk motora, vibracije...) da su ekstremni temperaturni uslovi "obezvredili" ulje ili sličnih znakova koji ukazuju da nedovoljni pritisak ulja (bez obzira na razlog - pumpa, temperatura...)?

sipao sam optimu 20w60,i dalje trosi od prilike isto ali imam utisak da mi je motor nekako lenj dal zbog ulja ili loseg stelovanja,mada na benzinu ide kao mlaznjak

jedino sto mi trenutno zadimi na prvom paljenju,svukle se gumice ventila,to sam vec imao kao problem

Selenia Sport 10W-60 2400din za kanticu od 2l...naravno nema od litra pa sam morao da kupim 4 kantice...

e

promenio je zvuk, bolje vuče, generalno imam pozitivno iskustvo...