Alfa Romeo klub Srbija

Momci imam jedan iznenadan problemcic. Nocas krenuo posle 2 dana da upalim Lutku, naravno odmah upali na pola kljuca iako je bilo napolju 0 stepeni(nismo navikli) i cim sam je upalio primjetim neobican zvuk iz motora. Cuje se kao kad se rasteluju ventili na starija auta, tak tak tak , ili kad crkne diktung na izduvnu granu.... Cim se auto ugrijao na nekih 60-70 stepeni taj zvuk prestaje i motor radi kao singerica. Znaci cuje se samo kod prvog paljenja i dok je motor hladan. Nema neobicnog dima na auspuhu(plavi, crni) osim tipicnog za benzince kad je hladno-bijelog....jel mozda neko ima predstavu sta se dogadja? Treba li da se zabrinem?

Mozda ti je vreme da zamenis ulje?

Racunaj da su ti hidro podizaci i bregaste pri kraju,cest problem na boxer 16v motorima,
probaj menjaj ulje i pali auto svaki dan.

Inace kada je dobar motor,tj bregaste i podizaci ,ne sme ,da se cuje ni zvuk ni posle nedelju dana stojanja

Proveravoj to sto pre i resavaj, jer sam ja tako jednom zapustio hidropodizace i zato je 2.0 ts RIP

I meni se cuje neki hidropodizac.Ne strasno,al nervira.
Mijenjaj ulje Ogi.

Menjaj hidropodizac, da ne ostanes bez motora

Ulje je zamijenjeno prije 6k km i svi filteri... Sipao sam Seleniu 20K.... Koliko bi otprilike kostala ta ekskurzija sa hidropodizacem? Da li je moguce to da se desi na 85k km koje je auto proslo? Provjereno 2 puta na dijagnostici....

Ja mislim da je oko 20e-tak jedan hidropodizac?

16v x 20e=mnogo sta je tu je, nego kad me maler krene u pm, a taman se namjerio na neki dobar sekvent...

Kilometraza je smesna za taj kvar,verovatno fali 2 ispred tih 85k
Ako ti se to i pre desavalo,pa makar cuo podizac i svega 10ak sekundi,neces proci samo sa podizacima,verovatno su i bregaste lose,ali opet sto vise budes cekao i vozio tako auto,stvar ce biti gora...
Dakle motor mora napolje,pa videti sta moze da se uradi...

Speedhunter bas znas da utjesis covjeka salim se naravno Sta da se radi, sta je tu je. Mada mislim da ako nije kilometraza 85k nije ni 285k, prije ce biti da je ovo prvo, jer i unutrasnjost to dokazuje, sve je kao novo. Nebitno, mada smrducka mi i dihtung izduvne grane, imao sam priliku da vidim i da cujem sta uradi taj dihtung od fiata crome 2.0 8v turbo, tj cuje se kao da je motor blago receno u raspadnom stanju, a ono dihtug crk'o i na to isto auto za 3 mjeseca mijenjan dihtung 2 puta... Sjutra Lutka ide kod majstora da utvrdimo na vrijeme sta je.... Malo mi cudno sto je odjednom to pocelo da se cuje...

I ja sam ze zezao sa podizacima kao sutra cu itd,kad mi je isterao svecicu iz navoja i razvalio izduvnu granu nije mi bilo dobro,a culi su se samo malo i to jednom na vruc auto poceli da cekicaju.Posle su na cetvrtom klipu zaglavili i desila se havarija.

Brate sad sam stvarno zabrinut, da je sad majstor u garazi sto mi odrzava auto odmah bi otisao. To ce mi biti prva stvar ujutro.....

Pametno

Stvarno neznam ti hidropodizaci i meni poceli da se cuju na desnoj strani a radio sam motor i ok. su izgledali kao i bregasta!Meni se cuje kada je hladna a kada se zagreje jedva da se cuje...

Drugari Lutka bila kod chika Doktora izgleda da je sve ok... Jutros kad sam upalio auto nista se ne cuje, radi kao singerica. Razmisljam, sta da radim kako da majstor utvrdi problem koga nema??! Ipak, ja odem i kazem mu sta se dogadja, i prva konstatacija je bila da se ulje najvjerovatnije prorijedilo. Kad sam mu rekao da sam prosao tek 7k km posle servisa i da sam sipao Seleniu 20K slozili smo se da nije moguce da je do ulja... Dijagnoza je sledeca:Kad Auto stoji 2 dana ili vise svo ulje iz motora se slije u karter, pa kad se upali auto cuju se podizaci dok pumpa ne povuce ulje kroz motor i dok se ne ugrije. I jos mi je reko da nema razloga za brigu dok se podizaci ne cuju kad je ugrijano auto... Vidjecemo ujutro kad upalim hoce li se cuti podizaci, ako bude tacna dijagnoza nebi trebali da se cuju...

Casti ga nekim boljim uljem,20k i Gold nisu bas neka srecna ulja

Da li hidropodizaci i kod dizela mogu da naprave ovoliko skupu havariju,skoro kao i zupcasti kad ode? Mislio sam da to sto se cuju nije neki razlog za brigu ali citajuci ovu temu ste me razuverili

Mislim da nemaju dizeli hidropodizače, ako pričamo o JTD i JTDm. Nisam ja neki stručnjak, ali meni otvoren JTD izgleda skroz starinski sa bregastom, pločicama koje stiska i onim klackalicama što otvaraju i zatvaraju ventile. Valjda je zato toliko dobar, jer ga nisu zakomplikovali. :-)

Tapatalk HD

obican JTD nema hidropodizace, multijetovi mislim da imaju...

Pazi ovako.majstor tije donekle u pravu,
Ako se podizaci cuju kada je vruc motor,onda je kao kada konstatujes da covek koji nema crce vise ne dise,dakle game over.

Ne postoji nijedna alfa 33 16v kojoj se cuju podizaci posle dva ili tri dana ,a da je sve ispravno...

Inace ,da, ulje se slije u karter,ali taj motor je boxer i svakako ima lose podmazivanje bregastih jerbo se bregaste ne kupaju u ulju,nego ulje stalno klizi na dole i realno lose su podmazane,ne lezaji bregaste,nego sami bregovi...

Motor im uvek radi perfektno mirno i lepo iako je sve naceto, dalje nijedan motor na svetu ne sme da radi sa bucnim podizacime neko vreme,kada je motor hladan onda je NAJVECi pritisak ulja,i ako tada ne uspe da napuni podizace kada ce?

Problem je u samom ventilu u hidropodizacu koji je zapravo posustao i on na hladno ulje vise nema snage da smanjuje zazor ventila...


Inace dajem ti ovakav savet,slobodno vozi auto tako kako jeste,koliko god hoces,radice uvek ok,neces osetiti neku veliku razliku,ali jedan dan kada smislis da otvoris motor,siguran sam da neces imati nijdan podizac ceo niti bregastu,mada ovo moze da ptraje dosta vremena.akoprelazis malo km godisnje

@Pittatore
Kojim uljem da je pocastim? Daj neki savjet... cijena nebitna, samo da prija Lutki! xD

@Speedhunter
Hvala na detaljnom odgovoru i objasnjenju.

Ako ti cena nije bitna sipaj Selleniu Racing 10 60, drzi pritisak ulja i kad je usijan motor, provereno je ulje i na motorciklu sa mokrim kvacilom

Danas posle paljenja nista se ne cuje i sve se cini ok.....Sacekacu jos 3-4k km do malog servisa pa cu je pocastiti nekim boljim uljem kao sto mi je i Pittatore predlozio.... Mada evo za 7k km od mijenjanja ulja nije potrosila 1 ili 2 dcl ulja, a nisam dosipao do maximuma. Dosta puta sam cuo da je vise nego preporucljivo drzati ulje na max kod boxera, a speedhunter je i detaljno opisao zasto to treba da se postuje... Sjutra cu kupiti ulje i dosuti do maximuma pa onda testirati da li ima ucinka. Malo mi je cudno da 20k ne radi posao.... Ipak nije bas ni jeftino, kod nas je 11e\L .

pittatore moram da priznam da si veoma hrabar yamahine lamele šlajfuju i sa ponekim motouljem.

ovo sam predlošio i wickeru kad je radio svoju 145-icu, probajte da nađete mazivo u spreju koje je otporno na visoke temperature, brat i ja smo gledali neki OKS proizvod ali ne mogu da se setim tačno koji, evo sajta pa ko se razume nek proburgija. http://www.eksino-oks.com/ prilikom montaže se naprskaju bregaste i ne boli te glava.