Alfa Romeo klub Srbija

Kada sam kupio moju Alfu 156 1.9 16v Giuggiaro, proizvedenu decembra 2003, (evo vec skoro godinu dana) bilo mi je cudno sto ASR taster pored menjaca ne reaguje. Odvezao sam je kod Deshe i on je posle dosta istrazivanja skapirao da ja ustvari nemam modul koji ima ABS/ASR/ESP(VDC) nego samo onaj obican koji ima samo ABS. Tada je teorija bila da je originalni ABS/ASR/ESP modul nekada crkao i da ga prethodni vlasnik zamenio sa ovim sto ima samo ABS jer mu je jeftiniji.
S tim u vidu ja sam skoro nabavio ABS/ASR/ESP modul isto iz 156 Giuggiaro i kada sam pokusao da ga ugradim ispostavilo se da je konektor neodgovarajuci, tj konektor na tom modulu je siri i sa drugacijim pinovima nego onaj sto je kod mene u autu. Tada sam se dao u potragu za ABS/ASR/ESP modulom koji pasuje na moj konektor ali sam posle nekog vremena zakljucio da to ne postoji tj da kod mene pasuje samo ovaj obican ABS modul.

To me sve baca u rebus jer je moj auto Giuggiaro restyle, imam taster za gasenje ASR-a pored menjaca a opet je konektor takav da prima samo ABS modul. Koje je neko racionalno objasnjenje za sve to? Ovo je ono sto meni za sada pada na pamet

1. Nekada se pokvario ABS/ASR/ESP modul, i neko je ubacio obican ABS modul i pritom zamenio ceo konektor i pratecu instalaciju. To mi je malo cudno jer tu ima toliko posla da se vise isplati kupiti ceo ABS/ASR/ESP modul nego raditi ovu budzevinu.

2. Auto je fabricki dosao samo sa ABS-om a onda je neko promenio panel kod menjaca i ubacio onaj sa ASR dugmetom. I ovo mi nekako ne pije vodu jer sam ubedjen da je 156 u to vreme dolazila sa ABS/ASR/ESP modulom kao standardnom opremom

Da li ima jos neka ideja? Meni je krajnji cilj da opremim svoj auto tako da ima ABS/ASR/ESP ali bih voleo i da razjasnim ovu misteriju usput

Pa najsigurniji način da proveriš šta si tačno imao od opreme je u servisu preko VIN broja, meni su u Bogunoviću sve izdeklamovali kad sam otišao da kupim neku sitnicu.

Nisam znao da je postojala varijanta bez ASR-a i mislim da bi svaka trebala da ga ima. VDC je dodanta oprema jer je to dosta komplikovaniji sistem.

Proveri na tabli da li ti se pali lampica za ASR kad daš kontakt.

A sta kaze eper po njemu bi trebalo da njadjes koja je tacno centrala za abs/asr/vdc ugradjena u tvoje vozilo pa po serijskom broju nadjes koja je i koje opsije poseduje?

Cek jel ti imas samo dugme ili ti pise ASR?
Ono koliko ja znam ne mozes stavljati drugi modul koji nije isti ko tvoj, zbog pinova ASR/ESP/ABS verzija ima 24 ili 42 pina ne secam se sada, dok ostali imaju manje.
Druga stvar Restyle nije imao ASR u svim verzijama, ako sam dobro razumeo imao je na kraju proizvodje (mozda je i pre bilo, ali nisam naisao na tu informaciju)

Imam dugme za ASR OFF ispod menjaca ali ono naravno nije u funkciji jer je ubacen modul bez ASRa i zbog toga mi se jelte i ne pali lampica kada dam kontakt. Nisam pametan koji je scenario kod mene, ali ovaj predlog za proveru u Bogunovicu je dobar.
Neko je pomenuo i Eper, ja sam gledao detaljno ali nigde nisam mogao da nadjem taj ASR modul. Kako se to tacno zove i u kojoj je kategoriji sto se delova tice?

A eto i sada sam saznao da su postojale 156 restyle i bez ASR tako da mi to deluje realniji scenario, pa da je neko posle naknadno ubacio tablu sa ASR OFF dugmetom.

Ako je tako, ima li nekih predloga kako "ubudziti" ASR modul unutra? Da li je to uopste izvodljivo?

Kako se proverava da li radi ASR?
Nisam primetio neku razliku kad je upaljen ili ugasen!
Verovatno je riknjava

Probaj da potpises pri kretanju, ako se ne upali lampica i ne prekine te onda ti ne radi ASR :-)

Sent from my GT-I9000 using Tapatalk 2

nemas u eperu ni autodati ABS mdoul, samo u specijalizovanim programima (tip Delphi) od modula imas samo Boschov serijski nalepljen (ako ga imas, negde je i skinut) i po tome ga trazis

Najverovatnije da ti ja auto tako izašao iz fabrike - sa konzolom koja ima prekidač, a da u stvari nemaš tu funkciju.

Bug napisao:nemas u eperu ni autodati ABS mdoul, samo u specijalizovanim programima (tip Delphi) od modula imas samo Boschov serijski nalepljen (ako ga imas, negde je i skinut) i po tome ga trazis

Ma kako ga nema u eperu a sta je pod ovim serijskim brojevima onda
71716575 ELECTRONIC CONTROL UNIT
71732683 ELECTRONIC CONTROL UNIT
71731645 ELECTRONIC CONTROL UNIT
samo treba da ukuca njegov broj sasije i da izgugla sta koji modul ima jer koliko vidim postojali su tri nivoa opreme progression,distinctive i impression

ESP modul se nalazi izmedju akumulatora i brisaca od prilike, vidi se, pise na njemu esp i ima 4 izlaze za 4 tocka, tako da mozes odmah da vidis o cemu se radi. Obican ASR (starija generacija) mislim da kontrolise samo pogonske tockove.

@flojd

Ja nikako ne mogu da pronadjem to kada ukucam moj VIN na EPERu. U kojoj se kategoriji to nalazi? Da li bi mogao da me uputis gde tacno da gledam? Moj VIN je ZAR93200000252419

@bums85

Da da, znam gde se nalazi i tu ja imam obican modul koji ima samo ABS I koliko sam gledao po ovim semama u servisu, tu imaju 2 tipa konektora i na jedan ide ovaj obican ABS modul koji ja imam a na drugi ide ABS/ASR/VDC modul koji sam ja hteo da ugradim, ali ne pasuje

flojd napisao:

Bug napisao:nemas u eperu ni autodati ABS mdoul, samo u specijalizovanim programima (tip Delphi) od modula imas samo Boschov serijski nalepljen (ako ga imas, negde je i skinut) i po tome ga trazis

Ma kako ga nema u eperu a sta je pod ovim serijskim brojevima onda
71716575 ELECTRONIC CONTROL UNIT
71732683 ELECTRONIC CONTROL UNIT
71731645 ELECTRONIC CONTROL UNIT
samo treba da ukuca njegov broj sasije i da izgugla sta koji modul ima jer koliko vidim postojali su tri nivoa opreme progression,distinctive i impression

Tako je ....ali to je ECU(racunar motora koji se nalazi na sasvim suprotnoj strani od ABS modula) a ne ABS MODUL , on ima 30+ brojeva a pocinju sa 51714525

Najverovatnije, 99,9%, nemaš ASR fabrički. Imaš dugme, ali...
Italijani, (lenčuge kakvi jesu ), nisu pravili konzolu bez tog dugmeta. Jeftinije je bilo da stave standardnu, i to je to.
A ako bi hteo da ga ugradiš, imao bi poprilično NEispaltivog posla. Moguće je, ali...

Nekad sam citao na netu da sve SW 156-ice imaju taj modul, nalazi se ispred i desno od rezervoara za hidraulicno ulje i pise na njemu ESP Bosch (ima ga moj SW imao i ga caletov restyle) a da su od limuzina imale samo one sa 2.5 v6 motorom... to dugme ASR off iskljucuje samo ASR funkciju dakle proklizavanje pogonskih tockova, ali VDC (ESP) se nikad ne iskljucuje...

Iz lične praxe: isključivanje ASR-a mi je nekoliko puta bilo od velike pomoći prošle zime. Uzbrdice, led, pravolinijsko kretanje...
Ali, kada sam to radio namerno da bi se zezao po snegu, ESP je i dalje radio što je dovodilo do zbunjivanja kompa i kontra efekata.
Zato nemoj da patiš zbog nedostataka pomenutog, nego kada ti treba samo jako nežno sa gasom, "kao da miluješ ženu"...

Može i VDC da se isključi dugim držanjem ASR.

Na 159 nema razloga, jer su oba sistema predobro rešena, što ne mogu da kažem za većinu drugih automobila koje sam vozio.

Tapatalk HD

U uputstvu za auto piše da kod 156-ce ESP NE može da se isključi. To mi potvrdili i na još nekim mestima. Nisam pominjao VDC, to je za model mlađi od mog, i možda moguće.
Ne žalim se na funkcionisanje dotičnih, već ono što sam ja izvodio nije bilo u njihovom programu

Jel padao sneg davne 1977?

EnricoAdams pogresan ti je VIN broj a ECU za abs ces naci u odeljku epera 331 BRAKES
Bug druze barem izgooglaj ove brojeve sto sam postavio i vidi o cemu se radi a onda me obucavaj gde koji ECU se nalazi

nelle napisao:Jel padao sneg davne 1977?

Prosečan auto '77me je imao 50ks i 600kg sa dobrim vozačem, a sad ima 150ks i 1600kg, i retarda za volanom. :-D

Tapatalk