Alfa Romeo klub Srbija

Pozdrav ljudi.

Zanima me kako vrsite proveru nivoa ulja na alfi 159 JTDm?
Svi znamo gde se nalazi merac i kako se koristi ... ali mene zanima dokle treba da bude nivo, do polovine pljosnatog dela ili mozda da prelazi preko tog dela? Ja nigde ne vidim da je na meracu oznaceno MIN ili MAX!?

I jos nesto, da li kada izvucete merac po prvi put, ulja ima mestimicno sve do vrha meraca (do zutog)?

Hvala

Ne znam tačno kako izgleda šipka na 159 pa tu ne mogu da ti pomognem a ovo drugo što ima tragova ulja pri prvom vađenju šipke je najverovatnije zato što je motor radio pre toga pa je pumpa bacala ulje.

Jeste motor radio, msm, ostavim ja njega da se ohladi i da se ulje "slegne" ... aha, znaci to je normalno da bude ulja i tako "visoko".

Ma sipka je nekako "nepregledna" totalno ... ima mali pljosnati deo, a sve ostalo je okruglo ... i nigde skale pa je nemoguce ista ocitati.

Sta pise u u manualu?

darchy napisao:Jeste motor radio, msm, ostavim ja njega da se ohladi i da se ulje "slegne" ... aha, znaci to je normalno da bude ulja i tako "visoko".

Da normalno je da bude ulja visoko pri prvom vađenju šipke, zato se i čisti šipka pa se ponovo stavlja u karter i vadi napolje.

darchy napisao:Ma sipka je nekako "nepregledna" totalno ... ima mali pljosnati deo, a sve ostalo je okruglo ... i nigde skale pa je nemoguce ista ocitati.

Ne treba ti nikakva skala. Pretpotavljam da taj pljosnati deo predstavlja min i max ulja i to je dovoljno.

Ako ti je na meraču taj mali izrezbareni deo od ulja,mislim do gornje granice onda je na maximumu mada je bord poprilično tačan kad daš kontakt!To sam baš kod Deše proveravao


P.S Generalno ne bi smeo da ti je potrošio gram ulja

Generalno potrosnja ulja zavisi i od vrste koristenog ulja (Castrol Edge je po mnogima medju najboljim (a i najskupljim), ali isto tako kazu da ga skoro svaki motor potrosi u odredjenoj mjeri izmedju 2 mala servisa)).

Nisam još čuo ni pročitao da je neka 159 potrošila ulje što naravno ne znači da nije ali čisto sumnjam
Možda ako je korišćeno neko drugo ulje,Selenia wr ili pe su stvarno vrhunska ulja i sa njima nema zime

Stvarno nema potrebe da se mastiš sa šipkicom. Kao što Nelle kaže, sedneš u kola, ubaciš ključ, i na ekranu ti lepo piše tačno koliko ulja imaš.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ipak valja ponekad proveriti i na sipkici jer senzor nivoa ulja hoce nekad da brljavi. Doduse, kod 159 verovatno retko.

Izrezbareni deo ti je nivo od max do min. Drzi ulje pri vrhu izrezbarenog dela.

Ja sam ranije kod JTD proveravao jednom mesecno i redje, a sad kod TS jednom nedeljno.

Šipkica je katastrofa rešena. Nemam pojma gde je maksimum. Na Stilovom JTD je jasno kao dan gde su maksimum i minimum, ovde je sva zbrljana.

Pretpostavljam da se gleda dalja strana pljosnatog završetka, jer je bliža uvek zamrljana kad god da je izvučem.

Tapatalk HD

Što kaže nidža šipka merača je stvarno teška zbunjola Možeš slobodno da se osloniš na bord

Hvala na odgovorima ... bord kaze da je ulje na maksimumu.
Sipka takodje, cak i malo preko maksimuma, izgleda da je Desa imao laku ruku kad' je sipao ... nemam problema sa potrosnjom ulja (da ne cuje zlo), zbunjivalo me to sto je ulje tako visoko pri prvom vadjenju sipke, a posle i kako da odredim gde je min, a gde max.

Pozdrav ljudi,nov sam na forumu i vidim bas jedno
dobro pitanje u vezi ulja!Radi se o sledecem.....
Moj drug ima 159 2.4 jtdm zivi i radi u Sloveniji!Majstor
koji mu odrzava automobil sipao mu je bas zbog tog meraca
malo vise ulja i unakazio mu motor.Taj motor ne sme da ima ulja ni malo vise
od dozvoljenog jer mu unistava ventile.Drug je morao da menja ventile na njoj
i to ga je kostalo oko 700 evra!!!Pripazite na taj merach i na ulje
eto njemu se to desilo!Pozzzz

Izgleda da većina majstora ima laku ruku, sudeći po mom iskustvu.

Ne znam kako ulje može da pokrivi ventile, ali može da probije semeringe, oteža rad motora i poveća potrošnju goriva. Verovatno posledice mogu da zavise i od konstrukcije motora.

Tapatalk HD