Alfa Romeo klub Srbija

A evo i problema
Alfa 164, 2.0ts 1995g.


Dok su bile ove minus temperature, drug je pokušao da otvori suvozačka vrata spolja. Tada je nešto kvrcnulo i od tada ne reaguju ni spoljna ni unutrašnja ručica za otvaranje vrata. To se može popraviti, samo treba skinuti tapacirung.
Problem je što su vrata zatvorena, a šrafovi za skidanje tapacirunga su nedostupni.

Ima li neko neku brilijantnu ideju, what to do?

Ako se dobro secam tapacirung vrata na 164 se sastoji iz 2 dela, gornjeg i donjeg. Probaj da odsrafis gornji deo pocevsi od rukohvata i unutrasnje kvake pa vidi da li moze da se uradi nesto. Ako ne onda se bojim da ce morati da se sece tapacirung pa posle da se trazi drugi po otpadima.

Polako, polako.
Ne seci nista!
Imao sam slucaj pre par meseci, riknula je sama brava.


Dakle:

Udjes unutra i preskocis na suvozacevo sediste. Isto pomeris koliko mozes nazad i oboris naslon.

Vratis se na vozacevo da bi manje vezbao misice ledja, krstastim PH3 odvijes dva srafa koji drze rukohvat (uz njegovu donju ivicu odozdo su, pod uglom). Isti oslobodis i od "omega" osiguraca nezno i fino (da ne prodjes kao ja...), celog ga skines i odlozis .

Za skidanje gornje "polovine" tapacira u principu treba skinuti "trouglic" koji vodi ventilaciju na staklo, a sraf koji ga osigurava nije dostupan dok su vrata zatvorena. Stoga zanemari tu operaciju.
Odvijes samo sraf koji ga osigurava a bio je ispod (ili mozda cak i kroz) rukohvata ispod unutrasnje kvake. Gornju polutku povuces na gore (da je oslobodis od pipka za zakljucavanje) i uz odmerenu dozu sile svlacis na desno tj. ka nazad.

Imas pristup samoj bravi kroz revizione otvore u limu .

Pope, imaj u vidu da je njegova superka, njegova unutrasnja bravica je na sajlu, mozda je nesto i u ostalim komponentama drugacije, mada i ako nesto sj..e ima delova i za superku, mada ne znam odakle je Mikica?

Oooooops

Dakle, ovako....
Skidao sam tapacirung vise puta kada su vrata bila otvorena, ali kada su zatvorena, nema sanse! Tapacirung je iz jednog dela. Srafovi koji ga drze nalaze se:
1. Ispod prekidaca za prozor 1kom.
2. Ispod unutrasnje kvakice za otvaranje vrata 1kom.
3. U kaseti za odlaganje sitnica, odmah ispod poklopca kasete, pa ispod maske. 2kom.
4. U ventilacionom otvoru na vratima (ka retrovizoru) 1kom.

Ovo su pristupacna mesta i kada su vrata zatvorena ali...

5. 4 ili 5 srafova se nalazi na donjem delu tapacirunga koji je skroz nepristupacan jer ga u potpunosti prekriva lim i prag. Nadam se da nisam jos neki zaboravio.

Trouglic kod retrovizora ne drzi direktno tapacirung, ali dok je tu (a ne moze se skinuti jer je sraf za skidanje nepristupacan kada su vrata zatvorena), sprecava da se tapacirung podigne na gore.

Da bi se tapacirung skinuo, potrebno ga je povuci na gore, podignuti oko 3-5 cm, pa onda ka sebi. U slucaju da donji srafovi nisu skinuti, ova operacija je nemoguca.

Sve u svemu... mission impossible!

Ipak, na srecu, problem sam otklonio pukom slucajnoscu.
Primetio sam da sisica za zakljucavanje vrata stoji vise uvucena od ostalih kada je auto otkljucan. Pokusao sam ranije da je rukom povucem na gore, ali bezuspesno. U bezizlaynoj situaciji, nakon par dana, odlucio sam da to ponovim, ali ovog puta mnogo vecom silom (smrt klesta), pa sta bude... i op! Sisica je izletela, postavila se u pravilan polozaj i obe kvake su proradile. Sada sve deluje kako treba, ali me to upucuje na mogucnost ponavljanja problema kada necu imati ovakvu srecu. Znaci, na prolece neizostavno skidam tapacirung i postavljam neku sajlicu na mehanizam za otvaranje vrata u slucaju nuzde. Sajla se moze sakriti u pregratku za odlaganje sitnica.

Sve ovo pisem zbog onih koji imaju ovakav auto, kome se tapacirung ne moze skinuti kada su vrata zatvorena.

Razmislite o stavljanju sajle za slucaj nuzde. To nije neki poduhvat, a jeste odlicna preventiva.

Zahvaljujem se svima koji su nasli vremena da diskutuju na ovu temu
, na ljubaznosti.