Alfa Romeo klub Srbija

Drugari, potrebna pomoc
Imam ALFU 159 1.9jtdm 16V 2006 god. presla oko 180000 kod mene je 3 god i stvarno me extra sluzi, ja sam presao oko 45000 km i nisam imao nikakvih kvarova, imam par nekih sitnica koje treba da sredim ali najveci problem koji me opasno nervira je lupkanje na zadnjem trapu.
Nesto mi lupka kad vozim po sitnim rupama na zadnjem desnom tocku i na levom ali manje, sve u redu, potvrdilo nekoliko majstora cak sam bio i kod Dese na dusanovcu.
Menjao sam oba amortizera komplet sa soljama OPET ISTO.
Mozda je neko imao slican problem.
Hvala unapred.

mozda da odes do drugog majstora

meni su u istim situacijama lupakli sileni nazad, 400-500din oba plus ruke ne sjecam se koliko i problem rjesen

Na Stilu si mi original silene pozadi naplatili čitavo bogatstvo. 159tka je sigurno još gora. Doduše, prednji nisu nešto strašno skupi.

Da'l je moguće da je samo 500 kinti za 156icu?

da, ne mogu da se setim da li sam oba platio 500din ili je komad bio 400din, posto sam uzimao i gumice balans stangle koje su cini mi se bile 300din komad pa sad posle 4 mjeseca sam malo pobrkao cifre u glavi, ali uglavnom smjesno jeftino...

zamjena je malo akanje jer nije lako izbiti stare silene iz lezista, zapeknu jako, ali mislim da mi majstor nije uzeo vise od 1000din za ruke za oba silena nazad... posle toga nema vise nikakvog lupkanja nazad...

Ma raskacinjali su komplet ceo trap pozadi i sve deluje kao novo, probali smo sa novim amortizerima, soljama cak smo raskacili stabilizatore probali i dalje isto.
Jedino su ostali neki silen blokovi koji kako kaze majstor ne moze da se utvrdi da je do njih dok se ne zamene.

Da mozda ne lupaju koc plocice ili celjusti?

slika


Dakle trebalo bi da je isto kao brera,156 i ostali nemaju veze sa ovim...

banessi napisao:Jedino su ostali neki silen blokovi koji kako kaze majstor ne moze da se utvrdi da je do njih dok se ne zamene.

ti silen blokovi su upravo to sto lupka tako kako si opisao...

Mislim da nije ali provericu za svaki slucaj pre bi reko da je do silen blokova jer prenosi zvuk na solje amortizera posto smo vozili auto bez zadnjih sedista.

Ta 156ica je džabe auto za imati. Svaka čast.

Ja sam mislio da je Stilo šampion.

Tapatalk HD

djeluje kao prilicno komplikovanija kontrukcija zadnjeg trapa nego na 156, evo zaokruzio sam ono sto bi bilo ekvivalent silenima koji su kod mene lupali... ovo gornje izgleda tacno kao to s time sto treba provjeriti i na kontra strani, a ovo dole nisam siguran...

naravno da jeste... multilink je najkompleksniji i najbolji sistem vesanja na zadnjoj osovini... nazalost i najskuplji

multilink je na i na ostalim alfama, samo ipak jednostavniji u smislu oblika ovih viljuski,spona ili kako vec da nazovem sve te "ruke", mada gledano po broju elemenata cini mi se da je to ipak to, mozda ovde ima jedan deo vise po tocku...

gresis, multilink je samo na 159/brera/spider i giulietti