Alfa Romeo klub Srbija

Odlučio sam da ovde postavim temu, pa da je moderatori premeste ukoliko smatraju da je to potrebno. Dakle, želim da sredim moju Alfu 146 (viewtopic.php?f=6&t=54057" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;). Ja sam perfekcionista i nameravam da se bacim na ozbiljno ulepšavanje u sledećih godinu dana . Evo šta sve treba da se odradi:
Estetika
1.Novi prednji branik- Do kraja decembra
2. Peglanje i skidanje rđe.-Do kraja Decembra
3.Presvlačenje folijom-metalik crvena (farbanje u takvu boju bilo bi mi mnogo skupo)-Do kraja Decembra
4.Sređivanje enterijera(presvlačenje u kožu)-radi se sledećeg leta
5.Felne- radi se sledećeg leta

Mehanika
1. Nova viljuška menjača
2. Nov varijator

Kao što vidite, mehanika nije u toliko lošem stanju. Priča sa varijatorom je maltene rešena, tako da mi ostaje samo viljuška menjača. Malo škripi kad se prebacuje u treću, mad ništa strašno. ne znam koliko bi me to koštalo.

Od estetike hitno treba da nađem branik. Ja sam ih nalazio za oko 100e, ali me zanima da li neko zna gde mogu da prođem jeftinije.
Peglanje je ugovoreno, ali me najviše zanima folija. Koliko košta metalik folija? Ima jedan lik kod mene u Pančevu koji to radi za 300-350e sa garancijom od 7 godina. Ako znate za jeftinije ili bolje recite. Da li bi bilo teško ugraditi je na prednji branik od 146, zbog njegovog oblika?
Ovo nameravam da odradim krajem decembra. Unapred hvala svim članovima voljnim da pomognu.

Samo mogu da ti sugersiem da ne ides na neke jefitine folije. Ovo sa 7 godina garancije je OK, ali kod mene u kraju je jedaan taksista stavio foliju od 180 evra...mislim pre godinu dana. To sad izgleda katastrofalno.

Dragon napisao:Samo mogu da ti sugersiem da ne ides na neke jefitine folije. Ovo sa 7 godina garancije je OK, ali kod mene u kraju je jedaan taksista stavio foliju od 180 evra...mislim pre godinu dana. To sad izgleda katastrofalno.

To ne bi trebalo da bude problem. Ova koju sam ja imao u vidu košta oko 300-350e.

Sve sem lakiranja je polurešenje,pogotovo folija druge boje.Šta ćeš sa unutrašnjim površinama (ivice vrata,stub,pragovi...itd), koje će ostati u sadašnjoj boji,biće šaren kao detlić
Pogotovo kada na napadnim ivicama izloženih površina, od raznih mehaničkih uticaja počne da se guli folija...koja je radikalno druge boje
Takođe kvalitetno presvlačenje ovakvih sedišta je em skupo,em je totalno bez svrhe.Pukneš silne pare na materijal i ruke,kad ono najobičnije serijsko sedište.
Gomila slučajeva presvlačenja običnog sedišta kožom ili skajem izgleda katastrofa,a mali procenat koji dobro ispadne,košta da se usereš i ne opravdava utrošeni novac.
Možeš za dosta manje para da nađeš neka bolja kožna ili čak Recaro sedišta sa stranca i da ti ostane para ljudski da ofarbaš auto + dobre felne.
Razmisli dobro pre nego što kreneš u akciju

Hvala na savetima Goxy. Hvala što si mi pojasnio priču o sedištima. Ja sam oduvek mislio da je jeftinije i bolje presvačenje . Ruku na srce, sedištima se nisam baš bavio . Kao što sam i napisao radim to tek za leto. Što se folije tiče, baš zbog mogućih problema koje si ti naveo sam i postavio pitanje. Razmišljao sam i ja o njima naravno. Koliko sam se ja raspitivao i koliko su mi ljudi koji se time bave govorili ako pazim kvalitetnu foliju, barem kvalitetnu, ne bi trebalo da dođe do oštećenja (Ja sam inače poznat kao neko ko stvarno pazi na takve stvari). Tu je i onih 7 god. garancije za takve stvari. A problem sa šarenim autom sam mislio da rešim tako što bih ofarbao one delove enterijera u crvenu koja se ne bi razlikovala mnogo od ove metalik koje sam hteo da stavim. Samo ne bi svetlucala. Ortak je odradio svoj BMW na sličnu foru i ispao je super. Nemoj da misliš da ti se ja sada protivim, ili da mislim da nemaš pojma. Daleko od toga. Ja samo volim da ispitam sve alternative kako bih došao do cilja. Šta da radim, lud sam . Problem je u tome što sam jednom video 145 u metalik crvenoj boji i zaljubio se. Od tada sam se nameračio da stavim tu boju na svoj auto.

Metalik je jedno a folija je nesto sasvim drugo ni nalik na metalik crvenu!Tako da stvarno neznam tvoje zelje bas si nejasan uporedjujes nesto sto nije za poredjenje!Uredu je ako ti se svidja folija,meni ne i nikada je nebih stavio[valjda zato sto volim sjajan auto] po pitanju te garancije od 7 god...neznam sta da ti kazem u to neverujem!Pazi ako ga drzis u sobi mozda ti traje i 14 godina!Znam da hoces da sklopis lepo i jeftino ali...to ide jako tesko..nije nemoguce samo dobro razmisli oko te folijejer dajes pola farbanja u pravu metalik boju koja je daleko lepsa..e sada da me ne shvatis pogresno ja sam ti dao malu sugestiju u najboljoj nameri a na tebi je da se odlucis!

Hvala i tebi lalicspecial. Postoje sjajne i metalik i sjajne folije pored običnih. Boja na koju sam ja mislio je manje više ista kao kod onog Sprinta sa skupa koji stoji na naslovnoj strani ARCS sajta. Sada ozbiljno razmišljam oko ove boje. Popričaću još sa par majstora pa ću odlučiti šta dalje da radim. Uzmite u obzir da mi je ovo prvo sređivanje auta i da sam nov u ovome, ali šta da se radi, mora od negde da se krene

Evo me opet . Nije me bilo neko vreme (nije se imalo interneta). Dakle sredio sam neke stvari sa Alfom. Branik sam za smešne pare našao u Melencima. Čak sam uz to dobio i gratis desni bočni pokazivač. Takođe sam sredio variijator. Auto ide ko' zmaj, ali budžet mi je sada stanjen zato što sam morao da menjam amortizere. Ostaje mi dovoljno da sredim enterijer. Verovatno ću uzeti sedišta iz 147 ili 156 SW(znam da će mi biti je*avanje za ugradnju zadnjih sedišta), jer je pronalaženje original sedišta za 145 i 146 mission impossible. Naravno ukoliko neko zna gde bih mogao da ih pronađem bio bih večno zahvalan .

posto se malo razumem tu tematiku oko folija i lepljenja automobila probacu da ti kazem nesto o tome pa sam proceni sta je pametno.
jeftina a dugotrajna folija je skoro pa nemoguca varijanta ali desava se da potraje, 7 godina sigurno ne ali neke 2 godine da, takve varijante se obicno u mom gradu i kod ljudi koje znam rade na taksi vozilima, taksisti ovde cesto menjaju firme pa im onda to dodje najpovoljnija varijanta, odrade auto za 150-200e(ruka i materijal) i to im traje godinu dve pa ako ne promene firmu voze dalje tako ili prelepe opet neke delove auta koji su osteceni a ako promene firmu onda menjaju i boju auta.
Ta folija se inace zove i kater folija, i sluzi za rezanje slova i izradu natpisa i reklama, nije deklarisana kao folija za oblepljivanje automobila ali se dosta i za to koristi.
E sad ta folija moze da ti traje godinu dana ili dve, negde pise da moze i 3 ali tesko, sve zavisi koliko je cuvas, pazis kako peres auto pod visokim pritiskom, izbegavas grebanje, i sl. i onda moze da potraje.
U zavisnosti od nijanse moze i da izbledi.
Posto imam par drugara taksista koji su to radili mogu da ti prenesem direktna iskustva, ako se lepo zalepi ta folija da se ne naprave propusti u vidu baloncica vazduha na mestima gde su prevoji, lajsne i sl., ako se lepo poviju ivice oko vrata, gepeka i sl., ako se folija podvuce pod kedere stakala to pije vodu vise nego ako se sve to ne doradi, jer usled temperaturnih promena folija se skuplja i siri pa ako se npr. ne podvuce pod kedere ili ne povije oko ivica vrata i haubi tu se povuce posle jedne zime i pokaze ti se stara boja ispod sto jako ruzno izgleda, isto vazi i ako negde pukne ili se zagrebe, zato je i pozeljon da se folija radi u istoj ili slicnoj boji kakva je i farba ispod. Ako se sve ovo lepo dradi bez propusta moze i pazis na nju moze dosta duze da potraje.
Predost folije je sto ako ti se desi da negde popusti, izgrebe se ili pukne za to vreme mozes samo taj deo da odradis, npr. samo krilo ili haubu ponovo prelpis i picis dalje, znaci moze parcilajno da se reparira.
Mana, pored navedenih u lepljenju je i sama boja koja u zavisnosti od nijanse vremenom bledi, ako i farba, a takodje ni kad je nova nema ful sjaj kao farba vec se ipak iz blizine primecuje da je to folija i nema je u metalik varijantama sem neke silver i zlatne koje samo lice na metalik ali nije to to.
Vidim da ta folija sada u sitologici na akciji kosta mnogo smesno, oko 150din/m2 (inace je cena preko 300din/m2) i to mozda nije losa varijanta jer ti za ceo auto treba oko 15m2 sto mu dodje 20ak eura samo materijal i nadjes nekog ko ce to da ti zalepi, obicno im je ruka 50-60ak eura ovde kod mene i prosao si "dobro" za 100e imas auto u drugoj boji, tako da ako sam nabavis materijal u svakom slucaju prodjes jer se ovi sto lepe ugrade i na meterijal, provereno imam poznanika sto lepi
jos jedna od mana je prodaja takvog auta, folije svi izbegavaju jer pre svega misle da je auto bio taksi ili da time hoces da prikrijes losu farbu, rupe, ogrebotine i sl

Ako ides na skuplju foliju kojih ima u metalik varijanti i fino izgledaju, bas sam gledao dva auta u metalik plavoj i sliver boji mogu reci da vrlo uverljivo deluje, jako slicno farbi, laik nema sanse da provali razliku, ali po meni je to bacanje para jer za 300e ja ovde mogu da ofarbam ceo auto pod uslovom da nije krs pa da mora da se pegla, vari krpi i sl.

treca "neutralna" opcija u zadnje vreme je mat crna koju ja prezirem ali dosta automobila se radi u mat ili karbon sto je skuplje, ali u tom slucaju svi znaju da nije farba i prolazis sa pricom da je iz fazona uradjeno, manje sanse su da sumnjaju da je auto bio taksi ili da si hteo da prkrijes losu boju i limariju

izvinjavam se na ovolikom postu, imalo je jos da se prica ali i ovo je mozda za nekog davljenje

OMP napisao:izvinjavam se na ovolikom postu, imalo je jos da se prica ali i ovo je mozda za nekog davljenje

Hvala na odgovoru OMP. Ja sam takođe popričao sa taksistima iz Pančeva i sa majstorem što radi folije, kao i sa dva lakirera i dali su mi isti odgovor. Na kraju sam se odlučio za foliju. Više mi odgovara iz nekoliko razloga. Kao prvo, kvalitetno farbanje mi je preskupo, a majstor mi je na metalik foliju već da popust. Drugo, ja neću nikoga da lažem. Nisam iskusan vozač. Do sada mi se nije desilo da je čuknem, iako sam puno vozio od kako sam položio vozački, ali sam svestan da to vrlo lako može da se desi. Tu mi je opet isplativije da uzmem foliju i zamenim samo oštećeni deo. Promenu boje sam odlučio da ostavim za leto, pošto mi je budžet sada smanjen. Inače karbon ili mat nikada ne bih radio jer mi nekako previše ,,ložački'' naročito na jednoj Alfi.

bigboss894 napisao: jer je pronalaženje original sedišta za 145 i 146 mission impossible. Naravno ukoliko neko zna gde bih mogao da ih pronađem bio bih večno zahvalan .

Imam ih ja
Sediste vozaca je bilo pocepano sa strane(ulaz-izlaz) to je sredjeno kod tapetara. Imao sam nameru da ih vratim nazad,ali mi vise odgovaraju ova koja sam ugradio od 145(deljiva zadnja klupa).
U principu im treba samo dubinsko i kao nova.
Ako te zanima tu sam.

Pozdrav

Ja sam prošle nedelje zbunio neke članove zato što nisam naveo da tražim kožna sedišta, već samo sedišta . Njih je za 146 zaista nemoguće naći. Na kraju ipak lovim kožna sedišta iz 147 i 156 SW. Našao sam kožna sedišta za 147 i izmerio ih. Prednja staju bez većih problema. Zadnja su problem, ali samo što se tiče nosača. To se reši uz malo seckanja i varenja. 156 ima veoma slična prednja, tako da i ona staju. Ako neki član vozi 156 Sportwagon neka se javi na PM. Potrebne su mi dimenzije zadnjih sedišta. Mora da bude Sportwagon, zato što želim sedišta koja mogu da oborim. Poslaću i detaljno objašnjenje o tome šta mi tačno treba.

Konačno mi je stigao menjač . Uz njega sam uzeo još i zadnja svetla, prskalice za stakla, poklopac zupčastog kaiša i desni pojas. Sve me je izašlo nekih 120e i mislim da sam dobro prošao. Na žalost na zimovanje moram sa razdrkanim menjačem, jer mi majstor radi tek posle Nove godine. Enterijer je sledeći , a od aprila radim felne i foliju