Alfa Romeo klub Srbija

Ladies and gentleman, I'm in da club! U stvari, ja se tu muvam odavno, ali KONACNO sam postao ponosni vlasnik jedne Juniorke 146 1.4TS. O tome cu pisati sledece nedelje kad lepo slikam i zvanicno predstavim auto. Odusevljen sam kolima, trebalo bi samo prednje amortizere da promenim otom-potom kad budem skupio para, i ima tu nekih stvarcica koje bih samo hteo da pitam. Da pocnem od ovoga sto sam primetio. Naime, na instrument tabli sam primetio da mi se pali lampica za ulje, i to samo kad npr. auto miruje u leru ili kada je pusten gas, cim krenem da vozim ili stisnem gas, lampica ne svetli. Covek mi je rekao da auto takoreci ne trosi gram ulja, i dao mi Seleniu Gold koja je u motoru. Ja sam gledao nivo ulja na meracu, i nekako mi izgleda da ima dovoljno ulja. Takodje sam video i da ima dovoljno ulja za kocnice. E sad, ako bi neko mogao da ima ideju zasto mi se pali ta lampica. Hvala unapred.

Mislim da ti je uljna pumpa u problemu

Aha, a koliki je to problem i je l' uopste preporucljivo voziti sa takvim problemom? Ja bih otisao kod nekog majstora da pogleda to, ali u malom sam mestu, najverovatnije cu morati da se raspitam za neki servis u Nisu jer mi je Nis najblizi.

Ne mora da znači da je uljna pumpa u problemu, tako je i meni palio lampicu ulja kad je zagrejan u leru ... ispostavilo se da je ulje prešlo Boga oca i da uopšte nema viskozitet što je utvrđeno odokativnom metodom
Zameni prvo ulje i filter ulja pa onda vidi šta će biti...

PS. Selenia Gold nije za tvoj motor , vidi Seleniu 20k ili Seleniu Racing ...

Koliko sam primetio, i meni to pocne da svitka u leru tek kad se zagreje motor, bas kao sto kazes. Ok, znaci 20K ili Racing.

Po ovome sto si napisao novo ulje bi trebalo da ti resi problem, ako ne onda je onda druga varijanta sto sam napisao

moguće je i da su u pitanju leteći ležajevi...nadam se da će zamena ulja rešiti problem!

mobtel napisao:moguće je i da su u pitanju leteći ležajevi...nadam se da će zamena ulja rešiti problem!

Polako i bez panike. Tako sam ja brljao, poceo da pali lampu kad je vruc, pa promeni ulje on opet pali, pa panika... Stvar resena zamenom davaca (300din).

Kada mi alfa dostigne radnu temperaturu na leru mi treperi lampica od ulja na komadnoj tabli .
doduse ne uvjek ali cesto posle duze voznje u visokim obrtajima ili kada se vozim u koloni. Uradio sam sljedece.
promijenio sam ulje umjesto 10 w 40 stavio sam 15-40 w (motul)
zamijenjio sam filter od ulja
zamijenio sam senzor pritiska.
mjerio sam pritisak od ulja .Majstor mi je rekao da je dobar.
nivo ulja je na maximum.
inace ulje mijenjam redovno na 6 000 km.

i opet treperi.....
Sta moze biti jos?

ako se stavi novi senzor pritiska ulja a on i dalje gori ili treperi to znači da nema dobar pritisak ulja u sistemu (Provera je staviš pipalice jednu na davač drugu na masu ...pre toga skineš dovodnu žicu ..... i treba da je prekid beskonačan otpor.......upališ motor i isto uradiš mora da je mali otpor 2-0.7 oma ali bitno je samo da je manji od 5 oma.....ako je u tim granicama onda ima pritiska ulja u leru dovoljno ako dobiješ te vrednosti tek kada daš gas a nov ti je davač onda je ili uljna pumpa loša ili zaprljan filter ulja (on može malo da koriguje pritisak ali ne mnogo) ili ono najgore otišli lageri leteći. Ako treperi lampica na leru ....kupuj gušće ulje i veštački mu podigni ler gas taman za toliko da ti ugasi lampicu da bi imao u sistemu pritisak u normali.
Od samoukog majstora pozdrav