Alfa Romeo klub Srbija

Poručio sam parking senzore, varijanta sa trakom koja se lepi unutar branika, da ne bih bušio branik i pravio cirkus. Zanima me kako se skida zadnji branik na Alfi 156 (restyle).
Koliko vidim treba da odvijem srafove iz koševa koji drže onaj tepih kao i šrafove odole ( u pravcu tablice) . Da li postoje i srafovi koji drže branik iz gepeka tj da li moram da skidam tapacirung gepeka kako bih došao do njih i na šta još da obratim pažnju da ne bih nešto odvalio, polomio .
Unapred fala

Pozdrav Vlado,

Ne znam odgovor na tvoje pitanje. I ja imam 156 restyling ali se nisam bavio skidanjem
maske branika. Reci mi molim te gde si nabavio traku sa senzorima i kako to radi. Ako mozes neki koristan link. Nije lose to ugraditi pozadi. Jel daje zvucni signal ili i vizuelni preko nekog displeja koji se montira unutra?

Pozdrav

Senzori mi još nisu stigli, sutra stižu. Pazario sam preko limunda(http://www.limundo.com/kupovina/Auto-i- ... ej/5614341), a mislim da ih lik prodaje i na polovnim automobilima za 30e. Ova varijanta je sa zvukom i malim displejom. Kad ih budem montirao javljam utiske, ali probacu ih prvo pre montaže,čisto da vidim da li rade.

Ne znam da li je drugacije na restyle modelu, ali na prvoj verziji se skida tako sto mora da se skine tapacir sa strane i nazad u gepeku i tu su ti torex srafovi koji drze branik sa gornje strane, stim sto koliko se secam sraf na ivici branika do tocka (isto torex) se odvija sa spoljne strane, malo je zeznut zbog oplate oko tocko moraju valjda neke zabice da skinu da mu se lakse pridje.
Sa donje strane branika imas po koji sraf trebalo bi da je isto torex i par zabica sto drze oplatu oko tocka i to bi trebalo da je to.

Ovo pricam iz glave pa sam mozda preskocio nesto, najbitnije je da ne cimas nista jer kad je sve odvijeno silazi bez problema, i bilo bi dobro da ti pomogne neko prilikom skidanja jer je dosta veliki pa da ti ne padne na neku stranu i da se ogrebe.

Taman da neko proba te parking senzore, ja sam ih gledao bez displeja, i na zvuk se moze fino ici i jednostavnije je.

Javi sta si uradio.

Vlada AR napisao:Poručio sam parking senzore, varijanta sa trakom koja se lepi unutar branika, da ne bih bušio branik i pravio cirkus. Zanima me kako se skida zadnji branik na Alfi 156 (restyle).
Koliko vidim treba da odvijem srafove iz koševa koji drže onaj tepih kao i šrafove odole ( u pravcu tablice) . Da li postoje i srafovi koji drže branik iz gepeka tj da li moram da skidam tapacirung gepeka kako bih došao do njih i na šta još da obratim pažnju da ne bih nešto odvalio, polomio .
Unapred fala

Potrebno je da skines itison sa bocnih strana gepeka (cak nije potrebno potpuno skidanje)tu se nalaze jedini srafovi koje ne vidis.Svi ostali su vidljivi kad podignes poklopac gepeka, i imas dva sa donje strane branika.

Prošle subote sam montirao senzore. I utisci su ti, da sam bacio pare i izgubio pola dana montirajući ih. Nisam nikad vozio auto sa parking senzorima ali verujem da su ovi sa sondama ili kako se već zovu bolji. Kod ovih magnetnih, bar mojih postoji, tri nivoa upozorenja. Prvi (zeleno) reaguje već na 1,5m , zuto se pali posle 1m a crveno je odmah tu iza zutog na oko 0,7m što je po meni još uvek daleko za alarmiranje. Manje prepreke registruje kasnije i lošije od velikih, i često mi se dešava da počinje da upozorava a da prepreke nigde i nema. E sad da li se meni zalomio neki levi primerak ili su svi generalno takvi , ne znam.
Toliko od mene. Ako koga šta još zanima neka pita, mada ih puno i nisam testirao ali za ovoliko sam nezadovoljan skroz.

Problem sa takvim senzorima zna biti ukoliko si zapelio traku celom duzinom branika, sto znaci da si uhvatio bokove i mozda upravo odatle registruje prepreku, tipa ivicnjak.

Negde sam citao o tome, koliko ima istine u tome ne znam, ali ima sigurno malo.

Tu sam bio u dilemi što se tiče dužine trake. Malo sam pogledao snimke postavljanja po youtube i video da svi uglavnom lepe celom dužinom , dok jedino neki englezi lepe samo sa čela branika. Ja sam uhvatio malo one ćoškove branika, znači išao na neku sredinu. Razmišljao sam i o tome da skinem branik i skratim traku ali me nešto trenutno mrzi a i ovo vreme mi ne ide na ruku.

Moji senzori su klasicni i uvek regidtruju neku prepreku sto je dobro,bolje nego da neregistruju pa da udaris!Kada otpocnes kretanje u nazad pocinje stvarno merenje dok si u mestu postoji mogucnost skoro uvek alarmiranja jer centralnoj jedinici koja memorise treba vremena i informacija kako bi reagovalo.Na primer narocito hoce po jakoj kisi ili zaledjenom vremenu da pokaze da ima prepreke ali da te ne buni kako kazem bolje je da pokaze nego ne.Ranije sam imao na kecu isto neke senzore sa buvljaka,drugacije nego ovi na alfi i isto potpuno rade,nisam imao drugih problema radili su 2 god. tako sam i prodao auto.Po magli i losem vremenu samo polako u rikverc narocito kada su zamagljena ili zaledjena stakla nikada nisam imao problema vozio sam da kazem NAPAMET!Srecno sa koriscenjem!

Hvala
Ne sviđa mi se sto su, da kazem preosetljivi pa registruju dosta daleko prepreku. Čak u onom šturom uputstvu piše da treba da počne da registruje sa nekih 70cm a da konstantno pišti na nekih 30cm , što je ok. Ostaje samo da probam da sklonim deo trake sa ćoškova. Mada na 156 traka ne može da se postavi na nekoj preporučenoj visini od 50cm pošto se tu nalazi tablica , pa sam postavio iznad niva tablice tj. 60cm. Negde sam video da bi traka trebala da bude udaljena od metalnih delova branika najmanje 3cm. E sad ne znam da li kablovi za osvetljenje tablica i sijalice mogu da prave smetnje anteni-senzoru.