Alfa Romeo klub Srbija

Došlo je vreme za menjanje ulja.
Sipaću WR 5W40 kao i prošli put.

Pošto mi se čini da mi kulja beli dim kad zabodem po gasu, voleo bih da očistim motor od starog ulja.

Slučajno sam naleteo na ovo wurthovo sredstvo



Jel probao neko?
Kako kapiram treba ga sipati u staro ulje, motor da radi 10 minuta, i onda zameniti novim uljem.

Posle toga kad sipam novo da sipam i ovaj aditiv?





I konačno, da li je OK i ovaj aditiv za dizel
Bliži se 1. u mesecu , pa bih kad sipam gorivo da grunem i neki aditiv.




Šta je bolje. Motul ili Wurth?

već sam pisao o motulovom sredstvu za čišćenje motora. nisam koristio na alfi već na motociklu. tek sam kupio motora pa sam to odradio kao deo servisa. koji mu je učinak ili stanje pre-posle ne mogu konkretno da ti kažem, verujem da je odradio svoje i sve je bilo ok. posle sam na netu čitao da može da dođe do toga da npr okrene ležaj na radilici i sl ali verujem da je to kod nepravilne upotrebe (15min na leru).

po meni takav rizik se ne isplati i mislim da ako motor nije baš pun taloga i kojekakve prljavštine da je bolje rešenje koristiti neko kvalitetno ulje (sva savremena ulja imaju i aditive za "čušćenje") i zameniti ga na manjoj kilometraži od uobičajene. npr na 5000 pa na 7000 pa sledeći put na uobičajenoj kilometraži.

toliko od mene. konkretno ovo što sam ja čuo je rekla kazala ali opet.

u svakom slučaju pridržavaj se uputstva.

Probao sam vise sredstava od Wurth-a i svi su bili na nivou zadatka

Probao prvi i treci proizvod. Prvi na Astri G, 2.0DI. Motor presao nakon toga jos ~ 100 000km i dalje bez ikakvih problema. Treci proizvod redovno sipam u 159, samo Wurth!

Drugar koji radi u Wurthu kao komercijalista mi je rekao da su ti njihovi aditivi u stvari Liqui moly tj. da ih ovi proizvode za Wurth.

Wurth je trgovačka firma, ne prave ništa, samo preprodaju.

Tako je... Ali svoj logo stavljaju samo na najkvalitetnije proizvode na tržištu. Odnosno samo sa kvalitetnim brendovima sarađuju.

Ovaj aditiv za dizel ako sipam, jel onda moram iz cuga da potrošim gorivo, ili mogu da vozikam normalno svakodnevno do posla i nazad?

ja ne bih sipao ono sredstvo za "ciscenje" motora jer ne verujem u te gluposti a i cuo sam i procitao dosta losih misljenja i iskustava

Mislim da nije glupost. Na prethodnoj alfi (146) sam koristio povremeno ova sredstva. Pomalo mi je kapalo ulje na semeringu radilice do menjača. Kako sam ulje duže vozio tako je sve manje kapalo što znači da ga je koliko toliko taj mutljag zapušavao semering ili šta već. Posle sipanja aditiva i zamene ulja povećalo bi se kapanje i vremenom opet smanjivalo. Tako da u principu radi posao tj razbija prljavštinu i ulje.
E sad, problem je sto sigurno 2-3dl ovog ulja pomešanog sa sredstvom ostane u motoru prilikom ispuštanja i meša se sa novim ulje, što nije dobro. Konkretno najviše ostaje u interkuleru. Tako da je moj savet da se obavezno skine crevo iz interkulera i ispusti ulje iz njega prilikom zamene. To bar nije teško, jedan inbus ključ i gotovo.

Vlada AR napisao: Konkretno najviše ostaje u interkuleru. Tako da je moj savet da se obavezno skine crevo iz interkulera i ispusti ulje iz njega prilikom zamene. To bar nije teško, jedan inbus ključ i gotovo.

Ček malo , misliš na hladnjak ulja

Ček, misliš verovatno na donje crevo interkulera?
Majstor kad mi je dotezao šelnu na njemu, tu ulja uopšte nije bilo. Bilo je masnjikavo crevo ali se ne sećam da sam video da kad je skinuo crevo da je curelo ulje.


Nego što se tiče aditiva za dizel, uzeo bih ga ujutru i sipao u 40l dizela. Samo mi nije jasno da li moram odmah da potrošim to gorivo sa tim aditivom ili mogu normalno da vozim ceo mesec sa tim?
Pročitao sam u nekoj napomeni na ambalaži da je ta bočica od 300ml dovoljna za 30-50l ED.
A ukoliko se često koristi onda SAMO 1,5-2dl po litru goriva. Što ispada da na tih 40l ide samo 80ml...
Jel znači da taj aditiv može i da škodi motoru?

Pored toga, prodavac mi je rekao da ovaj aditiv koji sam ja napisao u prvom postu ove teme je OK, ali pošto vozim JTD da je bolje neki drugi wurthov za Common rail

Da mislim na hladnjak ulja. Na njemu se sa donje strane bodu creva za ulaz i izlaz ulja iz interkulera i postoji po jedan inbus šraf koji se zavrće da osigura da crevo ne ispadne .
Kada sam sipao ovaj aditiv i ispustio ulje, skinuo sam i jedno od ova dva creva i iscurelo je ulje iz hladnjaka, koje inače nije izašlo skidanjem čepa kartera i filtera.

Za sad sam sipao samo aditiv za dizel za CR...
Moguce da tripujem, ali cini mi se da mi je motor mnogo tiši, i da mi manje dimi iz auspuha.

Ovo za čišćenje od starog ulja još uvek se razmišljam da li da probam...

Ja sam takodje primetio da mi je motor tisi i mirnije radi od kada sam krenuo da sipam Wynns Injector Cleaner za dizel motore. Ranije sam mogao golim okom da vidim podrhtavanje volana, a sada se jedva oseca kada drzim ruku na volanu. Mislim da od strane dizela ne moze bolje

Evo sad sam ga spucao na semaforu po gasu i iza mene ni malo dima , a ovih dana je bio oblak bukvalno, ako malo brze startujem...
Nocu se to primecivalo bas dosta zbog farova auta koji je iza mene...