Alfa Romeo klub Srbija

ljudi pomozite danas mi je propala pedala kvačila inače je vatala skroz na tepihu šta bi moglo biti

cilindar kvacila?

neznam dal je cilindar ili set kvačila

Najverovatnije cilindar, tako da se ne sekiraj puno, jeftinije je od seta

hvala sad si me utešio

Eeeeeee ljudi samo da vas obavestim da je ipak ona skuplja varijanta morao se zamenuti set. E ovako moj brat je kupio ,u nedelju 147 1.9 jtdm 2006 god u ponedeljak je registrovao a u utorak je propalo kvačilo koje je bilo jako nisko. za to se znalo da će da se radi za koi dan kad i veliki servis , ode auto kod majstora , majstor skine menjač kad tamo set na oko sasvim solidan šta sad . malo po malo i ustanovi se da je tu nešto prčkano ,skidan menjač i umesto da viljuška uđe u ležište stavljeno je onako bezveze , ko je video kako izgleda druk ležaj znaće o čemu pričam , pa je viljuška uhvatila samo onaj mali rub , sa kog je skliznula posle neznam koliko , verovatno jako malo kilometara. Čim uspem da provalim kako da stavim slike videćete kako to izgleda. ZAKLJUČAK: Pošto je auto uzet na placi sa Francuskim tablicama pretpostavljam da je to urađeno tamo . Eto sad znamo da i tamo ima ŠLOSERA I KOTLOKRPA koima treba zabraniti i kišobrane da popravljaju.

Izgleda je i meni na listi cilindar kvačila, juče sednem u kola kad ono pola pedale propada, a pola vata normalno

Po eLearnu vidim da mora da se skida i akumulator i ABS i još svašta nešto da se dođe do cilindra ...

Elem pošto cilindar i pošto ruke za ovu operaciju, jel radio neko skoro ?

ja menjao oba cilindra pre 20ak dana kad sam menjao i kvacilo...

glavni je odma na pedali a ima jos jedan na zvonu menjaca sa spoljne strane, zajedno kostaju oko 6000din cini mi se i moj ti je savet da promenis oba a usput i hidraulicno ulje...

Falcon037 napisao:
Elem pošto cilindar i pošto ruke za ovu operaciju, jel radio neko skoro ?

alfa_gt je imala taj problem, Dottore isto. Link ka temi

viewtopic.php?f=6&t=53511&hilit=mala+alfa_gt+gt+ekipa&start=25

Znam za GT ali mislimda je njen majstor malo "ošurio" sa cenom pa zato pitam jel radio još neko.

Da ne bude fora kao za zamenu zupćastog za verziju sa 8v je 5000, a za 16v je 7500 za ruke u ovlašćenom servisu ... isti posao, ali jbg ti bato voziš exkluzivniji auto pa to više košta za tebe.

Interesuje me prosečna cena cilindar jedan drugi, ulje, ruke i šta još već ima.

cilindar u kabini - 3900din
cilindar na menjacu - 2400din
ulje 1l - 400din

Da ne otvaram novu temu, koja je razlika izmedju ova dva kvačila? Jedno je šatro za 2.4 i 1.9, a drugo samo za 1.9?

Hoću da sutra oteram auto da zamenim kvačilo i još par sitnica, pa me zanima isplati li se da se stavlja ovo do 2.4 dizela (i da li može uopšte) i da li je to neko radio?

Poz


http://www.ap-sport.rs/prodavnica/index ... t_id=40972

http://www.ap-sport.rs/prodavnica/index ... t_id=41579

nijedno od ta dva kvacila ne ide na tvoj motor ako ti je u pitanju 115ks verzija? imas dole specifikacije za koje aute ide...

inace ako je i za 115ks ista cijena onda je to puno ja sam menjao set krajem avgusta i dva dana sam vrtio sve moguce prodavnice po srbiji da "snimim ponudu", najjeftinije sam nasao ovde u NS 13500din Valeo (nije repariran vec original set isti kao ti na slici sa tvojih linkova) i covjek mi pokazao LUK set za 4 hiljade vise kad otvoris kutiju unutra isti set 1/1 samo se pakuje u LUK kutiju i uzima vise para ... Za taj znaci isti set koji sam ja uzeo cijene su varirale od 13500 do 18000din... ako te interesuje koja je firma kazi pa cu ti baciti na pp da ne reklamiram ovako, ne znam da li je to ok sa pravilima...

Ja sam imao problem s kvacilom, raznitnovala se lamela:) Mora da se skida akumulator, nazalost:)
Inace, izbegavati placeve jer sam upoznao majstore koji imaju zadatak samo da doteraju auto u vozno stanje kako bi ga sto pre prodali za dobre pare. Npr. zamene samo po jednu kariku na turbini, stave polunov set kvacila ili lezaj tocka i posle 10 000km eto problema...

Daj link na pp Greota da se ne podeli sa drugima, ali šta da se radi ...

Ja sam pre godinu dana na alfi 147 menjo cilidar ali onaj u zvonu.Kostao je 1000 din.VALEO.Nisam ni provalio da je on problem nego mi je curelo ulje na semeringu ono izmedju motora i menjaca.Pa,kad se skinuo menjac tad se videlo da je lose.Motor je 1.6 120k