Alfa Romeo klub Srbija

Da li neko moze da mi odgovori koji su uzroci tome da mi se danas temp. motora dizala na nekih 110-115 c .
Vozio sam autoputem nekih 140km/h konstantno 100km i na 50. kilometru zapazio sam da se temp dize do 110c, kada sam popustio gas na 100km/h temp je pocela padati do 95 i tu je ostala sve dok ponovo nisam dao po gasu i onda je opet isla do 110.
Pri povratku mi se desavalo isto, a primetio sam i da je u to vreme dok je temp 110 klima pocinjala da duva mlako iako je podesena na LO.
Posle 2-3 sata stajanja , imao sam sat vremena gradske voznje, temp se nije pomerala sa 90C, kao i do sada radi normalno.
Zanima me sta je prouzrokovalo ovo dizanje temp, i da li se to jos nekom desavalo?

ako te sat temp. motora ne laze, onda moze biti da ti je prljav hladnjak, ali jako, tako da ne stigne da ohladi sistem i klimu, hladnjak klime i hlanjak motora su stavljeni jedan iza drugog i onda se desi da se tu nakupi "tepih" prasine i to doosta utice na temp, mozes videti okom kako je stanje, a to te ne kosta ni 2k rsd da ti odrade, moze biti i vodena pumpa, ili nesto sasvim trece (cega se ne mogu setiti sad)
Ali uglavnom nisi trebao ici do tolike temperature

Pogotovo je neobično što na otvorenom i na jačem gasu diže temperaturu, a u zahtevnijoj gradskoj vožnji drži na oko 90 Nešto je tu čudno i treba proveriti te vrednosti, odnosno čitav sistem...

Mozda je pumpa oslabil itd...

alfanatic napisao:Pogotovo je neobično što na otvorenom i na jačem gasu diže temperaturu, a u zahtevnijoj gradskoj vožnji drži na oko 90 Nešto je tu čudno i treba proveriti te vrednosti, odnosno čitav sistem...

To ti je glavna zabluda da na otvorenom manju temperaturu ima dizel od vožnje po gradu. :-) Zimi kad debelo zahladi, mogu sat vremena da se ciguligam između semafora, a da nikad ne dostignem radnu temperaturu, a dovoljno je samo da omirišem magistralu da zakuca na 90. ;-)

sto kaze nidza, to uopste nije cudno, veci su obrtaji i konstantni nego u gradu.
Ja sam bas prekjuce isao autoputem i merio temp. motora i imas drasticne razlike izmedju 130 i 140km/h

nidza napisao:To ti je glavna zabluda da na otvorenom manju temperaturu ima dizel od vožnje po gradu. :-)

Nije zabluda već vlastito iskustvo sa problematičnim termostatom i to baš sa predmetnim vozilom, odnosno sa 156-icom
Dešavalo se da i na letnjih +30 i kusur jedva doguram do tih 90 nakon dugotrajnog mrcvarenja po gradu i semaforima, ali čim bi izašao na otvoren put i stisnuo gas konstantno, temperatura bi u momentu pala na oko 70 i ne bi mrdala dalje. I tako sve dok nisam zamenio termostat. Pisali smo već mnogo o tome kako kod 156-ice nije sistem rešen na način kao kod većine drugih automobila. Čak i nakon zamene na otvorenom bi temperatura bila na oko deklarisanih 90, ali već na semaforima, stajanju u mestu ili prilikom lagane vožnje temperatura bi polako rasla dok se ne bi aktivirao ventilator...

Vidim da ima razlicitih misljenja oko ovoga, sutra ja vozim njega kod majstora, pa nek on lovi kvar.
Pitao sam cisto da znam da li je neko imao ovakvih problema da znam sta da ocekujem.
Hvala svima, pisem sta sam radio povodom ovoga.

Alfanatic, naravno, moj komentar se odnosi na potpuno ispravno vozilo.

Uglavnom, termostat treba zameniti na najmanje simptome kvara, jer ćete ceo isplatiti jako brzo samo kroz uštede u gorivu.

Termostat

Pranje spoljasnosti, a i unutrasnjosti hladnjaka stvarno ne bi skodilo. Sto se tice spoljasnjeg pranja, najbolje je to raditi vodom, nekim odmascivacem, recimo sredstvom za pranje motora, i cetkicom za zube. Nakupe se bubice, prasina, i prakticno stvore sloj koji sprecava bolje prenosenje toplote. Pomaze, a ne skodi.

I ja imam slican problem... Samo sto kod mene kuca na 110 po gradskoj voznji.
Doslo do 110, otvorio haubu i ventilator ne radi. tek negde oko 115 ukljuci,malo izduva i aj ponovo. Odvezao kod majstora pa cu da vidim problem i javljam (verovatno termostat).

U svakom slucaju vidi da li ti na temperaturi preko 95-100 pali ventilator.

Bio sam danas u servisu da odradim mali servis a ujedno i da proverim o cemu se radi sa temperaturom.
Hladnjak je u blago receno katastrofa stanju, na jednom mestu flisuje.A ostatak hladnjaka se kruni samo kad se prevuce rukom preko njega.
Verovatno nije radio sa 100% kapaciteta.
U Novom Sadu ni jedna prodavnica nema na stanju hladnjak, samo da porucim.
Evropski: 11.500
Kineski : 9.000
Saveti, koji i sta kupiti?
U NS svi nabavljaju po porudzbini, ceka se dan,dva na isporuku!
Da li je neko imao iskustva sa kineskim,isplatili se kupiti to?
kazu mi da je garancija 6 meseci

nitroot1

Kad si kupio auto?

nk011

Kod tebe verovatno ne funkcionise termoprekidac.

pre otprilike 3 nedelje.To je jedino sto smo u servisu uspeli da nadjemo da je problematicno!

nitroot1 napisao:pre otprilike 3 nedelje.To je jedino sto smo u servisu uspeli da nadjemo da je problematicno!

a mozda ti i sat pokazuje vise, kod mene ventilator pali na skoro 100 a kazaljka je vise prema crvenom nego na 90 i samo pun gas!!!

Tako nesto sam i pretpostavio. To je neko okrpio po onoj narodnoj, drzi bure vodu dok majstori ne odu. Jbg, kad kupujes polovan auto ocekuj neka ulaganja. Nego, jel se vama ventilator cuje u kabini, ili samo cujete kad izadjete napolje. Ja nesto nisam cuo da se na mojoj Alfi palio ventilator do sada, a dolazila je do 95 stepeni. Obicno ode malo preko 90 kad se dugo vozi uzbrdo, u gradu, ili iza nekog vozila.

Ma to mi je poznato da kad kupis polovnjaka, pravac servis i popravka svega sto je problematicno.
Za sada nije strasno ulaganje, odradio sam mali servis 60e, novi hladnjak i zakazao sam zamenu prednjih ramena koja su verovatno stradala od 17'' felni i niskoprofilnih guma na ovim nasim bajnim putevima.

nitroot1 napisao:Bio sam danas u servisu da odradim mali servis a ujedno i da proverim o cemu se radi sa temperaturom.
Hladnjak je u blago receno katastrofa stanju, na jednom mestu flisuje.A ostatak hladnjaka se kruni samo kad se prevuce rukom preko njega.
Verovatno nije radio sa 100% kapaciteta.

Da, to već ima više smisla kada su takvi simptomi u pitanju, nego da se proziva termostat. Ništa, ako ti je to jedina falinka na autu onda to reši sada i uživaj u vožnji. Samo sve pažljivo iskontroliši da te (ne daj bože) nešto kasnije ne iznenadi. Srećno

Hladnjak motoraAlfa Romeo 156 1.9 JTD-2.4 JTD-60624581-AL2057-6744

7.177,97 RSD Bez PDV
8.470,00 RSD Sa PDV
OE 60624581

PROIZVODJAC
AVA AL2057 -Italy

Vredi li ovo uzimati, jeftinije je od kineskog a iz Italije je?
Pronasao sam u autoricambiju.

ma uzmi, nije to spejs šatl, nego hladnjak.
a i ne voziš neki ultra, giga, mega sportski auto( baš za trke) gde je potrebna velika propusna moć

Ma znam da nije satl, ali opet ako je neko imao iskustva sa tim da me uputi cisto. Da ne kupim neki bofl koji cu menjati za 5-6 meseci ponovo.
Porucio sam, tako da u ponedeljak sledi zamena...a onda pravac auto put da proverimo temperaturu...

Jel si uspeo zamenom hladnjaka da resis problem ? Posto sam imao isti problem i zamenio hladnjak , ali lose vreme i ne mogu da je probam uz neko brdo pod klimom . A bas iste siptome kao tvoja . A stari hladnjak sacuvaj boze kakav je bio . Sutra cu ca ti okacim sliku da vids .

Sto mi admin nije postavio post , sto sam sinoc postavio ovde ? Evo kako izgleda hladnjak koj sam skinuo . A , imao sam isti problem kao ti ? I cekam za otopli pa da je probam uz neko brdo Naravano pod klimom i pun gas