Alfa Romeo klub Srbija

Pre jedno 2 meseca(po onom snegu) slucajno sam uze nesto da proverim u vezi rezervnog tocka i kad sam ga izneo vani imao sam sta i da vidim,onaj tapacirung ispod tocka je sav bio u vodi,jedva sam to nekoliko dana susio i uspio nekako osusit.Pogledam odozdo ispod auta i uocim jednu malu rupicu,normalno zacepim i mislio sam da sam resio problem.Medjutim pre par dana posle ove kise kad sam se vratio iz grada pogledam ponovo i gle ponovo isto,mozda manje ali je mokro, pa pitam da li je neko imao slican problem i kako da utvrdim odakle dopire voda.Moje misljenje je da se prilikom voznje po mokrom tj.po kisi nekako nabaca voda u gepek(ispod rez.tocka) i siguran sam da ne pusta odozgo kroz gepek kada pada kisa.

A joj muke, imao sam slican priblem dok sam vozio Omegu A, curirlo je negde, ali niko nikad nje utvrdio tacno gde dako da mi je gepek u prncipu bio stalno kvasan, katastrofa, tako da posto problem nikada nismo resili, ne mogu i dati nikakav pametan savet, osim da ti pozalim srecu, i da ti eventualno dam neku utehu saznanjem da nisi jedini

meni na predhodnom vozilu je voda stizala u gepek verovali ili ne preko sibera,a kako? u pitanju je bio audi 80 jaje, pored sibera je imala kao neka rupa koja je sluzila za odvod vode i tu je bilo crevo koje je islo kroz krov pored zadnjeg stuba i gepeka do zadnjeg branika,medjutim kako se desilo da se bas tu crevo odkacilo ili sta vec i voda je isla u gepek do duse ne mnogo ali ono sto uspe kroz gumu sibera pa se tamo sklupljala,ma ne bih ja ni obracao paznju na to nego je poceo da mi zeza ako se tako zove jer sam zaboravio ,motorcic koji se nalazio ispod tapacirunga, ili vakum, za centralnu bravu i zezao je,medjutim u gepeku se stvorila kondezacija a samim tim i vlaga pa mi jeo tisao taj vakum,i onda se pitao odkud voda u gepeku.Eto na osnovu jednog vidi i drugo a za to je trebalo nedelju dana..

To sam i ja hteo da predlozim. Na autu koji ima siber nije retko da creva za odvod vode naprave problem ili u nebu ili u gepeku... Inace, mislim da rupice u gepeku postoje na skoro svakom autu, ali one su za odvod vode, ne verujem da kroz njih moze da udje voda u toj meri...

Nemam siber,neko mi predlozi da sipam vodu u gepek pa da vidim gde pusta ,uradio bih ja to ali da mogu izvadit tapacirung, medjutim to i nije bas lako uradit

Ma verovatno ti pusta negde odozgo

Uh da bude to,to mi je bar lako ustanovit crevo i polijevat dok ne vidim gde propusta,samo da ne bude odozdo negde ili negde gde oko nemoze da dopre.Moglo bih se to ustanovit kada bih skinuo branik i sve tapacirunge ali da mi je otkrit bez da moram to sve raskopavat.Zanimljivo mi to sto na onom tapacirungu (cim otvoris gepek) sto prekriva rezervni tocak nigde ni traga od vlage nego je mokro ispod rezervnog tocka ito vise na levoj strani,zanimljivo nema sta.
Da li postoji kakvo crevo za odvod vode i kod onih auta koja nemaju siber,vidim da se kod ovih sa siberom spominje to crevo?

Ali je obicno nazalos tesko resiti

Da li moze pustati ako je malo ostecena guma okolo gepeka ali na onom delu gde je brava za zatvaranje gepeka?

Moze, pogotovo ako ti je ore negde,
pa zato i postoji

Ako nemaš šiber, po meni jedino logično je da su se sačepili odvodni kanali oko vrata gepeka... Koliko znam i oni odvode vodu prema unutrašnjem blatobranu zadnjih točkova.

edin napisao:Moze, pogotovo ako ti je ore negde,
pa zato i postoji

Kako to mislis gore negde,pa ona brava(nije ustvari brava nego ono za sta se zakacuje brava gepeka)onaj dio koji je skoro na braniku tu mi je guma malo ostecena.

Marko NS napisao:Ako nemaš šiber, po meni jedino logično je da su se sačepili odvodni kanali oko vrata gepeka... Koliko znam i oni odvode vodu prema unutrašnjem blatobranu zadnjih točkova.

Gde mu sad dodju ti odvodni kanali pa da proverim da li su se zacepili,inace kod mene je alfa SW

Pa mislio sam ako ti je keder (guma) negde pri vrhu ostecena, ima anse da pusta.
Nego jesi li testitao ono sa crevom, st si pricao?

Nisam jos nemam vremena , cim budem javim?
Mislio sam da prvo probam ovako preko foruma mozda je neko imao isti problem.

Da ne otvaram novu temu imam slican problem. Primetio sam kad sam kupio auto vodu u gepeku i i mokro celom duzinom suvozaceve strane. Aj prvo mislio sam radjena je soferka prednja i zadnja pa mozda su nesto testirali. Polivao sam vodom, prao auto ma sta sve nisam nisam nigde video vodu. Posle ovih par kisnih dana uzmem da usisam auto kad kod zadnje klupe na desnoj strani gde je patosnica tepih mokar, otvorim gepek imam sta da vidim mokro, ispod rezervnog tocka voda, koliko casa da se napuni. Sad me zanima da li moze sa krova kroz antensku antenu da prodje voda? Ili soferka zadnja ne dihtuje dobro pa pusta, mada tesko dva sloja gume i lepka ima ili kuda prolazi ta voda!? Koji se to odvodi zacepe pa teraju vodu u gepek i tamo na desnu stranu? Nebo ima fleku od vode ali nije mokro na samoj ivici po sredini i sa te desne strane i vuce nekako na dole. Ne rastura mi se sve ali ima li neki pametan nacin da se proveri sve to 159 je u pitanju.
Za nedelju dana idem kod coveka sto mi je prodao auto da pokusamo da sredimo to ali bih ja do tada da znam sta je i kad odem da se konretno resi problem da ne lutamo previse. On sumnja a antenu a ja ... nemam pojma.

Kad ne znaš kuda curi, 99% je na štop svetla...

Dora napisao:Kad ne znaš kuda curi, 99% je na štop svetla...

A kako prodje odatle voda do unutrasnjosti automobila posto mi je mokar tepih nazad izmedju prednjeg i zadnjeg sedista, desna strana !?

Mislim da sam nasao gde curi, kao sto se vidi na slikama na sastavi izmedju gume koja ide preko krova i zadnje sajbne sipao sam nesto vise od pola litra vode i odmah je nastala fleka, vidi se na drugoj slici, oko onog znaka airbag i u celom tom uglu. Cime zatvoriti tu prostor vodi?

Ako curi oko šoferke (zadnje u ovom slučaju) jedino pravo rešenje je ponovo lepljenje, naravno prvo skidanje pa čišćenje i lepljenje.Možeš probati ubrizgati neku diht masu i bez skidanja ali verovatnoća da će to rešiti problem je zanemarljiva.Da ja imam takav problem (puj...puj...daleko bilo) definitivno bi sekao šoferku dole i lepio ponovo jer sam imao prilike da vidim da "majstori" znaju da lepe staklo bez svih obaveznih predradnji pa je čoveku prvo počelo da curka a na kraju je ostao bez zadnjeg vetrobranskog stakla pri brzini od 120 kmh...

I koliko mu dodje to ponovno lepljenje kod pravih majstora?

E nisam više u tim "vodama" pa nebi da lupam neke cifre ali neko na forumu ko zna će se valjda javiti...

[quote="mmladen"]Nisam jos nemam vremena , cim budem javim?
Mislio sam da prvo probam ovako preko foruma mozda je neko imao isti problem.[/quo
Bro ako nisi resio problem,proveri motor za brisac na 5-im vratima,tj ima kadica u koju ulazi dolazno crevo...ja sam imao taj problem kad uzo 147-icu,nije imala voda u posudi za brisace,pa kad sam dolio napunila su mi se 5-a vrata i imalo je vode malo po gepeku... pozz

Dukitza,druze hvala na predlogu jer jos nisam resio problem,nesto sam i ja razmisljao o tome jer sam pre dve godine popravljao zadnji brisac(zablokirao) pa nesto mislim dal nisam sta propustio prilikom ponovne montaze,ono sa poljevanjem crevom nije uspelo pomoci da uocim gde pusta tako da mi jos ostaje to sa brisacem da proverim.

no frks...tu smo da se pomazemo
ono je na dva zuba,moras lepo da ga nabijes,soprostenjem:)
pozz

Zmajcek napisao:I koliko mu dodje to ponovno lepljenje kod pravih majstora?

Od prilike:
Skidanje 10e
Lepljenje 25e

Pri tom ti ne garantuju da ga nece slomiti jer rade skidanje. Ne znam kako je to reseno na tvom automobilu, deluje mi da je samo keder bez lepljenja ali u svakom slucaju je najbolje da to pogledaju majstori koji se bave time.