Alfa Romeo klub Srbija

Da li je normalno da ovaj auto trosi 17 litara po bordu) normalne voznje po gradu ili nesto nije uredu?

Unapred hvala

Naravno da je moguce , zavisi od stila voznje , mada bord nije nikada merodavan ... Ali prosek je 15l , tako da tu si negde ...

Vecinski BG voznja.
Inace, kod mene bord pokazuje za pola litra vecu potrosnju nego sto je realno. Na otvorenom od 10 do 12l. Jednom sam je spustio na 8.8l, ali je to bila magistrala i konstantna brzina od 90km/h. Ne ponovilo se...

S obzirom na kvalitet goriva kod nas-sve je moguce sto se tice potrosnje

a dosta zavisi i na kojoj pumpi sipas. razne pumpe imaju dosta siroko tumacenje koliko ustvari kolicinski iznosi 1 litar.

Ja u gradu, sa 166 3.0 drzim potrosnju na 15 sa malo jacom voznjom, a 13 opustenom voznjom sa povremenim malo jacim stiskanjem gasa.

Inace provalio sam nesto zanimljivo za moj auto, kada ga drzim na 2,000 obrtaja vise trosi nego kada ga drzim na 3,000.

Mislio sam da 2.0 i 2.5 motoru nisu toliko različiti po pitanju potrošnje. Hajde da kačimo prosječnu potrošnju ali da napišemo i prosječnu brzinu. Meni lično bord rijetko kad pokazuje preko 11L a brzina je oko 35-40km/h. Realno sipanje plina govori da je potrošnja od 11 do 13L zavisno od relacija i godišnjeg doba (zimi bliže 13 a ljeti oko 11).

Sipam gde stignem i nisam primetio razliku u kvalitetu, a ni potrosnji.
2.5, 3.0 i 3.2 su isti motori pa tako i trose slicnu kolicinu goriva. Broj cilindara je presudan. Thema 2.0 16v mi je trosila 8-9l, Kappa 2.0 20v, 2.4 20v i 20v turbo su mi trosile oko 9-10l, a svi sestaci, nebitno da li 3.0 ili 2.5 u tim uslovima od 10-12l. U pitanju je tura koja ima dosta magistrale i autoputa i nesto malo gradske voznje. Naravno auto se ne stedi...
Na otvorenom uopste ne trose mnogo, ubija ih rad u mestu tj. grad.

Nija normalno
Trebalo bi da trosi vise
Po nekim fabrickim podacima koje sam ja geldao u prospektu za 156, 2.5 V6
trosi po gradu 17,8 l/100 km po gradu

Tako da ne sekiraj se.
Pozz

Hahhah kako da se ne sjekira sjekira se njegov dzep

Ja sam isto mislio da taj 2.5 trosi prosjecno 14l , mada kad moj 1.6 popije 12l jace gracke onda nije za cudjenje sto 2.5 popije 17

Onaj ko ne zna, a naucice sigurno, da su alfini V6 motori veliki potrosaci goriva ali isto tako pruza osecaj u voznji kao ni jedan drugi auto slicnih performansi.

A i imaju zvuk bolestan a onda te on cera samo da stiskas gas jace jace definitivno najaci zvuk sto se tice V6 mashina

E ovako ljudi prvo hvala vam svima sto vas je zaintereosovao moj post....prvo nisam naglasio, u pitanju je ujakov auto u koj je on prosto zaljubljen sto ne treba da cudi jer alfa je to.
ujak vozi bas lagano al bas bas, e sad od skoro mu je pocela da se pali chek engine lampica i danas je bas ocitao gresku kod majstora u pitanju je lamba sonda...naravno samo je ponistio i teraj dalje....ja koliko se razumem lamda sonda moze znatno da utice na potrosnju goriva...!?
pored paprene registracije ova potrosnja je da se razumemo po meni bas velika jer znam kako on vozi...
Sto se zvuka tice to je savrsenstvo kako se taj motor cuje...medjutim ja licno nisam zadovoljan kako ide za svojih 136kw al doboro to je sad neka druga prica...

Pa kad su lose lambda sonde, mozda zapuseni katalizatori, protokomer nacet, nije ni cudo sto ne ide najbolje. Treba odmah da zameni sondu(e) koja mu nije dobra i sigurno ce mu se smanjiti potrosnja. A sto se performansi tice, 2.5 24v je vrlo specifican. Ima dosta izrazen on-cam efekat, tj. motor se preporodi kad predje 4500 obrtaja. Probaj da ga stisnes drugom na 2000 obrtaja i slusaj kako se zvuk menja na 4500rpm i kako auto naglo zalepi u sediste. Kod 3.0 toga nema, tj. dosta je blaze i motor povlaci iz nizih obrtaja.
[youtube]u8_hMCVWtZo[/youtube]
Na ovom klipu se to dosta dobro vidi.

Obavezno zameniti sondu....ima veliki uticaj i na potrosnju i na ponasanje motora.

Sad cu da odem u off ali shvatite da ne mogu vise da citam stvari za koje znam da nisu tacne.

alex v6 napisao:Sipam gde stignem i nisam primetio razliku u kvalitetu, a ni potrosnji.
2.5, 3.0 i 3.2 su isti motori pa tako i trose slicnu kolicinu goriva. Broj cilindara je presudan. Thema 2.0 16v mi je trosila 8-9l, Kappa 2.0 20v, 2.4 20v i 20v turbo su mi trosile oko 9-10l, a svi sestaci, nebitno da li 3.0 ili 2.5 u tim uslovima od 10-12l. U pitanju je tura koja ima dosta magistrale i autoputa i nesto malo gradske voznje. Naravno auto se ne stedi...
Na otvorenom uopste ne trose mnogo, ubija ih rad u mestu tj. grad.

Thema 2.0 16V VIS savrseno odrzavana sa 130 000km , vozena auto-putem sa benzinom sipanim u Italiju trosi 8 Litara kad se vozi 110-120km/h
Svaka brzina preko toga znatno povecava potrosnju.
Marea 2.0 20V u Bg ne moze ispod 12L benzina jedino jos da izadje da se gura a na otvorenom lagane voznje ne moze ispod 8L .....
Za tog turbaka koji ima 230 konja necu nista da kazem jer nisam vozio ali sam imao 2.0 V6 Tb i tih 9L je moglo iskljucivo na magistrali vozeci normalno i drzeci se propisane brzine.
Kako onda ti ne stedis auto a imas potrosnje manje od deklarisanih sa nasim benzinom?

Zemunac napisao:Ja u gradu, sa 166 3.0 drzim potrosnju na 15 sa malo jacom voznjom, a 13 opustenom voznjom sa povremenim malo jacim stiskanjem gasa.

Inace provalio sam nesto zanimljivo za moj auto, kada ga drzim na 2,000 obrtaja vise trosi nego kada ga drzim na 3,000.

Isto pitanje za Zemunca
Ako 2.0Ts na vrh gasa trosi 10.5-11....kako moze 3.0 da trosi samo 13L?
Par ljudi koji voze te masine pricaju da po Bg ide 16-18L
Ja sam vozio od rodjaka 2.5V6 ganc nov kupljen u It i ne moze da se obori ispod 14L po gradu.
Hajde da ne gresim dusu ali recite kako merite te potrosnje i kako neko postize manju potrosnju od deklarisane sa NASIM benzinom???

Ja sipam iskljucivo euro premium uvozni, ne ovaj obican bezolovni, i kada mi je usput pumpa na kojoj ima euro 98.

Slikacu ti board sta kaze pa da vidis. Uz pazljivu voznju moze da se drzi na 13. Ako board laze, lazem i ja onda.

Masinac napisao: Sad cu da odem u off ali shvatite da ne mogu vise da citam stvari za koje znam da nisu tacne.
Thema 2.0 16V VIS savrseno odrzavana sa 130 000km , vozena auto-putem sa benzinom sipanim u Italiju trosi 8 Litara kad se vozi 110-120km/h
Svaka brzina preko toga znatno povecava potrosnju.
Marea 2.0 20V u Bg ne moze ispod 12L benzina jedino jos da izadje da se gura a na otvorenom lagane voznje ne moze ispod 8L .....
Za tog turbaka koji ima 230 konja necu nista da kazem jer nisam vozio ali sam imao 2.0 V6 Tb i tih 9L je moglo iskljucivo na magistrali vozeci normalno i drzeci se propisane brzine.
Kako onda ti ne stedis auto a imas potrosnje manje od deklarisanih sa nasim benzinom?

Da li ces ti da citas ovo je tvoja stvar, niko te ne tera. Ja prenosim moja iskustva sa ovim motorima koje vozim vec 15 godina, a usput radim sa automobilima pa sam jos vise u toku.
Kada sam napisao potrosnju objasnio sam kakva je tura u pitanju, tj. da NEMA BG voznje. Voznja po Beogradu nije gradska voznja, to je kreni-stani tortura za auto. U pitanju je tura od 700km koje sticajem okolnosti vozim nekoliko puta godisnje sa porodicom i stvarima i nije previse ostra, ali ukljucuje autoput u duzini od 300km brzinom 160-220km/h konstantno (gde uslovi to relativno bezbedno dozvoljavaju), 350km magistrale gde se vozi 80-110km/h i nesto malo polugradske voznje (oko 50km). Na toj turi Thema 16v mi je trosila 8-8.5l, Kappe 20v (i Turbo 20v trosi koliki i obicni benzinci ako se ne muci previse, a ima i dosta duzi menjac) 9-10l, a V6 motori od minimalnih 10 do 12l dosta brze voznje, ali bez nepotrebnog mucenja automobila, zaletanja i slicno.
I meni V6 trosi u Beogradu preko 16l, imas sliku u mom prvom postu. A da, sipam obican BMB 95 uglavnom na NIS pumpama i kao sto vidis potrosnje mi se prilicno poklapaju sa fabricki deklarisanim gde npr. za 2.5 pise 11.6l u kombinovanom ciklusu.

Mateo napisao:medjutim ja licno nisam zadovoljan kako ide za svojih 136kw al doboro to je sad neka druga prica...

Možda ga je ujak malo ugušio takvim stilom vožnje, pa se Alfa ulenjila!? Možda treba malo da se razvuče po putu i da joj se produvaju dizne
Šalu na stranu, lambda sondu obavezno treba promeniti jer utiče na potrošnju, a ulaganje se nakon nekog vremena isplati kroz uštedu u gorivu. Treba proveriti i stanje izduva, odnosno katalizatora jer on može da uguši auto, a zbog njega može da pobrljavi i sonda. U svakom slučaju preporuči ujaku jedan sistematski pregled Alfe, ne može da škodi

Okej hocu samo poznavajuci njega njemu su te stvari malo sporedne jer je on amlo dguraciji tip od nas ljubitelja automobila...on je vise duhovno orjentisan :DD

u svakom sl nateacu ga da sredi pa cemo da vidimo dal ce se nesto promeniti...ps da lagan vozna ulenji motor to je opste poznata stvar...

Jedan savet, kad je budes ponovo vozio, obavezno ukljuci STR. Razlika je neverovatna. Sa iskljucenim STRom auto se ponasa kao da ima 100 konja. Mozda ti se zato i ucinila sporijom nego sto jeste. I ja sam bio razocaran kad sam prvi put probao 2.5 ali se sa ovim dugmencetom stvari znatno menjaju. STR menja reakciju leptira gasa, tj. manjim pritiskom na papucicu dajes veci gas.

STR - Sport Throttle Response - utiče samo na subjektivni utisak (odziv na pritisak pedale gasa...) i potrošnju (sa pritisnutim STR skoro svi imaju "tešku nogu"), ali snaga i obrtni momenat ostaju isti.
To sam menjao u "driver's wish" mapi na 1.9 JTD 8v i prvi utisak je da Alfa poleti na malim i srednjim obrtajima... Ali to je samo utisak - isti efekat se postiže većim pritiskom na pedalu gasa.

Možda nije loša ideja da se uradi "throttle reset" (postoji procedura za to), pa da se onda kontroliše potrošnja, ali samo metodom "od čepa do čepa".

alex v6 napisao:

Masinac napisao: Sad cu da odem u off ali shvatite da ne mogu vise da citam stvari za koje znam da nisu tacne.
Thema 2.0 16V VIS savrseno odrzavana sa 130 000km , vozena auto-putem sa benzinom sipanim u Italiju trosi 8 Litara kad se vozi 110-120km/h
Svaka brzina preko toga znatno povecava potrosnju.
Marea 2.0 20V u Bg ne moze ispod 12L benzina jedino jos da izadje da se gura a na otvorenom lagane voznje ne moze ispod 8L .....
Za tog turbaka koji ima 230 konja necu nista da kazem jer nisam vozio ali sam imao 2.0 V6 Tb i tih 9L je moglo iskljucivo na magistrali vozeci normalno i drzeci se propisane brzine.
Kako onda ti ne stedis auto a imas potrosnje manje od deklarisanih sa nasim benzinom?

Da li ces ti da citas ovo je tvoja stvar, niko te ne tera. Ja prenosim moja iskustva sa ovim motorima koje vozim vec 15 godina, a usput radim sa automobilima pa sam jos vise u toku.
Kada sam napisao potrosnju objasnio sam kakva je tura u pitanju, tj. da NEMA BG voznje. Voznja po Beogradu nije gradska voznja, to je kreni-stani tortura za auto. U pitanju je tura od 700km koje sticajem okolnosti vozim nekoliko puta godisnje sa porodicom i stvarima i nije previse ostra, ali ukljucuje autoput u duzini od 300km brzinom 160-220km/h konstantno (gde uslovi to relativno bezbedno dozvoljavaju), 350km magistrale gde se vozi 80-110km/h i nesto malo polugradske voznje (oko 50km). Na toj turi Thema 16v mi je trosila 8-8.5l, Kappe 20v (i Turbo 20v trosi koliki i obicni benzinci ako se ne muci previse, a ima i dosta duzi menjac) 9-10l, a V6 motori od minimalnih 10 do 12l dosta brze voznje, ali bez nepotrebnog mucenja automobila, zaletanja i slicno.
I meni V6 trosi u Beogradu preko 16l, imas sliku u mom prvom postu. A da, sipam obican BMB 95 uglavnom na NIS pumpama i kao sto vidis potrosnje mi se prilicno poklapaju sa fabricki deklarisanim gde npr. za 2.5 pise 11.6l u kombinovanom ciklusu.

E sad moje zapažanje.
Peugeot 307 1.6 HDI sa 90 KS na 130 km/h po navigaciji a po satu 140 troši 6,5-7l.
BMW seria 7 V8 4.4l na 130 nešto preko 9-10l benzina i to mu je možda i minimalna potrošnja U gradu 22l!
Alfa 166 2.0 TS 130km/h od 10 do 11l plina
Ovdje je lijepo zapaziti da što je motor slabiji više su razlike na većim brzinama. Dakle ista ta alfa 2.0 TS na 150 km/h troši 13l plina. Minimalna potrošnja ove alfe je na idealno ravnom putu i pri brzinama oko 70km/h 7-8l.
BMW 3 1.8 troši 1-2 litra manje od alfe na manjim brzinama (manja masa).
Može se izvući zaključak da sve brzine preko 130 uzimaju skoro 1l sa povećanjem brzine od 10km/h (kod benzinaca). Tom računicom dolazimo do zaključka da auto koje ide brzinom 190km/h kako je kolega rekao troši min 9+6=15l. Volio bih vidjeti auto koje troši manje benzina na toj brzini. Budite srećni ako je to i 17l!
1.9 dizel na ovoj brzini teško ispod 10l (nisam testirao ali... )
A kolegama koji se nerviraju zbog različitih tumačenja gradske vožnje i potrošnje samo bih poručio da se time ne zamaraju. Ljudi vidite masu vozila, vidite broj cilindara, kubike, konjažu i onda sami zaključite. Naravno da se energija ne može dobiti iz ničega. Mjerodavna potrošnja je samo kad se računa otvoren put ali ni to nije isto. Meni npr. sa upaljenom klimom+pun gepek+žena i dijete + jako planinski put (Banjaluka-Glamoč-jadran) troši 11l plina sa malo čepanja. Put Banjaluka - Dvor na Uni (ravna dionica 80km/h) troši 8-9 l, a odmah ide "očajna" dionica preko brda prema Glini i tu troši 11-13l (krivine na lakat i samo je gas kočnica)
Inače potrošnja na bordu nema blage veze. Dodaje se 1-2l barem što se tiče plina.
A onaj peugeot sa početka priče na brzinama oko 70km/h ravne dionice troši oko 4l, čak i manje :cray:
Zaključak, potrošnju gledajte na neki ustaljen način a ne da vam svako priča svoju priču a vi nemate uopšte kriterijuma kojima ćete raditi poređenje. Grad nikako ne uzimati u obzir baš zbog ovoga što sam već rekao nego sami izvlačite zaključke na osnovu gore pisanih stvari. I ono najbitnije teška noga mijenja stvar za preko 30%+gume+teret
Ja se ne nerviram kad čujem koje nebuloze ljudi pišu zato što znam o čemu se radi, ljudi kažu meni troši u gradu...kojem gradu, kada u špicu ili 3 ujutro, ko je sa tobom (pun -prazan), koja je temperatura, da li voziš kao ja ili drugačije, da li ideš preko ležećih , da li pratiš semafore i kočiš na mrtvo ime kad si tu negdje, da li se kur....š kad startuješ....
Sve ovo vi zanemarite i onda se čudite što su vam podaci različiti.
Eto toliko o ovoj temi i ja idem u OFF što se ovoga tiče.

Ja valjda imam srece sa bordom jer mi u prvu decimalu se slaze!
Od Beograda do nisove pumpe tu negde oko Priboja vozeci na benzin sa petoro putnika i punim gepekom stvari,jer mi plin nije raradio pokazao je potrosnju od 8.7 L/100km
Sipao sam opet do vrha kao i u Beogradu i stalo je 24.5 l benzina i kada sam podelio na 280 km ispalo je 8.75l / 100 km.
Naravno da sam vozio skoroz normalno bez ikakvih akcija!

ako je proizvodjac naveo, recimo za 166 2.0 ts, 13.8/7.3/9.7 l/100km urban/extra-urban/combined, i to benzina, nije mi jasno kako neko moze reci da (pogotovo u Beogradu), moze manje od 13 gradske trositi, i to plina - koga inace trosi bar 10-15-20% vise.

za 2.5 bi bilo 16.3/8.6/11.4 l/100km urban/extra-urban/combined

to po specifikaciji i u idealnim uslovima, a sami znamo kakvo nam je gorivo, sto benzin, sto plin

zakljucak, ko hoce ustedu neka si kupi seicento

To se i ja pitam i nisam provalio. Jedino mi je preostalo da logicki zakljucim da TS s godinama trosi sve manje ili da fabrika laze...

Sad ozbiljno - ljudi koji se hvale takvim potrosnjama verovatno pod gradskom smatraju i pomalo kombinovanu voznju, odnosno ne voze striktno po gradu. A i nije svaki grad isti.