Zamena prednjeg Hardijevog zgloba.

[Oxoblu]

Ljube, kakva su iskustva sa zamenom prednjeg hardijevog zgloba? Je li problematicno? Treba li neki 'specijalni alat'?

Moram li da skidam celu osovinu ili se moze otkaciti samo napred u zvonu?

[ljube-kugla]

Ma nije problem,treba ti ,kluc 13,17 par gedora za kontru...manji pajsre,mozda cekic i mnogo volje

Dignes auto dovoljno da kad legnes,imas prostora za beganje ako ti nesto pada od alata,skines auspuh sa grane,otkacis motor na zvonu da se moze spustiti i vadi se ceo kardan napolje iz komada,otkacis sa menjaca pa na motoru i onda sa nosaca,na motoru su dugacki brezoni i samo se izvuce na nazad a pre toga moras sa menjaca skinuti a tamo ima na sredini trn na koji se navlaci guma da bi bila u centru i pazi da to ne ostetis prilikom skidanja,jer neces moci da vratis,podvuces veci srafciger ili manji pajser samo da predje preko tog trna,on je oko 10mm

Da bi se lako svukao sa brezona na motoru morao bi motor malo nagnuti nazad a to mozes podici sa dizalocom ispod prednjeg dela kartera i onda ce ti biti na ruku

Kad budes stavljao gumu obrati paznju na nokte sto ima da udju u rupice na zvezdi na kardanu jer to mu je ustvari oslonac,ako ima selnu preko gume,nju skini tek kad nabacis sve na auto i pazi da stavis sajbne koje su bile,jer ako negde ne stavis a negde bude veca onda se tu razbalansira a ako bi ga rasturao na sredini zbog nosaca obavezno kirnerom ili sprejom prespricaj celom duzinom da znas gde je stajao.zbog balansa

Kad skines zavrti nosac da cujes kakav je lezaj ako je prosvirao zameni ga,on se izbija iz nosaca a mislim da je 6205,nisam siguran to bi morao da vidim na skinutom nosacu,da bi zamenuo lezaj mora da se raskaci guma na sredini i da se odvije zvezda ima sitne nutove sa kojih se mora svuci a to ume da zapekne pa i ako se kuca mora u cik-cak da se ne deformise i to obavezno obelezi gde je bilo

Aj pa srecan rad

[Nigy]

Moze da se zameni i bez skidanja celog kardana (mozda tezi nacin za prvi put).
Maknes izduv ako smeta, otkacis zadnji nosac motora (motor nategnes malo na dole), otkacis centralni nosac kardana, odvijes prednju gumu, i uz malo natezaja u nazad se moze skinuti.
A ako se pravi izduvni sistem samo sa zadnjim loncem, ovo je ideja za 'razvlacenje' cevi koje se ne moraju skidati pri skidanju kardana.

[ljube-kugla]

Probao sam i tako,namucio se kao majmun i na kraju sve poskido,jako su dugacki na zamajcu i nema dovoljno mesta

[Oxoblu]

Zahvaljujem na odgovorima!!

Gledao sam sve zglobove: centralni i zadnji su dobri, a prednji činimi se da bi mogao jos da izdrži. Slikao sam telefonom i kad budem skinuo slike sa telefona staviću ih ovde pa da kazete jeste li za menjanje. Dotle ga ne diram.

Sada imam problem sa kvačilom ali to u drugom topiku. Pozdrav!!

[Oxoblu]

Evo slika prednjeg zgloba. De procenite stanje ocenama poput:
a) urgentno zameniti; b) treba menjati ali nemora odmah; c) može još 20000 ...
Kakvi su bili vaši kad ste menjali i sl.

4 slike prednjeg:


.

.

.

.

[ljube-kugla]

to je za zamenu,ako vozis kao penzioner do 2000rpm moze jos godinu dana a ako je par puta stisnes i potpises,gotova je i ako pocne da se raspada moze da pocepa zvono ako se zaglavi

meni je slicno bilo,kad je pocelo da tumba otkinuto parce,nje znam sta se desava,na leru se ne cuje a kako dam gas pokida sve,trese ko ludo,razbalansira se

[Nigy]

a)
Kada sam menjao, nisu bili ni nalik ovome...

[Oxoblu]

Nabavio sam taj prednji: 2200 RSD u euro07.
Ostaje da nadjem vremena da ga zamenim.

Još jedno pitanje za one koji se sećaju sledećeg simptoma.
Naime čuje se nekakav 'udar' gotovo kod svake promene brzina tj kod stiskanja kvačila.

Da probam da opišem taj 'udar': kada stiskam kvačilo kao da se odvajanje dešava u trenutku a ne glatko, npr. kao kod gume za odčepljivanje sudopera: drži, drži pa odjednom pusti (možda glup primer ali me na to nekako podseća).
Zvuk nije ekstremno jak ali se jasno čuje, dolazi od nazad i praćen je blagim trzajem auta koji bolje osete oni što sede nazad.

[ljube-kugla]

hoce da zariba klackalica na menjacu,mozda je suv klizac gde ide druk lezaj,mozda je sam cilindar na menjacu pobrljavio a mozda je i gornji

recimo mozes ispod auta da klackalicu gde dodje cilindar da je gurnes da cilindar udje skroz i tako par puta,ako nemas zastitnu gumu to se cesto desi,meni recimo pocne da skripi i samo je par puta stisnem i malo naspricam wd-om ili wurth HHS mast i radi par meseci pa opet,jer mi se raspala guma i nikako da resim to

[Oxoblu]

Na šta misliš da je klackalica: verovatno misliš na polugu (neki je zovu 'viljuška' kod auta gde tako izgleda) koja gura druk ležaj. Ono što je na donjoj slici označeno brojem 11.
Jel' to?

[ljube-kugla]

e da bas to,mesto gde nalezu kuglice zaribaju a i klizac druk lezaja isto hoce da zaglavljuje i onda samo trgne

[superfly tnt]

gotovo sam siguran da ti je nosac menjaca otisao, probaj pajserom micat menjac

[vojaalfa]

Slažem se za nosač menjača, imaš ih dva pa ih proveri.

[Oxoblu]

^^ kako dva zar nije tri, ovaj treći mi je stradao valjda?



ovo trebam da menjam sada pa da obnovim gradivo

[ljube-kugla]

taj i kad crkne nista veliko se ne desava sem sto pravi buku na kocenju i kretanju

dok ona dva prednja sto drze menjac da se ne uvija e oni su problem,izdizu menjac i naslanja se na sasiju pa zvoni i lupa,kida hard gume...

[Oxoblu]

udar se čuje npr. kada idem laganosrednje trećom pa onda dodam gas.
čuje se i u drugim situacijama ali je ovo gore lep primer.

[p.s.: inače u međuvremenu čitam onu tvoju temu, stigao sam do 43 strane >> RESPECT!!]