Alfa Romeo klub Srbija

dobro vece svima,
nadam se da ce mi neko pomoci u otkrivanju kvara
zadnjih 20ak dana auto mi sporo prima gas pri malim obrtajima a uz uzbrdicu se desava da ne moze da izvuce,kao da se gusi.bio sam kod majstora,dijagnostika izbaci protokomjer.skinemo protokomjer auto radi normalno.kupim novi BOSH protokomjer 150e u beogradu,stavim ga auto opet po starom,gusi do 2000rpm,ne moze da makne.
zanima me sta bi moglo da bude?
da li skodi autu i motoru i turbini ako ga vozim sa otpojenim protokomjerom na duze?

unaprijed hvala

Verovatno ne šteti, jer tada JTDm radi u nekom "zaštićenom" režimu koji, između ostalog, podrazumeva i količinu goriva prilagođenu pretpostavljenoj (a ne izmerenoj) količini vazduha...

Ali, još bolje pitanje je: zašto "Bosch" protokomer ne radi posao? Zbog konektora, nekog kontakta, kabela? Ima još jedna mogućnost... Možda je stavljen protokomer za 1.9 JTD 8v Alfe (analogni izlaz napona u [mV]) umesto onog za 1.9 JTDm 16v ("digitalni" izlaz vremenskog intervala u [ms]) koji se spolja se gotovo i ne razlikuju. Da li si siguran da je taj "Bosch" kupljen na osnovu broja šasije tvoje Alfe.

Pokušaj da nađeš nekog sa istom 159kom i da zamenite protokomere, pa da vidimo šta je...

Dobro došao kolega jel tvoja 8v ili 16v?

au 150e za protokomjer, ja sam platio 7000din 2008-e kad sam kupio auto takodje pise Bosch na njemu i da jos uvijek radi super da kucnem u drvo... gdje si kupio?

moguce da nije odgovarajuci pa da zato zeza...

e moja je 16V,dao sam mu i broj starog protokomjera mada vidim da se ne poklapa sa ovim novim sto su mi ga poslali.Zadnja dva dana vozim sa otpojenim protokomjerom i auto leti mada trosi dosta vise.U crnoj gori su po 200-250eura!!!Hvala na odgovorima nadam se da cu sutra rijesiti problem.

jel si rešio problem, šta je bilo na kraju?

Postoji jos jedna mogucnost, a to je da ti je puklo crevo pa da turbina ne puni dovoljno.