Alfa Romeo klub Srbija

Poslato: **Sub Feb 18, 2012 8:14 pm**

Nisam palio masinu neke dve nedelje, vec sam koristio alfu 33 benzinca. Danas, kada je temepratura bila u plusu, pokusao sam da startujem 159-ku ali se culo samo stektanje, instrument tabla je stalno blinkala, cak se ni radio nije upalio. Akumulator je nov, kupljen pre 2 meseca, prosto ne mogu da verujem da je on oslabio, bez obzira na niske temeperature. Ljut sam na sebe sto sam se uopste upustao u dizel avanturu, kada nemam nikakvih iskustava sa tom vrstom motora. Poveo sam se pricom o njihovoj dugovecnosti, ali je blam da auto koji stoji u garazi, ne moze da startuje posle samo dve nedelje. Alfu 33 sam kupio novu 1990 godine u Italiji i jedini sam njen vlasnik, evo ve' nesto duze od 21 godinu. Bez obzira na uslove, ona me nikada nije izdala, ali je stalno trazila nesto, neku sitnu opravku, ali mi je posle, uvek vracala osmeh na lice. Sada je ona tehnoloski prevazidjena, zahteva benzin od 98 oktana - olovni, koji kod nas ne postoji i postalo mi je pravo mucenje, ali je nikada necu prodati, ona je i dalje veliko zadovoljstvo, predstavlja istoriju automobilizma i na kraju krajeva, izgleda kao nova. S druge strane 159-ka je 2007 godinste - juni, presla je samo 65.000 km, ali ovakvi faulovi sa paljenjem zaista nemaju opravdanja. Zna li neko proceduru, sta uraditi da je ponovo startujem ? Gorivo koje je u rezervoaru sipano je na NIS-ovoj pumpi, koje očigledno da ima mnogo nusprodukta, hocu reći vode..., sta reci...

Poslato: **Ned Feb 19, 2012 5:48 am**

sto se tice tog "faula" sa paljenjem sudeci po simptomima koje si naveo nije ti kriva 159 vec proizvodjac akumulatora.... probaj drugi akumulator slicne amperaze sa necijeg auta kod koga pali pa ces da vidis sta ti je ciniti. nije ni cudno ni neobicno da kumulator posle 2 meseca nece da radi (u srbiji je to normalno kao i gomila drugih idiotluka) kad ti je proizveden akumulator i koje je marke u svakom slucaju probaj gore navedeno i mislim da ces resiti problem . nadam se da si sacuvao racun i garanciju mislim da ce ti trebati

Poslato: **Ned Feb 19, 2012 10:14 am**

Pitanje je šta sve nije dobro na toj 159. Pale dizeli sasvim ok posle dve nedelje ako su apsolutno ispravni. NIS ti je 1001% ledio za to vreme jer je ledio i ljudima koji su vozali auto tokom ledenog talasa a kamoli tebi koji je stajao...

Poslato: **Ned Feb 19, 2012 10:27 am**

Generalno mislim da NIS ima najgori eurodizel, kloni ga se.

Poslato: **Ned Feb 19, 2012 10:44 am**

Ja bih počeo da rešavam problem prvo od akumulatora jer mi deluje po tvojo priči da je on napravio problem,ako ti je auto stajao u garaži dizel nebi trebao da ti smrzne sem ako ti je u garaži temperatura -20,ja svoju vozim sve vreme i nisam imao problem kao ni većina kolega!
Gorivo sipaj na MOL-u i nećeš imati problema

Poslato: **Ned Feb 19, 2012 2:16 pm**

Ja licno video tri auta tokom ovog kijameta koji su sipali na molu kojima je zaledila nafta pa je menjan filter

i to u roku od tri dana....i to automobili jedne marke,koji svracaju tamo gde radim....verovatno je bilo puno vise ali su isli negde drugde da rese problem.......NIS takodje katastrofa.......

Poslato: **Ned Feb 19, 2012 5:30 pm**

alfistivrsac napisao:ali ovakvi faulovi sa paljenjem zaista nemaju opravdanja.

Pozdrav kolega,
Mislim da je rano pričati o faulovima pre nego što se pronađe uzrok problema. Ako je auto kupljen polovan uvek je mogao imati neki skriveni problem, mada simptomi na prvi pogled upućuju na akumulator ili neku muku sa gorivom. Treba krenuti od toga jer ne košta mnogo novca i vremena da se proveri, a tek nakon toga krenuti dalje u slučaju potrebe. U svakom slučaju verujem da nije strašno i da se ponajmanje proizbođač treba kriviti za nemio događaj. 159-ka je dokazano kvalitetan i pouzdan automobil. U svakom slučaju srećno...

Poslato: **Pon Feb 20, 2012 10:00 am**

Ja bih rekao svoje iskustvo, takodje sa polovnom kupljenom 159-kom, bio sam na putu i van kuce skoro 15 dana, dosao i upalio je bukvalno kao benzinca... Stajala je napolju ispred zgrade jer nemam garazu sve ovo vreme minusa, a u njoj je bilo goriva mozda 10 litara sipanog na Molu. Po onome sto si ti opisao ja bih rekao da akumulator nije u redu...

Poslato: **Pon Feb 20, 2012 10:57 am**

Mene samo cudi da neko ko 30 godina vozi Alfe i kao takav spada u red ljubitelja ovih automobila dolazi na forum i prva poruka mu je o tome kako dizel nece da upali posle dva meseca stajanja...

Poslato: **Pon Feb 20, 2012 11:01 am**

i 33ku da nisi palio 2nedelje isto bi prosao, jos ako je karburator...ajoj ...
Svo ulje se slije nazad (motor ostane suv) akumulator smrzne, gorivo isto..etc..
moras paliti auto makar jednom nedeljno.

Poslato: **Pon Feb 20, 2012 11:50 am**

Dragon napisao:Mene samo cudi da neko ko 30 godina vozi Alfe i kao takav spada u red ljubitelja ovih automobila dolazi na forum i prva poruka mu je o tome kako dizel nece da upali posle dva meseca stajanja...

, da da... i obavezno odmah dizel motor ne valja (inače je najbolji u klasi).

Poslato: **Pon Feb 20, 2012 12:02 pm**

alfistivrsac napisao:Zna li neko proceduru, sta uraditi da je ponovo startujem ? Gorivo koje je u rezervoaru sipano je na NIS-ovoj pumpi, koje očigledno da ima mnogo nusprodukta, hocu reći vode..., sta reci...

Moje misljenje: Ako je provereno da akumulator nije problem, onda bi trebalo proveriti EGR ventil koji ako ostane zablokiran u otvorenom polozaju stvara se otvorena petlja koja onemogucava startovanje motora. Nazalost, gresku da je EGR otvoren cesto ne registruje racunar pa se i ne pali "check engine". Nacin da se proveri ispravnost je da se zacepi EGR ventil i ukoliko vozilo tako moze da se startuje, onda je definitivno on u problemu. Takodje zatvaranje EGR ventila kod 159-ke nije resenje jer to racunar registruje i rad motora prebacuje na potprogram ili ti na pomocne mape cime se trudi da stiti motor prilikom nepravilnog rada. Preporuka je da se prvo proba sa ciscenjem EGR-a posto je nov deo prilicno skup - iz originala kosta oko 17.500 din, dok u kopiji mislim da je i skuplje.
Tvoja konstatacija da je gorivo lose mislim da je tacna i da vazi za sve pumpe, a kod lozeg goriva prvo i stradaju delovi koji su stavljeni zbog ekologije (DPF filter, EGR ventil ..) - ja sebi na svaka 2-3 punjenja rezervoara dodam aditiv.

Mozda sam pomogao, mozda ne

Poslato: **Pon Feb 20, 2012 3:22 pm**

alfistivrsac napisao:... instrument tabla je stalno blinkala, cak se ni radio nije upalio...
... Ljut sam na sebe sto sam se uopste upustao u dizel avanturu...

Poslato: **Pon Feb 20, 2012 3:43 pm**

faceman napisao:
alfistivrsac napisao:Zna li neko proceduru, sta uraditi da je ponovo startujem ? Gorivo koje je u rezervoaru sipano je na NIS-ovoj pumpi, koje očigledno da ima mnogo nusprodukta, hocu reći vode..., sta reci...
Moje misljenje: Ako je provereno da akumulator nije problem, onda bi trebalo proveriti EGR ventil koji ako ostane zablokiran u otvorenom polozaju stvara se otvorena petlja koja onemogucava startovanje motora. Nazalost, gresku da je EGR otvoren cesto ne registruje racunar pa se i ne pali "check engine". Nacin da se proveri ispravnost je da se zacepi EGR ventil i ukoliko vozilo tako moze da se startuje, onda je definitivno on u problemu. Takodje zatvaranje EGR ventila kod 159-ke nije resenje jer to racunar registruje i rad motora prebacuje na potprogram ili ti na pomocne mape cime se trudi da stiti motor prilikom nepravilnog rada. Preporuka je da se prvo proba sa ciscenjem EGR-a posto je nov deo prilicno skup - iz originala kosta oko 17.500 din, dok u kopiji mislim da je i skuplje.
Tvoja konstatacija da je gorivo lose mislim da je tacna i da vazi za sve pumpe, a kod lozeg goriva prvo i stradaju delovi koji su stavljeni zbog ekologije (DPF filter, EGR ventil ..) - ja sebi na svaka 2-3 punjenja rezervoara dodam aditiv.

Mozda sam pomogao, mozda ne

Koji aditiv koristis i na koliko ga je najbolje koristiti?? Meni rekose da uzmem neki Sonax-ov, par ljudi rece da su zadovoljni, pa da se cak oseca i blago smanjenje u potrosnji goriva...

Poslato: **Pon Feb 20, 2012 4:40 pm**

I mene zanima isto, koliko dugo ga koristiš. Ako može i neka slika pakovanja bilo bi super. Danas idem na MOL pa reko da se obezbedim...Tnx

Poslato: **Pon Feb 20, 2012 4:48 pm**

Šta će vam ti aditivi?

Poslato: **Pon Feb 20, 2012 5:22 pm**

Koristim ovaj Wurthov i uvek mi, kad punim na "Molu", kažu da ne moram ništa da dodajem, jer oni već dodaju nešto... U uputstvu na limenci još piše da ovaj aditiv povećava cetanski broj...

Pre sam koristio Wynn's, sličan ovom dole... Voleo bih da neko ko je upućeniji u problematiku objasni kakva je realna korist od aditiva ove vrste...

Poslato: **Pon Feb 20, 2012 8:16 pm**

Definitivno ti akumulator nije OK. To sto je star samo dve nedelje nista ne znaci. Probaj na kablove da upalis auto. Velika je mogucnost da su celije u spoju. Evidentno imas problem sa strujom posto ti motor ne zavergla, to samo znaci da se anlaser ne pokrece.
U svakom slucaju predstavi nam tvoje lepotice.

Pozdrav.

I da, nije uvek zlo u tom luciferskom gorivu, ni benzinci nece da pale ako je akumulator los.

Poslato: **Uto Feb 21, 2012 1:29 am**

Imao sam slican problem, spojio na kablove i upalila je odmah... Akomulator se "stegao" na onom minusu sad je sve ok...

Poslato: **Uto Feb 21, 2012 7:41 am**

Hvala svima na brzim odgovorima, juce sam zamenio akumulator i upalio auto bez ikakivh problema. Elektricar je ustanovio da instalacija na kolima u odlicnom stanju, tako da izgovori prodavca kako "regler verovatno ne puni kako treba i slično...", nisu bili na mestu, ali je ipak pristao da mi zameni akumulator kada sam pripretio sa tržišnom inspekcijom.
Što se tiče zamerki da se prvi put javljam na forum,pa odmah "kritikujem" našu omiljenu marku, nemojte mi zameriti, čovek u ljutini kaže i ono što ne misli, naravno da sam se posle 33-ke odlučio sa 159-ku baš iz razloga što sam se između ostalog i na ovom forumu obavestio o njenom kvalitetu, jer mi je posle ovih nešto više od 20 godina druženja sa 33-om, nekako bilo dosta čestih sitnih kvarova, koje sam uporno otklanjao, ali na koje sam brzo zaboravljao čim bi okrenuo ključ. Zato sam pomislio da se ta priča neće ponavljati i sa 159-om. Ja isuviše volim AR da bi se tek tako lišio tog zadovljstva, pa zato ne dozvoljavam da mi neko prigovori nešto u vezi toga, dok s druge strane, nisam mehaničar, nemam previše te vrste znanja, naročito u vezi dizela, pa zato i postavljam pitanja, jer volim da čujem i tuđa iskustva, a takođe sam spreman da naučim i nešto novo, tim pre što nameravam da se 159-om družim barem sledećih 10-ak godina...
Što se tiče slika, biće i njih, čim prođe ovo "musavo" vreme, pa da ih okupam i tako lepe podelim i sa vama.
Do tada, hvala svima koji su dali neku sugestiju i savet, jer je svaki od njih vredeo i predstavlja rezervu "znanja" i za svaki sledeći put !
Pozz ! [/img]

Poslato: **Uto Feb 21, 2012 10:22 am**

Prijatelju, nemoj ni nama da zameris kada malo kritikujemo jer se neretko desava da ljudi dodju na ovaj forum samo iz nekog interesa i kad ih nesto muci i imaju problem. Pa kad dobiju odgovor ili im se pomogne, vise i ne dolaze.

Ali, vidi se da si ti pravi Alfista, pa zato jedva cekamo da predstavis svoje ljubimice...

Poslato: **Uto Feb 21, 2012 12:40 pm**

Bilo bi korisno ako imamo informaciju o tome koje marke, kog kapaciteta i startne "snage" (Ah, A) je akumulator koji je posle dva meseca "hibernacije" nije uspeo da startuje 159ku...

Poslato: **Sub Maj 19, 2012 5:57 pm**

Dragon napisao:Prijatelju, nemoj ni nama da zameris kada malo kritikujemo jer se neretko desava da ljudi dodju na ovaj forum samo iz nekog interesa i kad ih nesto muci i imaju problem. Pa kad dobiju odgovor ili im se pomogne, vise i ne dolaze.

Ali, vidi se da si ti pravi Alfista, pa zato jedva cekamo da predstavis svoje ljubimice...

Bio si u "pravu"

Alfa Romeo klub Srbija

alfa 159 jtdm 16 v ne moze da upali

alfa 159 jtdm 16 v ne moze da upali

Re: alfa 159 jtdm 16 v ne moze da upali

Re: alfa 159 jtdm 16 v ne moze da upali

Re: alfa 159 jtdm 16 v ne moze da upali

Re: alfa 159 jtdm 16 v ne moze da upali

Re: alfa 159 jtdm 16 v ne moze da upali

Re: alfa 159 jtdm 16 v ne moze da upali

Re: alfa 159 jtdm 16 v ne moze da upali

Re: alfa 159 jtdm 16 v ne moze da upali

Re: alfa 159 jtdm 16 v ne moze da upali

Re: alfa 159 jtdm 16 v ne moze da upali

Re: alfa 159 jtdm 16 v ne moze da upali

Re: alfa 159 jtdm 16 v ne moze da upali

Re: alfa 159 jtdm 16 v ne moze da upali

Re: alfa 159 jtdm 16 v ne moze da upali

Re: alfa 159 jtdm 16 v ne moze da upali

Re: alfa 159 jtdm 16 v ne moze da upali

Re: alfa 159 jtdm 16 v ne moze da upali

Re: alfa 159 jtdm 16 v ne moze da upali

Re: alfa 159 jtdm 16 v ne moze da upali

Re: alfa 159 jtdm 16 v ne moze da upali

Re: alfa 159 jtdm 16 v ne moze da upali

Re: alfa 159 jtdm 16 v ne moze da upali