Alfa Romeo klub Srbija

Prvo pozdrav svima , novi sam na forum .

Mene je interesovalo sta mi sve pasuje sa alfe 155 na moju 145 . U pitanju je 155 2.0ts a 145 je 1,6ts. Htio sam prvenstveno da ubacim ovaj motor 2.0 zajedno sa menjacem pa me interesuje sta sve josh treba uz to da prebacim i interesuje me pasuje li sa nje ECU , da ne mijenjam instalaciju nego samo komp.

Prije svega jel moguce odraditi ovu transformaciju

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk

Ja sam imao 1.7 TS 8V,ubacio sam 2.0 8V bez ikakvih problema,s tim sto ja nisam imao varijator na 1.7 tako da sam mijenjao instalaciju i ECU,dok ti neces morati da se cimas sa instalacijom,samo ECU i motor (sa sve usisnom) promijeni (jer tebi 1.6 vec ima varijator).
Sto se mjenjaca tice,zadrzao bih isti od 1.6 zbog malo kraceg prenosa.Osim toga,sa 2.0 uzeo bih i pumpu od goriva (mozda pumpa na vise bari).
Imas temu u virusu pod nazivom Giallo racer (tako nesto) gdje mozes vidjeti da i Flokstra koja se sa svojom 2.0 16v trka koristi isto 1.6 zbog kraceg prenosa.
Imas vec i donora ili???

A ima li koliko problema oko ostalih djelova kao protokomjer , lambda i sl.

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk

Nisam siguran bas da menjac sa 1.6 pasuje na 2.0??? Ne znam sta bi dobio time,mene na 1.4 iovako nervira kad idem 80 u petoj a ovamo vrti na 3500 rpmh .Bolje mu je da prebaci sve

i ja mislim da ne moze menjac , jer kad sam ja razmisljao o konverziji 1.6>2.0 i kupovini samo motora rekao mi je majstor da mora i menjac da se mijenja jer valjda ne pasuje zvono i ne znam sto josh , i ono kao u sustini moglo bi da se prepakuje ali ima prepravki i dosta posla oko toga

E pojma nemam,znam da "po svijetu" dosta njih voze 2.0 na 1.6 mjenjace,izmedju ostalih i gore pomenuta Lindsay iz cije teme sam kopirao ovo:
this engine was complete , and its pretty expensive to buy all things like other blocks etc etc. so this is a "first step" engine , normal 2.0 16v with 1.6 gearbox ( the gearbox of the broken 1.6 i've had was still good ) and chip and BMC airbox.

naravno, pitas za 16v/16V konverziju?

145 i 155 su slicne po mnogo delova, ne bi trebalo da bude prevelika glavobolja, pogotovo sto vec postoji QV koji nosi bas taj motor...

1.4, 1.6, 1.8, 2.0 svi 16v, mogu se kombinovati menjaci, odnosno raspon srafova na zvonu je isti... tako da... ako zelis poslasticu za grad nadji menjac od 1.4 i zapakuj 2.0 motor, na otvorenom jedva moze 200 da dotakne...

Santino napisao:1.4, 1.6, 1.8, 2.0 svi 16v, mogu se kombinovati menjaci

mali off,to znaci da na 145 2.0 16V moze da se stavi i menjac od 1.8 16V? Da li pasu menjaci sa 155 na 145 i obrnuto?

pa sve zavisi koja je 155 , ako je TS 16v onda pasuje sto posto jer su isti motori kao i u 145/146/147/156... a za 8v nebih znao ...

ps. jeste li vi sigurni da odgovara svaki menjac na svaku kubikazu, 90% sam siguran da se mora izvrsiti neka prepravka na menjac ako bi isao 1.6>2.0

ja mislim da bi najbolja kombinacija bila 1.8>2.0

Kad su u pitanju 145, 146, 155 svi 16v potpuno su isti menjaci i kacenja, odnosno nosaci jer je ista platforma u pitanju. na 147 ili 156 zvono menjaca jeste isto, ali samo zvono. Kacenje na karoseriju se razlikuje kao i poluge same viljuske. (147 i 156 imaju onaj glupi sistem, cilindar kvacila i druk lager u jednom)

Onda sam ja pogresno mislio.Znam kad je bila frka sa rokijevom 145 qv nijedan menjac nije pasovao .Da ne offujem,sa menjacem od 1.4 bi klao sve po gradu,ali na otvorenom putu bi se vrlo brzo smorio.

1.4>170kmh>5900 rpmh>Bosko svedok .....ali ovako cu da trpim jos malo

Jeste, moja je isla 188 na otprilike 6300-6400 a motor nije imao snage u 5-toj da prebaci te obrtaje. 2.0 bi svakako dosao do 7k pa kontam da bi zakacio 200

dusan 145 kv napisao:Onda sam ja pogresno mislio.Znam kad je bila frka sa rokijevom 145 qv nijedan menjac nije pasovao

I ja sam to mislio Medjutim,onda JUHUUUUU,ako mi (ne dao Bog,pu pu pu) crkne menjac,lako cu da nadjem

Kad smo vec kod menjaca, a jel bi mogao na 145qv onaj iz 166 sa 6 brzina, sto isto ide u kombinaciji sa 2.0ts?

Vjerovatno nebi mogao jer je skroz drugacije kacenje , mada mozda moze nesto da se iskombinuje ...
Ovi motori su dosta elasticni i nekad na otvoreno tacno fali sesta brzina

Moze taj iz 166.Samo su rijetke za naci ti menjaci.

Santino napisao:Kad su u pitanju 145, 146, 155 svi 16v potpuno su isti menjaci i kacenja, odnosno nosaci jer je ista platforma u pitanju. na 147 ili 156 zvono menjaca jeste isto, ali samo zvono. Kacenje na karoseriju se razlikuje kao i poluge same viljuske. (147 i 156 imaju onaj glupi sistem, cilindar kvacila i druk lager u jednom)

Odvartno resen sistem za cilindar i druk lezaj na 156,147 da ti doje da

da se ja odje ukljucim i pitam:
odgovara li glava upravljaca od 155 ('93) na 145 '97

odgovara.

i josh jedno pitanje e smorih vishe

Benzinska pumpa ? ista ili ne ...

ps. nasao sam na google odgovor sa 16v je ista a sa 8v ne odgovara

evo jedan fin file u PDF formatu sa djelovima 155

http://www.alfa-service.com/katalog/english/155.pdf

http://www.alfa-service.com/modx/index.php?id=33

moze nekome valjati