Alfa Romeo klub Srbija

Pozdrav.

Od nedavno sam vlasnik jedne 156-ice, 1.6 ts benzin bez plina, ali ce i on uskoro biti ugradjen. Naime, pocelo je da mi se javlja nekoliko porblemcica, koji me iritiraju. Kao prvo, auto izmedju 3 i 4 k rpm, krene da trza, kada prodje taj broj obrtaja radi sasvim normalno, i na leru je savrseno miran. Takodje, pokazivac temperature ne pokazuje bas najbolje temperaturu. Kazaljka ne prelazi crtu izmedju 50 i 90 stepeni, a cesto je izmedju nje i 50 stepeni. Treci problemcic koji sam primetio je da mi obrtomer ne pokazuje najbolje broj obrtaja. Kada stanem, npr. na semaforu, na par sekundi bude na oko 1300 rpm, pa se spusti na normalnu vrednost. Takodje, trosi malo vise goriva, negde oko 10 litra na 100, a bas sam nezan s gasom.

Da dodam da auto nisam kacio na dijagnositku, jer ne znam gde ima dobrih majstora/servisa u istocnoj Srbiji, a na displayu ne pokazuje nikakvu gresku.
Sta to moze biti, senzor temperature i senzor broaj obrtaja?

Senzor obrtaja nije, kad on ne radi ne možeš da upališ motor. Štucanje - prljave dizne ili protokomer. Variranje broja obrtaja -lambda sonda, falš vazduh, protokomer. Temperatura ispod 90 - termostat.

Ok. Znam da bi najbolje bilo da se odradi dijagnostika, pa ako neko zna nekog dobrog majstora u istocnoj ili centralnoj (Jagodina, Kragujevac, Cuprija, Paracin....) Srbiji neka napise. Dizne je navodno cistio prethodni vlasnik, da li postoji mogucnost da su ostecene?
Sto se tice protokomera, imam jedan potpuno nov Bosch, stavicu ga, pa cu videti sta ce se desiti. E sad, za temperaturu, ona ne prelazi crtu izmedju 50 i 90, znaci max je negde oko 70 je, dok se najcesece seta izmedju 55 i 70, dok kabina ima ok grejanje, mada ne znam kako bi trebala da greje Alfa, jer je tako bilo od kada sam uzeo auto.
Broj obrtaja ne varira stalno, vec ponekad, kada se stisne kvacilo, on ostane na 1300 pa posle nekoliko sekundi padne na normalan, 800. Na leru, motor radi mirno i tako sve do 3000 rpm gde krece trzanje dok ne dostigne 4000, posle je sve ok.

Ocito imas problem sa termostatom koji ne drzi ispravno temperaturu motora,nov protokomer i kad stavis moras da resetujes motorni komp da se prilagodi novim vrednostima nisi napisao koje godiste je alfa i za pocetak popuni sve podatke u profilu i ocisti klapnu gasa mozda pomogne

Alfa je 1999 god, presla 176 hkm, o cemu svedoci i servisna knjizica iz Delte. Kupljena je nova u Srbiji.
Kako da resetujem ECU? Tako sto cu da skinem klemu s akumulatora na neko odredjeno vreme?

Ljudi izmisliše pretragu al ne vredi.... reset ecu.

Hvala Gile! Nov sam na forumu pa dok se snadjem!

A gde je ta tvoja Istočna Srbija? Napiši odakle si da ti lakše pomognemo. I ja sam iz Istočne Srbije, možda se znamo

Iz Bora, tesko da se znamo, ali smo blizu
Sutra menjam protokomer i resetujem ECU, pa cemo videti sta ce se desiti.
I Ako znas nekog majstora za Alfe, napisi, za slucaj da ne ovim ne dobijem nista

Šalim se Auto Italija-Negotin, Auto Bane-Zaječar (valjda je ovlaćeni servis za Alfa Romeo)

Ostavio sam cackanje protokomera za neko toplije vreme, posto mi je Alfa trenutno drugi auto, pa se pali samo radi reda da ne "zardja", bar je tako za sada. Jutros kad sam probao da upalim, jedva vergla, ispraznio se akumulator. Upalim ga na kablove, i pustim malo da radi. Dok je tako radio na leru, malo sam mu stiso gas, auto pocinje da se trese, kao da ne prima gas, obrtaji u prvom trenutku su malo pali, pa je onda poceo da dize, i tako sve negde do 2800-3000 rpm, posle toga radi normalno. Da ga ne drka los akumulator, pa ne daje dovoljno struje, a kad predje neki broj obrtaja alternator krece bolje da puni, pa normalno, i bolje pali? Protokomer deluje relativno novo, nema prasine na njemu, a motor nije pran.

Ajd jos jedno glupo pitanje, ako neko hoce da odgovori. Na meracu ulja imam jednu tacku pri vrhu trakastog lima, gornji deo je neki zicani-spiralni, gde je max, a gde minimum?
Izvinite sto dosadjujem, ali mi je ovo prva Alfa, pa nemam pojma sta je i kako kod nje.

Sredjeno Protokomer je bio malo prljav, ociscen, na jednom mestu na crevu dovoda vazduha spoj nije bio namesten kako treba, zamenjen akumulataor i alfa radi kao sat Hvala svima koji su bili od koristi i ostavili neki post

Poz, imam slican problem. u pitanju je alfa 156 1.6 88kw 120 ks. benzin plin, desava se sledece auto pali normalno i ide dobro ne trza ali variraju obraji i na benzinu i na plinu se isto desava, vozim normalno i kad raskvacim obrtaji spadnu na 500 pa skoce na 1500 i tako variraju pa se smire na 900, i ponekad hoce da se ugasi kad se izvuce u vece obrtaje, cak ni ne prima bas gas da reze malo stucne pa tek onda skoce obrtaji, sta li moze biti menjao sam klapnu gasa nije do nje? hvala u napred