Alfa Romeo klub Srbija

Pozdrav ljudi, drugar mi je prije nekoliko dana probio karter, na njegovoj AR 147 1.9 jtd, auto je ugasio na vrijeme pa je izbjegnuta veća šteta, zamijenio je karter, usuo novo ulje i sve je bilo normalno, prešao 300 km dok juče pri prvom paljenju nije mu se pojavila poruka "oil warning failure", ugasio je auto, provjerio ulje na mjeraču i pokazivalo je da ima ulja... Šta bi to moglo da znači??? treba mi savjet

Moglo bi da znaci da je lomljenjem kartera ostetiu uljnu pumpu, moglo bi da znaci da davac pritiska nije u redu...

kako se može to provjeriti, auto normalno radi, posle tog slučaja je 200km prešlo dok se nije pojavila ta greška...

a karter je bio probijen samo na mjestu ČEPA, jer je čep valjda bio duži nego fabrički....

Neka proveri senzor pritiska ulja i neka ide kod nekog da mu premeri pritisak ulja jedino ce tako biti 100% siguran.

ne znam kako je konkretno ali verovatno se davac pritiska zavija u blok kao i kod starijih,moze se napraviti prikljucak i najobicniji traktorski manometar,pa da se proveri

ja sam koristio kociono crevo da bi bilo lakse za zavijanje manometra jer je sa bakarnom cevkom i uporedio kazaljku na tabli jer sam sumnjao da ne pokazuje dobro a manometar sam uzeo od strica,koji radi traktore pa proveri sa tim manometrom jer vecini na tabli ne radi

hvala svima na savjetima.... vjerovali ili ne, senzor mu je nakon par dana proradio i normalno sada na početku učitava nivo ulja

Meni se dešava slična stvar sa vremena na vreme. Naime, nakon dužeg puta i malo gasiranja desi se da na sledećih par paljenja izbaci pomenutu grešku. Posle nekog vremena počinje da se ponaša normalno i da očitava nivo ulja na paljenju. Nisam imao problema sa karterom, a ulje mi samo pomalo curka na semeringu radilice. Nivo ulja na šipci je max... Pretpostavljam da je senzor pritiska ulja u pitanju... A moguće i loš akomulator...