Alfa Romeo klub Srbija

Vrata suvozača se malo teže zatvaraju (nijanse su u pitanju) i kad su zatvorena nisu poravnata sa površinom iza. Zazor je oko 2mm, ali samo u gornjoj polovini vrata - kao da su vrata malo rotirana - gornji kraj je otišao napolje. Donji kraj je OK.
Šta je rešenje: da se interveniše na položaju osigurača na stubu (da se on pomeri malo unutra) ili na šarkama na prednjem kraju vrata (da se i one pomere ka unutra)? Za obe stvari postoji upustvo u "eLearn" workshop manualu.

a kakvo je poravnjanje u odnosu na krilo. ako je napred sve ravno a beži samo gornji zadnji kraj u ćošlu prozora onda će svako pomeranje na šarkama napraviti zazor na drugom mestu.

drugar je imao taj problem na polu nakon što mu je neko otkinuo retrovizor pa malo uvio vrata, pomerio je na šarkama vrata i nije dobio ništa, opet leže krivo plus se teže zatvaraju.

ja sam imao sličan problem na golfu jedinici i zamolim jednog prijatelja da to sredi, mislio sam da je to neka majstorija a on uhvatio i počeo da razvlači i krivi gornji deo vrata dok ga nije doveo u pravac. pretpostavljam da ova varijanta otpada za GT?

Kod mene na Fiata je tako i znam kako nervira na oko, jos pri vecim brzina bez muzike cuje se malo vise vetar, cak zimi zna i hladnoca da ulazi. :/

Na svakoj Alfi 145 suvozacka vrata stoje perfektno u liniji sa blatobranom,ali ne i sa stubom.Cudno,al istinito.Kod mene je isto tako,vrata se zatvaraju jednim prstom.Jednostavno je tako.

Ako ti vrata ne leze, tj. nisu u ravni samo u gornjem delu morace oprezno da se rucno nategnu malo, to je neznatno, ali odradjuje posao. Razlog za to moze da bude ( ako vrata nisu bila udarena, pa lose ispeglana ) da je neko pokusao obijanje auta sa pneumatskim jastucicem ili sl.

Namešteno za 2min - unutrašnji "osigurač" u stubu je pomeren 2mm unutra...
A dodate su i samolepljive "U" lajsne za zaštitu zadnje ivice vrata od udaraca... Crne su, ne primete se, tj. ne kvare utisak, a korisne su...

Te lajsne imam i ja,zakon su stvar

Jel imate fotku sa tim lajsnama?
Negde sam ih video i svidele su mi se.
Gde to moze da se kupi i koja je cena otprilike?

Posto zivim u zgradi i auto mi je na parkingu ispred, dusa me zaboli kad vidim da se neko bas blizu mene parkirao. Kako resavate taj problem, da zastitite vrata od nepazljivih komsija?

Lajsne sam kupovao na autopijacu u KVu,100 kinti po metru ,extra stvar...Evo ovako se vide

odlicna stvar!
trebalo bi da kupim do svim komsijama na parkingu

racunaj sta ti se vise isplati : da nonstop imas ogrebotine ili da puknes za 30-40 metara trake

Kod mene je problem u tome sto kad otvorim vrata cujem dva puta zvuk nesto nalik jacem skripanju u onom delu gde se vide one dve kao poluge sto drze vrata(kod sarki) pokusavao sam da podmazem ali nemogu prici bez da skidam tapacirung sa vrata ili mozda neko zna kako resiti problem na drugi nacin

Podmazi granicnik za otvaranje vrata ona poluga izmedju sarki namazi mast na nju i otvaraj zatvaraj nekoliko puta mozda i pomogne

Na 147ci sam menjao taj graničnik, jer nije pomoglo podmazivanje...

Takodje sam i ja pokusao prvo sa podmazivanjem ali nije vredelo,zar bas mora zamena,nema neko drugo resenje i kako skinuti te granicnike?

pojelo se leziste najbolje ga zameni

Jel neko štelovao vozačeva vrata na 147-ci ?
Po uputstvu prilaz šarkama se ostvaruje kada se vrata skroz otvore i otkači graničnik.

Izgleda su mi malko pala, struže keder na ćošku i centralna neće svaki put da zaključa.

ako je ko na 145ici a verujem da je isti princip kao i kod vecine vozila onda moze da se usteluje mada racunaj da su vrata prilicno teska pa ti treba pomoc kao i kvalitetni inbus ili torex kljucevi posto su srafovi obicno smrtno stegnuti pa hoce kljuc da oblajzne ako nije dobar a meni se na 145ici desilo da je sraf oblajznuo pa sam muku video da ga odvijem

Koliko sam video na šarkama su pogolemi imbusi tako da ću pre da slomim ključ nego šraf da oblajzne

Prokliza samo u glavi srafa i posle stvarno muka da se odvije...

ma kod tebe ce verovatno da se lakse odvije ipak je i noviji auto,a sto bistelovao vrata uopste sta im je?
ja sam moja morao da stelujem jer sam ih skidao skroz i menjao druga

Primetih pre neki dan da malo klecnu kad ih otvaram ... drndao sam onaj glupavi graničnik jer me nervira mada ne vidim da je to moglo da utiče na visinu i držanje vrata.

granicnik nema veza sa tim, on samo sluzi da drzi vrata da se ne otvore previse i nista vise, mozes i bez njega da vozis i nece da smeta, ja sam i njega menjao na 145ici ali zato jer je pucao kad se otvaraju vrata pa je to postalo sve gore a vrata mogu jedino u sarkama da "popuste" e sad dal je do srafova na karoseriji ili do osovine sarke, dovoljno da se malo pojede onaj sraf koji je u stvari i osovina same sarke i spaja "muski" i "zenski" deo sarke, pa da vrata klecaju, proveri njega dal je labav, treba da je kljuc 10, eventualno 8