Alfa Romeo klub Srbija

Ma to sam skontao i hvala ti, ali prosto želim da sutra bude stock a ne neka klinačka budžanija...

sto klinacka budzanija ako sve izgleda oem

Sent from my SM-G965F using Tapatalk

Ja sam ti strejt k'o bandera

Pozdrav ljudi od skoro posedsujem alfu 159 sa fabrickom navigacijom i starim intefejsom.Kako da dodjem do likova za updejt na noviju verziju?hvala

Mogu li se prskalice šoferšajbne na 159 podesiti ili ne?


Jedno 40% tečnosti mi završi na krovu a i cepa do zadnje šoferšajbne

Nedje sam jednom nasao u nekoj temi da nista od toga osim nove uzeti. I mene izludjese bas su kako ne treba da bude.

Sent from my Mi Note 10 Lite using Tapatalk

Majke im ga


Prednji desni podizač normalno radio i danas pri prodizanju se ču dum kao da nešto puče. Ostao sreća zatvoren. Pritiskom na tastere na oba vrata čuje se motor da zuji u prazno.

Pukla sajla ili je staklo spalo sa neke "šine" ili. ne znam koji je sistem na 159?

Puzo81 napisao: ↑

Sre Maj 05, 2021 5:46 pm

Mogu li se prskalice šoferšajbne na 159 podesiti ili ne?


Jedno 40% tečnosti mi završi na krovu a i cepa do zadnje šoferšajbne

Kolik ti tečnosti završi na krovu, dok voziš na primer malo brže?

Sada prskam samo kada idem 60-70 i rešen problem, nema vode na krovu.


Čačkao sam bord i uključio ono glupo zvono za nevezan pojas vozača. Sada gledam meni borda i ne mogu naći gde sam on/off pomenutog ?

Gasenje moze samo preko MES, a kad je ugaseno, opcija za paljenje postoji u bordu...

e zezaš me.

Koj me đavo piiiip da čačkam i uključujem

Da tako je, kada jednom MES -u iskljucis onda se pojavi opcija u meni-ju da se ukljuci.. inace je nema..

Inace za MES ti treba ulazak u body, nisam siguran zuti ili zeleni adapter kabel pre interface-a

Hvala za info

Ne treba adapter, dovoljan je ELM.

Evo i liste koji adapter je potreban za koju funkciju za sva vozila na kojima radi MES:

https://www.multiecuscan.net/SupportedVehiclesList.aspx

Sent from my MI 9 using Tapatalk

Torziona krutost karoserije kod 159 koliko beše?

Bio je negde link ili slika, ne mogu da nađem

u glavi mi neka brojka oko 30.000 nm po stepenu, ali nisam siguran...

Mislim da je tako nešto, 31-32000Nm/rad, više i od audija A8, bmw, lamba...


Ne znam da li je bilo

32000nm, kad je pocela proizvodnja 159-e,prevazilazila je i M 3-u.I danas je u vrhu liste po torzionoj krutosti.Davno sam citao neki casopis gde se pitaju zasto je to tako za auto te klase. I to je jedan od razloga za njenu tezinu. Sto je ujedno i jedna od retkih mana.
To im je i zakjucak.

31.400 Nm/deg.

Svaka čast, to je to


Zamena sijalice dugog svetla, uz ogledalo ili?

Eh, da lako je kad znas kako, a bas zeznuto kad ne znas. Nadji sliku kako izgleda osigurac sijalice, ili slikaj telefonom, pa sklopi mehaniku sebi u glavi pa polako ^^

Pa jeste, nauči se kao i patnjom sa pozicijom na 147 pa posle ide lagano.

Na restajlu 159 na dugom svetlu kod mene nema sa gornje strane kukica na koje se zakači osigurač (kao na snimku) već se osigurač iz dva dela pomeri samo levo i desno da oslobodi grlo H7.

Napatio sam se sa skidanjem H7 led u dugom zbog njenog velikog hladnjaka sa ventialtorom ali uspeo sam.

Senzor nivoa tečnosti za šoferšajbnu ima svaka 159?

Ako je slučajno crkao da li signalizira grešku na bordu?

Ispraznim bocu i nema lampice na bordu da nema tečnosti, čudno mi za Lusso !

Senzor ima samo varijanta koja dolazi sa fab ksenonima. I ta varijanta obavjestava na nizak nivo tecnosti u cantri, sto se desava maltene nakon treceg puta povlačenja ručice brisača ^^.