Alfa Romeo klub Srbija

Pozdrav, zaboravih da vam napisem moje iskustvo sa termostatom.
Kad sam kupio auto, termostat nije zatvarao, pa mi se na otvorenom putu temperatura spustala do 60c.
Kupio sam i ugradio novi termostat Vernet sredinom maja, i bilo je super, bez obzira na voznju i spoljnu temperaturu, temperatura motora je uvek stajala ko zakucana na 90c. I ja prezadovoljan al ne zadugo, sredinom avgusta, i to kad sam bio na moru u Crnoj Gori, izjutra posle pet minuta voznje temperatura predje stotku, stanem pored puta otvorim haubu i u posudi za visak antifriza skoro pa da kljuca a gornje crevo hladnjaka hladno. Termostat star tri meseci zakazao. Vratim se na stan i skinem termostat rascerupam ono unutra i vratim nazad i onda nije vise dizao temperaturu preko 90c ali na otvorenom pada dole.
Inace termostat kuplen u Kraljevu po ceni od 3100 din.

I da se ovom prilikom zahvalim vlasniku jedne lepe 156tice ČA 005-LJ na pomoci oko popravke moje 166tice. Zao mi je sto nisam stigo da mu se licno zahvalim i da popijemo po koje . Hvala jos jednom.

gde si ga kupio u Kraljevu?

da li neko zna u cemu je problem temperatura ok ali slabo grejanje

Kupio sam ga u prodavnici auto delova FIAT S.T.R "SANDY" Karadjordjeva 19.

Alfa 156 Kacarevo napisao:da li neko zna u cemu je problem temperatura ok ali slabo grejanje

Najverovatnije je zapusen mali hladnjak grejanja.

kako ga ocistiti?

Da li je potrebno menjati termostat ako na otvorenom putu pokazuje temperaturu od 70 ili vrlo malo predje 70 a u gradu je negde cca. 80 a skoro nikad 90 osim kada su bile ove vreline pa dok cekam na semaforu i ako vozim u gradu za vreme velike guzve. Na osnovu onoga sto sam citao po forumima trebalo bi ga menjat i bio sam se odlucio uzet Vernet ali kad procitah u prvom postu da je isti termostat crkao za 3 mjeseca onda stvarno neznam sta da uradim sobzirom da i nisu jeftini plus majstor....
Jos i ovo da pitam kako to da kad je zablokirao termostat i temperatura presla stotku kako se nije ukljucio ventilator a rashladna tecnost kljuca

Jeste, potrebno je da zamenite termostat. E sad sto se tice Verneta, meni se desilo da je crkao posle tri meseca a mozda nekom traje i tri godine. Neznam, mozda je ovaj bio jedan u 10000 koji je zakazao.
A sto se tice ukljucivanja ventilatora, komandu daje termodavac koji se uglavnom nalazi na hladnjaku a kad termostat ne otvori onda rashladna tecnost ne kruzi kroz hladnjak, pa hladnjak ostaje hladan bez obzira sto u motoru kljuca, pa i da ukljuci ventilator nista ne vredi jer ventilator hladi hladnjak a ne motor. Kod mene je pri temperaturi od preko stotke, hladnjak i gornje crevo koje vodi od termostata do hladnjaka bilo hladno.

Termostat mozete i sami zameniti nije to nesto mnogo tesko, zavisi od vozila do vozila al uglavnom je lako, samo uvek koristite nove gumice, dihtunge i nove selne.

Danas sam se malo raspitivao o cenama termostata i zaprepastio se kad sam video da se kupuje celo kuciste sa termostatom i pitam se da li je to samo kod alfi tako pametno odradjeno,do sada sam vozio uglavnom W i audi i mnogo je jeftinije bilo to zamenit.Zivim u RS (BiH) i kod nas je cena cca 75 eura(Facet) plus majstor 15 eura sve skupa izadje lepa cifra,sta bih tek da vozim mercedesa

Po Srbiji se Facet krece oko 36 eura, to je po prodavnicama auto delova.
Neznam koju Alfu vozis, ali dati majstoru 15 eura za zamenu termostata... "Mnogo je kume" A zasto je odradjen sa kucistem neznam al je zato lako da ga sam zamenis. Ima samo da se odsrafe i usrafe dva srafa, 4-5 selni i sonda za temperaturu, i naravno ispustanje i sipanje rashladne tecnosti.

Radi se o alfi 156 SW 1,9 jtd 115 ks (2002 god.) Neznam dal je to bas original Facet kod vas i isplati mi se doci i uzet ovaj sto sam ja nasao kod nas je kobajagi original jer gledao sam ga u prodavnici u kojoj se snadbevaju i ovi sto imaju ovlascen servis,da li je i po cemu moguce primetiti razliku izmedju originala i kopije.Sto se tice toga da ja zamenim to je neizvodljivo ipak treba dizalica ili kanal a ja to nemam ali mogu pokusat potrazit jeftinijeg majstora

Danas sam nasao vernet termostat po neverovatno povoljnoj ceni 35 eura pa me zanima dal se i kako moze znati da nije kinez,isplatil mi se stavljat takav termostat jer u ostalim radnjama cene se krecu 75 eura facet a ima i drugih proizvodjaca ali se sad ne mogu sjetiti naziva(nije behr).Neznam imal kakve razlike skuplji jeftiniji

Svi stavljamo termostate cijene do 40ak eura i niko da ja znam nije imao problem osim kolege koji je gore opisao situaciju,tako da bih ga ja stavio da sam na tvom mjestu.

Ok,rijesio sam kupujem i ja jeftiniji pa bio kinez ili ne

Kod Alfe 156 zamjena termostata je robovski posao, bez 2,5h nema sanse. Treba skinuti izmjenjivac temp turbine, i sa zadnje strane motora teskom mukom odvrnuti jedan zavrtanj koji je najbolje ni ne vracati nazad zarad lakseg sledeceg menjanja.

Taj posao realno na 156-ici vrijedi mnogo vise nego sto majstori mogu da naplate, ja mislim da sam platio 2000 za ruke.

Gledao sam ceo postupak i u pravu si. Zeznut posao.

Pozdrav svima uz veliko izvinjenje za ovu temu. Moja greska. Znaci nije crko termostat nego je u pitanju bio vazdusni cep.
Kupio sam novi termostat. facet 4000 din i posle dva dana voznje opet temperatura krenula prema 100.
Problem je bio u crevu koje ide od vrha termostata do vrha kazanceta koje treba da ide samo uspravno da bi kroz njega izbacio vazduh a kod mene je u jednom delu islo prema dole. Reseno zamenom creva.

Jos jednom da se izvinim na dezinformaciji o termostatu Vernet. Slobodno kupujte, radi.