Alfa Romeo klub Srbija

treba mi mala pomoc oko plina planirao sam da ugradim mojoj alfici plin ali sledece konstrukcije da imam sekvencijalno ubrizgavanje za svaki cilindar posebno dizna, da se kolicina plina dozira preko lambda kontrol sonde stim da ubrizgavanje kontrolise alfin komp koji inace kontrolise i benzinske dizne znaci neki fazon preko emulatora ili svicera za benzin plin dizne.

znaci cilj je da se izbegne dodatni komp za plin moguci problemi dijagnostika zauzimanje sto manje mesta za plinsku instalaciju sto manje dodatnih kablova itd

da li postoji takav plin i da li je nesto tako izvodljivo i kakva bi potrosnja bila ako je neko upoznat


hvala unapred

Bespotrebno komplikujes
Obavezno stavi 'mazalice' za ventile/siceve ventila.

stefanves napisao:Bespotrebno komplikujes
Obavezno stavi 'mazalice' za ventile/siceve ventila.

Ja imam sekvent plin na mojoj alfi v6 2.0 tb,odlicno me sluzi,nije nista komplikovano osim sto su morali zameniti kuciste filtera i staviti kn filter zbog nedostatka prostora,ali mi nije jasno o kakvim ''mazalicama''za ventile pricas to me zanima pa ako mozes malo opsirnije objasni o cemu se radi.
Hvala unapred

Mazalica = FlashLube... obicno se stavlja na motore novije proizvodnje,jer hoce da se isposte sicevi ventila... imate najboljeg plinadziju ovde na forumu,pa nek napise

Sve je covek rekao.
Mada sam ja cuo pricu da to gotovo i da nema neku svrhu.

Ta kapalica (podmazivac) ubacuje ulje u usis za vazduh...i to tako radi.

ako ima neko ko se bavi ugradnjom ili se bas razume u plin bio bih mu zahvalan ako bi odgovorio na moje gore postavljeno pitanje

hvala

Stavi dobar plinski sistem i podesi da ti prelazak na plin bude oko 1000-1100 obrtaja.

Drzis malo benzina u kolima i uzivaj

Masinac napisao:Stavi dobar plinski sistem i podesi da ti prelazak na plin bude oko 1000-1100 obrtaja.

Drzis malo benzina u kolima i uzivaj

mislis pod uslovom da kad radi u leru na oko 700-800 obrtaja sam vraca na benzin,a kad das gas preko 1000-1100 obrtaja prebacuje na plin,naravno kad je motor vec dovoljno zagrejan za rad na plinu?

A, to bi trebao da uradi iz kojih razloga?

Inace, ova tecnost, koju mazalica ubacuje, smrdi do zla Boga

cilj je da se izbegne dodatni komp za plin moguci problemi dijagnostika zauzimanje sto manje mesta za plinsku instalaciju sto manje dodatnih kablova itd

da li postoji takav plin i da li je nesto tako izvodljivo i kakva bi potrosnja bila ako je neko upoznat

Postoji, zove se venturi i na tom motoru bi radio sasvim dobro.
Potrosnja bi bila veca nego sa sekventom.

Ne budzi vec stavi ono sto treba.

Postoji, zove se Vems ili tako neki kompić koji tera dve mape odjednom, investicija sitnica ali velik dobitak...

Jedan komp, jedna instalacija i radi lepo na dva goriva. Cena... pa neće ti se svideti

Ili što kolega reče turi mu venturi pa nek čuju komšije kad krećeš

E, da nam prokomentarises FlashLube.