Alfa Romeo klub Srbija

Ako je ovo već bilo na forumu, admin može da briše temu...
Zanimljiv je ceo klip, ali glavni show je od 6:35...
... re=related
[youtube]WX-_azD2vNo[/youtube]

Ko čita EVO magazin ovo mu je poznato, u jednom od brojeva ima kompletna priča o elektro bavarcu..

Jedan sasvim običan momak napravio sjajnu stvar... Primer za ugled!

Pa dobro, nije baš običan, imao je na raspolaganju ozbiljan budžet.

ali ipak nedostaje jedna bitna stvar!? zvuk!!!!!! ova sestica grmi a ovo se ne cuje!!!!!!

Slažem se, zato mi ovi elektromobili uopšte nisu interesantni. Može da ide 4s do 100 ali džaba....

Ima jedan film ("The Dilemma") u kojem Queen Latifah traži od konstruktora elektromobila (Vince Vaughn i Kevin James) da dodaju sportski zvuk... A Ovi, šta će, dodali:

[youtube]mlVZMV0jvuU[/youtube]
Možda kod nas u NS (u "Gumaticu") može da se nabavi neki takav device ...

Nije to to kada znaš da je fake.

Nije... Ali neka je i mutav, samo neka tako ide...

ma bre kad stisnem mora da urla!!!!!!!!

bilo i na tv-u u nekoj emisiji

Dečko izložio koncept u Frankfurtu, samo me interesuje odakle mu kinta za ovako nešto.
http://www.b92.net/automobili/vesti.php ... _id=541434

Pa od tate, tata je biznismen. Da li je kontroverzan ili ne ne ulazim u to, znam da je imao nekih problema sa zakonom, ali bez obzira na oca, za Matu puno poštovanje. Kod nas klinci buržuja u njegovim godinama bleje po ceo dan i troše pare po splavovima, a tehnički su pismeni toliko da znaju sa koje strane im se sipa gorivo u auto. On je sam napravio zaista veliku stvar i ja mu želim da uspe.

MARKO-BG napisao:ma bre kad stisnem mora da urla!!!!!!!!

Meni bi bogami dobro dosao ovakav auto na struju (nekim slucajem bmw) za grad.Neznam kolika mu je autonomija kretanja a nek je i 70 km,ja dnevno i ne predjem vise a sigurno je jeftinije.Koliko vidim o perfomansama i ubrzanjima netreba pricati,a kad to na putu osetis veruj mi na zvuk motora ces zaboraviti. Danas ionako sve vise prave kola sa sve savremenijim katalizatorima,sve boljom izolacijom motora,da se u kabini maltene motor vise i ne cuje,bar u tom segmentu neke srednje klase automobila,izuzimam one jace,skuplje modele.Sa ovim cenama benzina koji je kod nas sranje,i zbog toga na motorima svaki cas nesto treba cistiti ,otpusavati,stelovati,pa ugradnja plina koji iako je najbolji sekvent ipak nije to to,razne sitne komplikacije stalno,ovo samo ustekas uvece u zid i vozi.

Nekako mi ne ide "...tata kontroverzni biznismen, a sin konstruktor...".
"Pravi" tatini (i mamini) sinovi uglavnom nemaju ni naročitu tehničku kulturu ni znanje, ali prate trendove, solidno su informisani (uglavnom iz žute štampe i takvih TV) i najčešće osluškuju šta kažu "autoriteti", pa to ponavljaju, sve u nadi da će ih neko ozbiljno shvatiti... To se uvažava samo još kod nas... Tamo (u svetu) se broji rezultat.
Znači - pravo pitanje je odakle mu te ideje, a ne odakle mu pare!

Uglavnom si u pravu, ne sporim. Ipak, ono što je on izneo na par stručnih diskusija odaje osobu koja zna šta priča. Ne verujem da je baš sve naučio napamet. Sve i da jeste, dobar je organizator

Nismo se razumeli, jer nisam bio dovoljno precizan: ja mislim na prazne priče "onih pravih tatinih sinova" - ovaj Rimac mi je sjajan (vidi treći post), zato sam i počeo ovu temu...

... r_embedded

jedini problem kao i obicno ostaje dopunjavanje... dok se ne izmisli neka mobilna stanica za brzo dopunjavanje elektro automobili nikada nece imati slobodu i lagodnost koriscenja kao benzinski...

u savrsenom svetu gde je sve unapred isplanirano i proracunato... upravo kao i sama elektricna energija ovo bi bilo idealno resenje ali u realnom haoticnom svetu ovo je samo lepa inovacija bez realne sanse da na ovom nivou tehnologije zameni prakticnost benzinskog motora...


ono sto je bicikl za benzinski motor to je i elektro automobil za benzinca u ovom trenutku...

da prevedemo prosto da ne bi bilo zbunjivanja u citanju izmedju redova:

moram da odem i da se vratim na vreme da napunim baterije, moram da pazim na dan i noc i potrosnju struje jer nema lakog nacina da se napuni... i ako ti stane... nema kantice i pesaka do prve pumpe ili neko da ti stane i prespe 5 litara da stignes do pumpe...
svaki tvoj put mora biti dobro proracunat vremenski i nema mnogo vrdanja... sto je najgore moras biti u civilizaciji non stop... to je to... to je problem... ja volim da sam nezavistan i slobodan a i bilo je dana da odem na jednu stranu i vratim se za 3 dana sa druge totalno neplanirano... sistem prakticnog/brzog mobilnog punjenja (cak i u sred pustinje ili sume) elektro automobila mora biti izmisljen da bi on mogao da se smatra realnom alternativom bilo cemu...

Naravno da je tzv. infrastruktura (a posebno njen nedostatak) važna stavka u ceni napretka. Predlog: to ćemo u prvo vreme da vozimo samo po gradu i na srednjim relacijama. A u međuvremenu će se stvari razviti, kao i u nekim sličnim slučajevima u prošlosti. Uzmimo samo u obzir da kod nas mnogo više njih ima (i koristi) solidnu struju, a nesrazmerno malo neku dobru internet vezu...
Inače - nekako mi izgleda da se zaobilazi važna poenta ovog uspeha mladog Rimca - a to je da kreativni i naporan rad donosi rezultat...

Pazi necu da potcenjujem bilo ciji rad, zelim samo da razgranicim da on nije "postigao" niti "izumeo" nista vec prepakovao postojecu tehnologiju u sluzbu licne dobiti tj. bogacenja...

pricali bi o znacajnom uspehu ili izumu da je resio neki od problema trenutne tehnologije... izumeo drugu vrstu brzo punjivih baterija koje nisu teske tonu... izumeo mobilni solarno/hemijsko/mehanicki punjac koji puni automobil za 15 min.... nesto sto bi ga stavilo u red izumitelja i pronalazaca i doprinelo poboljsanju te tehnologije...

ovo je prepakivanje tudjeg rada i postojece tehnologije u sluzbu sticanja profita... nije ni prvi ni poslednji... mozda mu mogu odati priznanje kao biznismenu... ali to ce vreme pokazati i brojevi prodatih primeraka, ako se ikada bude napravio i prototip realno...

da je drugacije i da je on pravi istrazivac/pronalazac vec bi bio u redu za ovogodisnju nobelovu nagradu... ovako... jbg... tesla ce mu vec objasniti... mislim on jos uvek koristi kocnice na tim kolima? uz onolike elektro motore? nista revolucionarno... vec vidjeno...

Nije revolucija, al' je evolucija, a i nije mana nastojanje da se zaradi.
Zemlja iz koje dolazi Rimac svakako nije tehnološka velesila, pa je njegov uspeh značajniji. A tek što to može da bude primer za ugled... Morali bismo da shvatimo da ideje moraju da se materijalizuju, što traži i vreme i novac i vrednoću i pamet i rizik...
Samo bi trebalo uzeti u obzir koji posao je, na primer, da se u vozilo sa 5-stepenim menjačem ugradi 6-stepeni menjač, ili da se napravi neki hibridni turbokompresor, pa to ugradi na motor koji je fabrički atmo, ili da se fabrički ECU zameni nekim drugim, itd... S obzirom da na našim forumima baš nema mnogo opisa tih/takvih uspeha, sklon sam da, možda nekritički, pohvalim Rimca...
Dakle... 3800Nm
... re=related
i kao upoređenje... 3200Nm
http://www.caradvice.com.au/137713/brab ... otor-show/

Ne, slazem se sa tobom da je to gomila posla... planina... napraviti ceo automobil pa makar i ovako "u shupi" sto bi rekli britanci, jer je ako si primetio u ovom klipu sve vrlo primitivno napravljeno i vidi se, sto je i logicno, da je rucno radjeno... oni paneli unutrasnjosti itd... ona konzola je zlo ruzna i lose napravljena... ali jbg... 20 neiskusnih ljudi... na greskama se uci... nekad svojim, nekad tudjim...

npr. one kocnice od brabusa su zlo... ali jbg... brabus ima iza sebe masineriju i tradiciju i iskustvo... pare necu pominjati...

videcemo... koliko i kako ce to raditi... mislim sa strane kvaliteta... dizajna komponenti...

S obzirom da na našim forumima baš nema mnogo opisa tih/takvih uspeha, sklon sam da, možda nekritički, pohvalim Rimca...

nema na forumima (internet, tabu tema u srbiji... facebook... to je sve za sta ovde internet sluzi)... jer ljudi ovde nisu navikli da se hvale... jos su gori u primanju kritika... a najgori su u cenjenju tudjeg rada... pa kao sto to prilici ljudi koji nesto i postignu nece da se smaraju za 1001 beskorisnim/ljubomornim/zavidno-pakosnim komentarom i glupim pitanjem da bi dobili jedan post hvale i onda je lakse cutati...

nase tehnicko znanje je na tako niskom nivou... kao nacije mislim, da je to sramota... da bude jos gore sve ovde misle da su najpametniji i da sve znaju... a najgore je sto su svi lenji i niko ni ne zeli nista da nauci vec samo prosipaju glupost za gluposcu...

jbg... "onih" 15 godina nas je unazadilo bar 30 godina za ostatkom sveta... a ne mogu reci ni da se sada ulaze nesto u obrazovanje...

Za svaku pohvalu je trud komšija, tu nema šta da se priča jer je u pitanju vrlo hrabar potez i ogroman trud. Ali nakon svega ne mogu, a da se ne pitam da li je budućnost autoindustrije zaista u struji!?
Kao što je već rečeno, potrebna su ogromna ulaganja u infrastrukturu kako bi ljudi imali slobodu i autonomiju kretanja, bez da se brinu gde će se dopuniti. To je sada velik zalogaj čak i za razvijene, mada nema sumnji da bi se zagrizao mamac ako bi krenula masovna proizvodnja. Drugi problem je naftni lobi koji ne popušta jer logično, ne bi da se odrekne svog masnog i slasnog kolača sve dok crno zlato teče. Ali mislim da je veći problem od svega taj što načini dobijanja električne energije često nisu nimalo "zeleni", pa bi se moglo desiti da se ulaže puno sredstava i truda zarad malo efekta.
Ne znam, vreme će već pokazati kako stoje stvari kod nosilaca tehnološkog progresa i svaka novotarija zavređuje pažnju, ali čini se da ni sami potrošači baš nisu veliki entuzijasti po tom pitanju. Još uvek se nerado odriču svojih tradicionalnih mašina sa unutrašnjim sagorevanjem, pa ni po Evropi baš nije sjajna situacija za električne automobile. Zanimljiv je slučaj sa Kineskim tržištem koje je trenutno najprogresivnije i verovatno najbrže rastuće, da je kod njih prema statistikama prodata svega JEDNA hibridna Toyota Prius, što ipak nešto govori o manjku ekološke svesti ili vrsti nepoverenja u ovu tehnologiju!?
Lično, itekako sam za nove ideje i očuvanja ekologije (barem onoga što nam je ostalo), ali kako god bilo, prosto ne mogu sebe da zamislim kako vozim neku Alfu na struju! Ne ide mi u glavu i molim se da isteram ovako svoj vozački vek, a moj naslednik neka se navikava na nešto drugo. Možda malo tvrdokoran stav, ali šta da radim - tako se osećam i teško mi je da usvojim neku tako drastičnu promenu...

JaMaL napisao:...nase tehnicko znanje je na tako niskom nivou... kao nacije mislim, da je to sramota... da bude jos gore sve ovde misle da su najpametniji i da sve znaju... a najgore je sto su svi lenji i niko ni ne zeli nista da nauci vec samo prosipaju glupost za gluposcu...
... a ne mogu reci ni da se sada ulaze nesto u obrazovanje...

Mene najviše brine ta naša kombinacija lenjosti, nekompetencije, pakosti i drskosti, posebno kod generacije koja bi trebalo da vuče napred...