Alfa Romeo klub Srbija

ako moze preporuka za majstora u Petrovcu na moru ili u blizini... jedva sam se dovukao, alfa se gusi (i gasi), slabo prima gas, trokira. upalila se lampica "check engine", nakon toga podivljala kazaljka od goriva (stalno isla gore do kraja - dole do kraja) nakon toga zakucala dole i non stop blinka "rezerva" iako ima 2/3 goriva. Izvor problema - EKO pumpa u Cacku ubedjen sam 100%

po mom misljenju tebi druze treba dobar bosista a ne majstor za alfe bosista ce nju da izleci nadam se da si sacuvao racun od goriva

Kolege iz Crne Gore možda znaju nekog majstora dole,imaš Darka qv u Sutomoru i Schumachera i Marjana 155 u Titogradu
SCHUMACHER, Podgorica, +38267430111

ok hvala.

Evo ovako.Sad razmisljam kod koga da ode s kolima?Ne smijem ni za jedog majstora da kazem,e on je dobar.Jer ih u Sutomoru sve znam.Znaju da popravljaju samo Golf 2 i slicnu tehnologiju.
Sta mislis mozes li se kako dovuci kroz tunel Sozinu do Pg-a?Da je dovedes do Fandja ovdje.Mada ja sumljam tu na filter goriva.Da je zapusen i nema gasa.
Ipak oni rade Italijane,pa mirne glave da je ovdje dovedes.Ja sam sjutra slobodan,inace sam 2 smjena,pa sam u Podgorici kod sestre.Sjutra sam u Sutomoru.Ako ne moze do Pg-a onda ne znam.Ici cemo redom od majstora do majstora po Sutomoru.

Sad sam dobio odg.na drugom foruma da moras spojiti auto na dijagnostiku prvo,pa onda da se vidi.U Sutomoru to nemamo gdje.Doduse ima jedan lik,pa mozemo da probamo.
Samo Pg.

ajde da probam ujutro da krenem polako za PG. bice zurka kad krenem uzbrdo.

Najveci ti je uspon izmedju Petrovca i Sutomora,dok se pones uz Kufin,onda u Sut.dp tunela Sozina imas uspon i to je to.Ja sam sjutra ujutru u Sutomoru.Imas Scumijev br.tu,pa ga kontaktiraj kako da podjes do Fandja.Jer,i ja ne znam bas najbolje.

ok druze hvala ti. ili da probam prvo kod nekog u Sutomoru da pogledaju filter?

Pa,moze.Ima lik tu,moras proci pored njega na putu ka skretanju za tunel Sozina.Kad prodjes tunel i udjes u Sutomore krecu servisi sa lijeve strane puta,prvi je za Citroen-pezo bla,bla,bla,drugi koji ti zaobilazis i treci Brezanin se zove,zuta neka tenda preko puta autobuskog stajalista.Vulkanizeri su i imaju servis,a cini mi se i dijagnostiku.Mislim da je imaju,sad se cuh s drugom,kaze da imaju.Vlasnik je Milan,mlad momak,trkac,ima ekipu majstora,pa neka probaju.

idem kod njih sutra. ajde molim te proveri mi od kad rade ujutro.

Od 9h rade.

darko qv hvala ti puno, resio sam problem. bio sam jutros kod Brezanina, Milan je za svaku pohvalu, bas se potrudio. problem je bio sa kontaktom dzeka na jednoj dizni, a to je pocelo da zeza nedugo nakon sipanja goriva u Cacku, bio sam ubedjen da je lose gorivo. Prodjoh celu CG sa 3 cilindra neverovatno. Pohvalio bih i Ivana sa Bezanije za "assistenza stradale", savete i dijagnostiku preko mobilnog covek je za svaku preporuku!!!

Eto sve je super prošlo

druze hvala i tebi, ti si prvi priskocio!!!

Ma sitnica druže,zato smo tu bitno je da Alfica normalno radi

E,bas mi je drago!

Isto mi se desilo pre par meseci ali na bulevaru u Beogradu. Nazoveom odmah Deshu i svratim kod njega. Problem rešen za 5 minuta...

Kako je moguće da se konektor razlabavio - ima "osigurač" koji sprečava slučajno isključivanje... Možda neko, radeći na injektorima, nije gurnuo konektor do nekog "klika"...
Meni jedan, inače, dobar i pametan majstor "zaboravio" da zategne šrafove koji drže injektore u ležištu, jer smo se zapričali. Na probnoj vožnji (Mišeluk) javio MCSF grešku, pa nazad u servis...

Kako ja nisam vidio ovu temu ranije
Al dobro,drago mi je da si rijesio problem
Inace,promijenio sam br,mozete me dobiti na +382 68 609 120 ,pa ako kome bude sto trebalo za ubuduce-ne ustrucavajte se

dusan147 napisao:Kako je moguće da se konektor razlabavio - ima "osigurač" koji sprečava slučajno isključivanje...

Ovo sam ja isto pitao masjtora i on kaže pa na trećoj dizni to im je kao fabrički propust u kablu...Nije ni pitao decka (pomagača koji je sedeo u autu) koji je iščitao grešku o kojoj se to radi, već se odmah uhvatio za treću. Bio sam tu pored i gledao.
E sad možda na 159 nije tako.

osigurac je bio u redu ali se unutra metalni deo malo rasirio i gubio kontakt. isto treci kao u tvom slucaju

Sauriann napisao:

dusan147 napisao:Kako je moguće da se konektor razlabavio - ima "osigurač" koji sprečava slučajno isključivanje...

Ovo sam ja isto pitao majstora i on kaže pa na trećoj dizni to im je kao fabrički propust u kablu...Nije ni pitao decka (pomagača koji je sedeo u autu) koji je iščitao grešku o kojoj se to radi, već se odmah uhvatio za treću. Bio sam tu pored i gledao. E sad možda na 159 nije tako.

zemun_159 napisao:osigurac je bio u redu ali se unutra metalni deo malo rasirio i gubio kontakt. isto treci kao u tvom slucaju

Odo' da odma' proverim treći kabel...