Alfa Romeo klub Srbija

pozdrav svima

na 147 1.9 jtd mi se pojavilo kapljice ulja na gornjem crevu od interkulera - kraj koji ulazi u motor. da li je mozda turbina u pitanju ili moze da bude nesto malo manje gadno?

moze da bude turbina a i ne mora trebalo bi da skines crevo donje sa interkulera da vidis da u njemu nema ulja ako imas ulja u interkuleru onda je turbina pocela da pusta a isto tako mozes da skines crevo sa turbine i prstima da proveris da li ti turbina odnosno rotor turbine ima lufta. lufta na rotoru ne sme da bude odnosno lufta uvek mora da bude ali ne tolikog da ga ti osetis pod prstima. pa cak i ako ima malko lufta ne mora da znaci da ce da baca ulje sve zavisi od toga koliko je to malo lufta u turbini i da li to karike koje se nalaze u turbini to mogu da zadihtuju i dokle


mozes da probas da skines crevo sa turbine koje ide ka interkuleru da upalis auto i da neko dodaje i oduzima gas dok ti drzis dlan na izlaz iz turbine ako pocne ulje da ti prsce po dlanu ne valja a ako ne dobro je. moj stari 2.5td je saranio 3 turbine i sad imam turbaka benzinca tako da znam o cemu govorim.

kad si menjao ulje zadnji put ako se razredilo moze i to da zeza a pogotovu ako mazis tog dizela dok vozis a i ako ne bilo bi lepo da odews do nekog bosiste preventivno na pregled i ciscenje turbine ume dosta cadji da se nakupi na radnom kolu turbine to je onaj deo koji pokrecu izduvni gasovi i ta cadj moze da turbinu dovede u disbalans i da osteti lezaj i karike i da pocne da baca ulje ili blazi slucaj da slabije vuce itd a inace to ulja sto ti se pokazalo moze da budu i uljna isparenja da li ti je opao nivo ulja od zadnjeg menjanja sve ovo sam ti napricao jbg nisam vieo motor tako da pricam napamet koliko ti je to malo ulja imas li tamnijeg dima kada naglo ubrzavas itd

eto ti sad probaj nadam se da nije nista ozbiljno

Sve što je rekao losdokosti (sa'raniti tri turbokompresora je značajno iskustvo, ja imam samo jedan trofej te vrste ) je potpuno tačno, a evo i dodatak, čisto da ne brineš, ako nema potrebe...
Dakle, osovina impelera na kompresorskom delu turbokompresora nije oslonjena na neki ležaj (jer koliko bi taj ležaj izdržao ako se impeler vrti i 130000o/min) već "pliva" u tankom sloju ulja.
Kada turbina stane i nije u funkciji, malo ulja iscuri na tom mestu i ode u donje intercooler crevo, a pri sledećem aktiviranju ode dalje u intercooler, pa dalje u gornje crevo, pa dalje u usis.
Znači, malo mora da bude masno...

ljudi, hvala na informacijama

jos nesto, zna li neko gde ima da se nadju sitnije stvari za alfu (zabice poklopca suvozacevog airbaga, nosac vizira u kabini, rucice na vratima i sl)?