Alfa Romeo klub Srbija

E pa ovako...
Saga sa dizel karavanom se zavrsila prosle godine i tada ga je u garazi zamenio Leon, mladji, brzi, lepsi, temperamentniji...i manje kvalitetan...
U pitanju je FR varijanta sa TFSI motorom... 2.0 200 KS...
U odnosu na standardni Leon ovaj je dosta tvrdji, malo nizi, ima sportski volan, sportska sedista, ozbiljnije kocnice, sportski izduvni sistem itd, itd...
Ovaj moj u odnosu na standardnog FR-a ima Linea-R aerodinamicki paket (branici, pragovi, zadnji spojler...) i za divno cudo taj kit pravi MS-Design (isti sam imao i na 147-ici )...
Od dodatne opreme ima bi-xenon farove koji prate krivinu i tempomat uz standardni automatski klima uredjaj, MP3 player sa AUX ulazom, el. zaklapanje retrovizora, kontrolu pritiska u pneumaticima itd, itd...

Ono sto sam ja promenio od kada sam ga kupio jesu H&R opruge koje su ga dodatno spustile za 30mm, originalne felne 19 sa Cupre R 2010 + nove gume GY F1 Assymetric, blago zatamnjena stakla, promenjena maska (stavljenja sa sacem - Linea R) i poklopci retrovizora (mat silver - Linea R)...

To je to sto se tice modifikacija... Mozda dobije cip ako mi glava jos malo poludi, i ovako ide odlicno...

Evo sad i koja fotka...
Kada sam ga kupio...


+



=









+

Vukasin

=





U medjuvremenu stigle i nove tablice...



Toliko...

Nek je sa srecom i da te sluzi kako dolikuje. Vjerujem da je auto po mjeri.


Nek je i Da Silva, ali ja prelaske u VW tabor ne razumijem. Za mene bi to bilo kao da preko noci promijenim misljenje i pocnem da navijam za zvezdu.

Mašina vidjena uživo prelepa je, sve na svom mestu počev od boje, kit-a, felni a za motor da nepričam, nema šta da se radi na njemu .Tablice su ekstra 200+ 1 lipicaner za volanom

Pazi mu tablice, kakav si car. Mnogo mi se svidja auto, mladalacka masina.

Prelep auto,pogotovo sa ovim paketom (jedino sto mi je unutrasnjost od toga najvise centralna konzola previse monotona,nije po mom ukusu )! Sve ostalo je na mestu,cestitam i da te lepo sluzi,verujem da uzivas u svakom predjenom kilometru !

Hvala ljudi
Slazem se da je enterijer slaba tacka... Sam oblik table i ne toliko koliko raspored dugmica i sam audio uredjaj... Kada auto ima fabricku navigaciju (veliki ekran) stvari se donekle popravljaju...

Zillgian napisao:Nek je i Da Silva, ali ja prelaske u VW tabor ne razumijem. Za mene bi to bilo kao da preko noci promijenim misljenje i pocnem da navijam za zvezdu.

Stvar je u tome sto ti proizvodjace automobila gledas kao tabore, za razliku od mene... Valjda zato sto sam imao prilike mnogo da ih provozam i uvideo kvalitete i mane svakog ponaosob... Mnogi pljuju po drugim automobilima, a da nisu imali ni ozbiljniji kontakt sa nekim od njih... Ja sam, na srecu, imao... I uglavnom ne formiraju svoje misljenje na osnovu iskustava nego na osnovu prici "rekla-kazala"... Isti takvi pljuju i po Alfi... Dobar auto je dobar auto, nevezano za to koji bedz nosi... Nisam se nikome zakleo na vecnu ljubav niti potpisao bilo sta, pa stoga mogu sebi da dozvolim da isprobam ono sto mi se svidi...
Alfa, na zalost, od automobila sa slicnim performansama ima samo one od preko 3000 cm3 sto je itekakav luksuz voziti u ovoj drzavi...
Da ne komplikujemo pricu presecicemo sa jednim hladnim

Lep je auto i lepo ocuvan primerak, drzi to Markoni kao apoteku. One 18" S5-look felne su bile jos lepse, iako su ove original Cupra.

Hvala Nemanja

Na te sam vec zaboravio s' obzirom da su bile citavih nedelju dana na autu dok nisam nabasao na ove 19ice ...
Inace jesu lepo stajale, narocito jer je ET bio 45 (na ovim je 53), pa je samim tim auto delovao "razabljenije"... Razmisljao sam da stavim distance kako bih i sa ovim felnama imao isti efekat ali me nesto smara to "budzenje"...
Evo par slika i sa njima...

Ma kakvi distancijali, kraci idu "na spolja", izgledale bi bezveze skroz.

Markoni svaka cast.Odlican auto.Inace,vjerujem da ne bi bio ovako upecatljiv da nije ovog paketa,koji je brutalan.Odlican...stvarno nemam rijeci.

Auto je odličan, u prirodi još lepši nego na slikama,
izuzetno očuvan, praktično nov !
Ne razumeme se u Seat ali mislim da im je ovo neki vrhunski nivo opreme
sa posebnim akcentom na sedištima i volanu i ovo što si reko za branike.

Ta centralna konzola je nekako kao digitron ali nisma video
Seata sa bitno drugačijom konzolom.

Ako hoćemo u detalje ni ti dugmići na odličnom volanu
se nikako ne uklapaju, možda bolje da ih ni nema nego ovako da izgledaju,
a tu čak i Opel i Citroen imaju zanimljiva rešenja sa kombinacijm točkića i tatera.

Felne i boju ne treba posebno komentarisati

I pomislio sam bas da je kubikaza presudila mada bih se razmisljao dosta izmedju GT-a JTS i ovog auta.

pored toga sto nije alfa auto stvarno prelepo izgleda u svakom pogledu, pocevsi od boje, felne a ponajvise motor

Markoni147 napisao:Hvala ljudi
Stvar je u tome sto ti proizvodjace automobila gledas kao tabore, za razliku od mene... Valjda zato sto sam imao prilike mnogo da ih provozam i uvideo kvalitete i mane svakog ponaosob... Mnogi pljuju po drugim automobilima, a da nisu imali ni ozbiljniji kontakt sa nekim od njih... Ja sam, na srecu, imao... I uglavnom ne formiraju svoje misljenje na osnovu iskustava nego na osnovu prici "rekla-kazala"... Isti takvi pljuju i po Alfi... Dobar auto je dobar auto, nevezano za to koji bedz nosi... Nisam se nikome zakleo na vecnu ljubav niti potpisao bilo sta, pa stoga mogu sebi da dozvolim da isprobam ono sto mi se svidi...
Alfa, na zalost, od automobila sa slicnim performansama ima samo one od preko 3000 cm3 sto je itekakav luksuz voziti u ovoj drzavi...
Da ne komplikujemo pricu presecicemo sa jednim hladnim

Apsolutno si u pravu... u nekim stvarima. Tacno je da automobile dijelim u tabore. Sta ja znam, valjda tako rezonujem, ali to ne znaci da ne postujem druge proizvodjace. Znam, recimo da bih uvijek izabrao Seata, pa i Skodu prije VWa. Jeftiniji su, ljepsi, nerijetko i bolji, iako za sve pomenute znam da su generalno dobri automobili, prosto nisu nesto sto bih vozio. Jednostavno, Alfu kao brend iskreno volim, i stoga se prosto ne vidim u nekom drugom autu, sa izuzetkom nekoliko probranih. Prosto, mislim da to ne bih bio ja.

Sto se doticnog FR tice, body kit je zaista brutalan. Enterijer je izgleda standardno Njemacki. Medjutim, ono sto se meni licno najmanje dopada je taj znak na volanu. Npr kada spustim pogled i vidim Alfin, Meckin, Subaruov, Lancijin ili pak Jaguarov znak, na sekundu se sjetim sta meni to u stvari znaci, ili sta je sve ta marka predstavljala kroz istoriju, i dobrih i losih stvari koje je prate. To ruzno Seatovo "S" ili Skodin znak, ili Hyundai, Daewoo pa i Renault prosto me ostavljaju ravnodusnim, ili mi stvaraju nekakav negativan efekat. (znam da nije sve u tome, ali je to jedna od stvari koja meni licno mnogo znaci. Mozda i vise od toga hocu li potrositi litar vise na 100km, ili hocu li stici 0-100 za 9 ili 10s)

Naravno, svi imaju pravo izbora, i to apsolutno postujem. Pogotovo uvazavam kada neko objektivno gleda na stvari (za razliku od mene), sto se da primjetiti iz tvog posta, ali sam se previse puta nagledao i naslusao ljudi koji se kunu u Alfu i busaju se u grudi, a sutra je prodaju jer u stvari balave za svabama, mahom onima iz Bavarske (ne treba da se prepoznas u drugom dijelu recenice, prosto sam morao da kazem zasto je tako).

....a mozda mi je prosto zao kada neko proda Alfu

P.S.: a piva obavezno

Mare care , jos odavno sam ti rekao da je auto više nego odlican ali ono sto se posebno može istaći jeste da ti je svaki auto izgledao kao da je fabriku napustio što je za svaku pohvalu. Tako je i sa ovim Seatom. Izborom ovog agregata si opet dokazao koliki si petrolhead!!!

O felnama bolje i da ne pišem ...

Ono sledeće u čemu bih voleo da te vidim je neki Maserati.

Pridruzujem se cestitkama, auto izgleda brutalno, imao sam cast da ga vidim na skupu
Svaka cast Markoni, da te dobro sluzi dok se ne vratis u nas tabor

Dobar ti je ovaj Leon, jos kad svirnes chip kukuuu.
Auto je nekako robusan i pojeo je ove 19", mogu samo da zamislin sa 16" kako izgleda, mozda je uzivo drugacije.
Sve pohvale za makinu.

Najvise iz tog razloga sam se odlucio za 19ice... Sa 17icama je izgledao smesno (za moj pojam)... A sa 16icama je tek smejurija...

@milorad, mique Hvala na lepim recima

@dottore Cuvam ga, cuvam ga... Ja i sluzbeni auto vozim kao po jajima, sreca znam sve rupe po gradu pa znam gde mogu da se opustim... Inace auto skroz lepo pije neravnine s' obzirom na velicinu felni...

@Zillgian slazem se sa tobom, Seat se ne moze pohvaliti svojom istorijom, a i znak jeste soc... Spanci, cigani...

Nema sta, autic je bombona.


Kao sto je 147 bila medju najlepsima u Srbiji, tako je i slucaj sa ovim Leonom.


Od Markonija valja kupovati kola kad ih izgustira...

mnogo lep auto, leon me je odusevio od kako se pojavio tj kad sam prvi put video slike na netu, ova boja mu extra stoji, drugar je skoro vozio(pozajmljenu) kupru(beogradska je, mozda je znas) ali mi se nije svidjala kako izgleda, neka metalik zeleno zlatna nijansa bem li ga sa crnim krovom i retrovizorima, sa tom bojom ne ostavlja utisak kao crvena ili zuta koje su po meni dve najlepse boje za ovaj auto, nisam imao prilike da se provozam u njoj posto je kratko vozio ali oni koji su se vozili kazu da mnogo dobro ide u sta ne sumnjam a i fino se cuje

Mislim da znam tu Cupru, decko koji je vozi se zove Vucko, nesto petlja sa kolima...
Nacipovana je, i ide kao djavo... A ta boja je, kao sto si rekao, neodredjena... Po meni je zuta No.1 za nju, ali i crvena je lepa...
Ja bih vise voleo da je ovo Cupra jer je dosta brza, i ozbiljnija sto se performansi tice (veci turbo, ojacani klipovi, drugacije dizne, ozbiljnije kocnice i trap...)...
Vozio me je drugar na autoputu u cipovanoj Cupri i nije normalno sa kojom lakocom taj auto stize do 230-240... Maksimalna brzina joj je oko 260 km/h...
Dok FR puni odlicno do nekih 210-220, a maksimalna je oko 235 km/h (necipovan)...

@Dragon

Auto izgleda savršeno,suvišni su komplimenti

Stvarno, svaki komentar suvisan ))

Hvala Goxy, Max...

[quote="Markoni147"]Mislim da znam tu Cupru, decko koji je vozi se zove Vucko, nesto petlja sa kolima...
Nacipovana je, i ide kao djavo... A ta boja je, kao sto si rekao, neodredjena... Po meni je zuta No.1 za nju, ali i crvena je lepa...
Ja bih vise voleo da je ovo Cupra jer je dosta brza, i ozbiljnija sto se performansi tice (veci turbo, ojacani klipovi, drugacije dizne, ozbiljnije kocnice i trap...)...
Vozio me je drugar na autoputu u cipovanoj Cupri i nije normalno sa kojom lakocom taj auto stize do 230-240... Maksimalna brzina joj je oko 260 km/h...
Dok FR puni odlicno do nekih 210-220, a maksimalna je oko 235 km/h (necipovan)...

Nisam znao da je razlika tolika.Mislio sam da je sto se motora tice samo drugi chip.
Cupra je vrh,ali i FR sa ovim body-kitom je pun pogodak.Svidja mi se polozaj za volanom u Cupri,mislim da je isto i FR-u.