Alfa Romeo klub Srbija

Pozz ljudi, evo izgleda nikad kraja sa problemima sa mojom alfom, a taman sam se prije 4 mjeseca riješio problema sa turbinom... viewtopic.php?f=28&t=50085 Primijetio sam da auto troši ulje, motor po malo baca ulje i duva na čepu gdje se doliva, veliki servis je rađen prije 16000 km, auto je inače prešao oko 300000 km, prilikom reparacije turbine, skinuti su oba katalizatora, ERG ventil je zatvoren, auto dosta dobro ubrzava...

Koliko ti trosi ulja na predjenih 1000km u ml , ko ti je rekao da proveravas stanje motora kad podignes cep za dolivanje

Ne znam, nisam upisao kilometražu kad sam dolio ulje, ali znam po skali na instrument tabli koja se poklapa sa mjeračem... juče mi je pokazivalo smo 2 crte, isto toliko i na mjeraču, auto nisam palio od sinoć do danas do 19h i na skali mi je pokazalo 2 crte do maksimuma tako isto na mjeraču... ma ovi kvazi majstori su me to naučili, ne znam u čebi bio problem, turbo je dva puta repariran, nije valjda opet da zadržava i troši ulje...

Hm, nisi bas jasan...da li si oba puta merio ulje dok ti je auto bio parkiran na ravnoj podlozi?

Na cepu motora mora da baca ulje jer nema poklopac bregastih kao neki drugi motori. Tako da je to normalno.


Iz iskusva sa Stilom znam da pokazivac nivoa ulja na tabli ume da brljavi i jedino merodavno je na samoj sipci.

da nije stradao neki dihtung motora gde bi bacao ulje. Ukoliko si siguran da nije turbina to je velika potrošnja ulja...Negde curi

Uzmes lepo stanes negde na ravno sacekas malo da sidje ulje u karter izvuces merac vidis stanje , dolijes koliko fali do maksimuma , zapises km sa table, vozis i posle 100tinak km opet prekontrolises (naravno na ravnom i naj sigurnije je da izvuces merac na motoru) .
Tako ces jedino da znas pravo stanje i sta ti je ciniti dalje .
Naravno pregledaj da ne curi negde i da li ostavljas tragove od ulja (ako nemas zastitnu plastiku ispod motora) .


PS. te majstore zaobidji sto te loze da bi ti uzeli pare

Oba puta sam mjerio na ravnoj podlozi, prvi sam ostavio auto na sat vremena onda provjerio i drugi put posle 12h mirovanja, provjerio sam stanje na šipci... baš ću sjutra da dospem ulja i idem do HN (110 km od PG) baš da provjerim... valjda nebi opet trebala da bude turbina, jer onda bi bio evo 3 put da radim reparaciju za pola godine. Imam zaštitnu plastiku ispod motora, tako da teško mogu da provjerim da li negdje curi

Brate,dimi li tebi bijeli dim ta 147?

Ne dimi bijeli dim, turbo je i dalje pod garancijom, drugi put je montiran u TS Užice i da je opet problem sa njim, to je njihova greška...

E ovako, danas prije nego što sam otišao do Igala nasuo sam litar ulja, taman do maksimuma, provjerio na šipki prije nego što sam, otišao sam i vratio se, prešao sam oko 210km, ostavio auto na ravnoj površini i posle poa sata provjerio mjeru ista je bila.... Primijetio sam da mi ponekad izbija bijeli dim u toku vožnje, npr. pri naglom ubrzavanju, izbija na kratko i nestane...

E ovako, bio sam kod par majstora, kojima su se priče potvrdile i oni su rekli da su stradale gumice ventila, sve ili neke od njih i sada treba da se uradi njihova zamjena, zamjena dihtunga glave motora i ravnanje glave motora...

Pre 5000km uradio veliki servis na mom benzincu. I jutros pogledam ulje na minimumu? Ne pusta nigde, jer video bih na asfaltu. Jel to normalno da trosi malo manje od 1l na 1000km?

Cekaj, nisi jasan...kada si poslednji put proveravao ulje? Pre 5.000 ili pre 1.000 km? Koje ulje koristis? Ako trosi oko litar na hiljadu, to je vec problem. Do 400-500 grama moze da se tolerise.

Pre 5000km sam radio veliki servis, znaci menjano je ulje i sipano novo. Znaci bilo je do maksimuma sipano. I jutros reko da proverim ulje posto nisam od servisa proveravao, kad imam sta da vidim, ono na minimumu odnosno na donoj crti. Koristim Seleniu, e sad ne znam koja je tacno posto je majstor to naravno sipao. Ja mislim da je 20k ulje.

OK. Motor ti je dobar, ali si imao mnogo srece. Mogao je da ti zariba motor i da imas ogromnu stetu. Cudi me da ti niko nije rekao da TS motori TROSE ULJE u manjoj ili vecoj kolicini, zavisno od stanja. Ako je tvoj potrosio litar za 5.000 km, to je dobro i u toleranciji.

Zapamti - moras cesce da kontrolises ulje u motoru. To je osnovna stvar za TS. Nije tesko to uraditi jednom nedeljno, jednom u 15 dana...

Sad sam zvao mog majstora kaze, hoce da trose te alfe. Mislim se u sebi pa sto mi ne rece, al opet je do mene racunajuci da ne trosi toliko reko nemam sta da proveravam. I pitao sam ga koje mi je ulje sipao kaze Seleniu gold.

Dobro, bitno je da se nije desila havarija.
Preporuceno ulje za tvoj motor je Selenia 20k for Alfa Romeo.

Pa da l' smem sad da sipam to 20k na ovo? Jer mislim da su isto 10w40.

Vozi tako do sledeceg malog servisa.

Smeš ali bolje zameni komplet ulje i sipaj 20K, možda bi čak moga da pređeš na neku sintetiku tipa Selenia Racing 10-60 ili jeftinija varijanta Syntium Racer 10-60, a može i Q8 F1 10-50.

Sto kaze Dragon bolje da teram ovako do sledeceg servisa, da ne dodje do iznenade upale

Kako hoćeš, tvoj je auto. Ja nebi mogao da vozim svoj auto znajući da je u njemu ne odgovarajuće ulje.

Pa nije valjda druze majstor toliki manijak da ne zna sta sipa od ulja. Jer ovde ga cene i postuju jednog od bolje u Cacku, sto se tice italijana. Uredan, cist, odradi samo tako posao.

Ne znam ja da li je majstor manijak ili nije ali Selenia Gold nije za taj motor. To ulje jeste iste gradacije kao 20K ali je razlika u sastavu velika, Gold je zapravo stari tip ulja koji je bio aktuelan 90-ih godina i koji se sipao u automobile tada a čak ni u to vreme Alfa nije preporučivala da se sipa Gold u TS motore koliko ja znam. 20K je naslednik, drugačijeg sastava. Ja sam vozio 3.5 godine 164 sa 2.0 TS 8V motorom i uvek je sipano 20K i jednom probe radi Q8 10W-40 koje je opet daleko modernije od Golda. Čak i za prastaru 164 je preporuka bila Agip 10-40 a ne Gold. Da voziš Punto 1.2 8V pa i da sipaš Gold, ali u 147 ne ide.

Slazem se sa Sergio-m,Selenia Gold moze da ti napravi problem na motoru,imao sam to lose iskustvo da sam kupio Fiat Bravo 1.6 16v u kom je isto fabricki isla Selenia 20k,prethodni vlasnik da bi ustedeo sipao Seleniu Gold koje je dosta gusce pogotovo preko zime i samim time mi je stradala bregasta,kontam da bi slicna prica bila i kod Alfe...