Alfa Romeo klub Srbija

Vozili smo se u autu i žena je pritisnula ono dugme za zaključavanje na zadnjim vratima. Poslije toga centralna na tim vratima je radila al ne baš svaki put. Ubrzo je prestala raditi i ostala otključana. Jedan dan je auto bilo otključano ispred zgrade. Večeras sam uspio da ručno stisnem onaj mehanizam i zaključam ih dok je ne popravim. Sad kad otključavam ili zaključavam ne radi na tim vratima i ostaju zaključana. Probao sam sve kombinacije, i da otvorim pa probam zaključati ili otključati, i da zatvorim pa ponovo isto, i ručno i na daljinski, ništa ta brava ne radi. Ima li ko ideju. Probao sam da skinem tapacirung ali se bojim da ga ne polomim pa pitam ima li ko da ima iskustva sa skidanjem tapacirunga u 166 ili da ima neke dobre slike jako bi mi valjale!?!
Hvala :cray:

Šta niko nema slike sa žabicama i šarafima za skidanje tapacirunga, nije valjda da se ovdje može saznati koje felne gdje idu i kako nabaviti spojler i sl., što u principu mene ne zanima, a ne može saznati nešto meni interesantno!

Ja sam skidao tapacirung na prednjim vratima ali nemam slike.
Samo polako pogledaj gde moze biti neki zavrtanj a onda polako kreni od coska da skidas zabice.
Znaju one nekad da idu malo teze ali osetices pod prstima ako si preskocio zavrtanj.
Samo polako i sigurno neces nista zeznuti.
Pogledaj da skines servisno uputstvo (ima ih na netu) ako nisi siguran posto sigurno imas tacnu poziciju svakog zavrtnja i svakog cepa

Evo konačno objašnjenje

Ovako je počelo rastavljanje!



Ovo je objašnjenje da ne dirate kožni tapacirung kao ja prije nego skinete sav tapacirung a onda možete ovaj kožni skinuti skidajući žabice sa unutrašnje strane. Uostalom njega ni ne morate skinuti



Ovdje je prikaz 2 šarafa kod držača za ruke i konektor za podizač stakla. Ovi šarafi se vide kad skinete gumu sa dna držača.



A ova 2 šarafa morate skinuti jer oni drže tapacirung i nalaze se isto ispod držača za zatvaranje vrata!



Ovdj se vide svi šarafi koje morate odvrtati, 2 na dnu vrata, 1 lijevo na onoj plastici kod slova 6b (pisano bijelom bojom), 2 na nosaču kod držača kojim zatvaramo vrata (metal žute boje), 2 na zvučniku! Pored toga imate 4 žabice koje morate oprezno vaditi (velike bijele, dvije desno dvije lijevo)! Pored svega ovoga imate "žabice" na vrhu uz staklo, onaj lim na koji se navuče tapacirung i prilikom skidanja prvo sam skinuo sa njega tapacirung a čini mi se da je trebalo obrnuto, jer je bilo teško. Ali nije ništa puklo pa možda i nisam pogriješio. Valjda nisam nešto propustio



E ovdje je problem nastao, prilikom zaključavanja vrata stišćući gumb za zaključavanje, došlo je do krivljenja ove žice koja ide od gumba do elektro motora. To je dalje pravilo problem prilikom svake dalje akcije motora koji je zbog otpora žice nekada uspijevao da otključa ili zaključa ali ne svaki put. Vremenom je motor slabio i izgorio. Da sam imao vremena ili živaca da odmah skinem tapacirung i ovo popravim ostao bih sa 50KM u džepu koliko sam dao za polovan motor. (žica ide kroz dva bijela nosača koji su podmazani nekom mašću koja je klizavija od znate već čega).



žice



Evo gore kod stakla ovih limenih zakački.



Evo opet šarafa i žabica



I sve se odvija na stoli haube i gepeka mog BMW-a (sad ga vozi stari)!
Ima i potpis radnika koji je to sastavio 06.06.2000.g



Pozdrav

Svaka cast na fotkama i objasnjenju !

Zahvaljujuci ovim slikama, sam "popravio" motoric.

Ustvari krenuo da skidam i valjda prodrmao kontakte i proradilo.

Sada ste mi dali ideju za staru sivu 166!
Nece da se zakljuca a hoce da otkljuca i sve to otkako sam menjao dva leva stakla zajedno sa mehanizmom za otvaranje!!!!! Tu bi mogao da bude problem.

Kod mene htelo da zakljuca, al nece da otkljuca.

Kod mene do sada dve brave zezale, i oba puta samo zamena cele

poznat problem kod 166, ja sam na caletovoj menjao brave na svim vratima, najgori slucaj je kad se zablokira tako da ne mogu da se otvore vrata... pisao sam o toj akciji razbijanja brave iznutra kroz tapacirung koji se prvo isece do pola koliko moze jer ne moze da se skine dok su vrata zatvorena ... nema drugog nacina da se otvore vrata, zato cim brava pocne da zeza odma je menjajte...