Alfa Romeo klub Srbija

Dobra ili losha vest?



Even on its own, Alfa Romeo is capable of producing some achingly beautiful sports cars. Just look at the 8C Competizione or the new 4C Concept unveiled in Geneva for evidence. But everyone can use a little help once in a while, and for Alfa, that help is coming from Zagato.

The Milanese design house has created countless rolling masterpieces, among them the TZ, the TZ2 and the TZ3 Corsa you see above. Commissioned as a one-off by a wealthy enthusiast, the TZ3 Corsa debuted at the Concorso d'Eleganza Villa d'Este last year.

But what's that fourth car wrapped in a bow? We didn't know when it surfaced around the holidays, but now the company has confirmed that it will build a street version of the TZ3, available for purchase by those with the means.

The TZ3 Stradale is expected to be based on the Dodge Viper (whose parent company is linked to Alfa's), with an 8.4-liter V10 instead of the Maserati V8 that powers the Corsa. Pricing has yet to be revealed, but for those kind of exclusivity and beauty, don't expect it to come cheap.

Zar to nije ista slika iz teme o TZ4
viewtopic.php?f=14&t=50373

Da, to je ista slika. U tesktu iznad lepo pishe:

But what's that fourth car wrapped in a bow? We didn't know when it surfaced around the holidays, but now the company has confirmed that it will build a street version of the TZ 3, available for purchase by those with the means.

Dakle taj teaser ide vec neko vreme, pa se nagadjalo da ce to da bude mozda neka TZ 4, ali sada je potvrdjeno da je to zapravo TZ 3, ali stradale (street varijanta) za razliku od unikatne TZ 3 corsa iliti race.

Tekst koji je izasao u jucerasnjem broju Auto Bild-a:

" Proslog leta, Zagato je na "Vila d`este" smotri predstavio atraktivan model "Alfa Romeo TZ3 korsa" kao svoj doprinos Alfinoj proslavi 100 godina ucesca u auto - trkama, a nedavno je, na radost ljubitelja ekskluzivnih automobila, saopsteno da ce ovaj model uci u ogranicenu proizvodnju pod nazivom TZ stradale.
Ime je delimicno izmenjeno, zato sto se termin "korsa" koristi iskljucivo za cistokrvne trkacke automobile, dok je "stradale" namenjen njihovim verzijama koje su prilagodjene svakodnevnom saobracaju. U izradi ovog automobila koriscena je osnova "dodz vajpera", a postojeoprecne informacije o dimenzijama "TZ stradalea" - u Zagatu tvrde da je automobil identican "TZ3 korsi".
Motori definitivno nisu isti, posto ce se u "stradaleu" naci 8,4 - litarski V10 od 600 KS iz "vajpera", za razliku od "korse" u kojoj se nalazi 4,2 - litarski V8 sa 420 KS.

pa to nije alfa...to vajper onda...jedino sto nema znak dodga....

8.4 litara? Hahahaha...



Viper sa sve gibnjevima pozadi?!
Kakve su ovo baljezgarije?

Viper je odličan, nemojte na osnovu predrasuda donositi zaključke o automobilu koji niste vozili.

Budi realan, šta smo mi to vozili osim par različitih Alfi i možda nečeg pomalo drugačijeg?

Ovo za gibnjeve je više za Corvette, ne za Viper, ali bila je šala, ipak kakve veze ima Alfa i osam i po litara motor, ovakve "informacije" su u najmanju ruku smešne...
A možda i ja grešim...

Viper je odlican da ide samo pravo i da pali gume toliko o njemu.

Corvette i Viper su vrlo ozbiljni automobili. Supercars. Nisu poslednja reč tehnike (što nije ni bitno), ali doživljaj vožnje u njima je
Biće ove Alfe super.

Ovaj V10 je napravljen u Lamborginiju.Pocetko 90-ih,kad se pojavio prvi Viper,Lambo je bio u vlasnistvu Krajslera,a s obzirom da su V10 preuzeli iz kamiona i da je bio pretezak,tada je donesen u Italiju i izliven u aluminijumu,prva 3 V10 koja Viper koristi od tada su napravljena u Italiji.
Prije neki dan bila emisija o Dodge Viperu na Discovery-u,cini mi se.
Gile je u pravu,opaka je ovo masina.8.4L i 600 ks,sa Alfinom dusom,moze biti odlican automobil.

Sve stoji, ali motor od 300 kilograma u Alfu?
Lamborghini je imao udela samo u aluminiumskom bloku, jer je motor bio iz Dodge Dacota kamioneta i bio je jos tezi i neupotrebljiv u sportskom automobilu.

Pored toga ko ce da kupi Alfu sa motorom vece zapremine nego rezervoar?
U koji Fiat-ov plan se uklapaju ove informacije, koja je ciljna grupa, mozda ako misle da ce prodavati samo i iskljucivo u Americi.
A i zasto bi tamo neko placao Alfu sa istom sasijom i motorom, kad moze za tri puta manje para da uzme Viper.

Ovaj tekst je potpuno besmislen, ne vidim nikakvu logiku u ovome. Alfa ide na sto manju zapreminu i vece iskoriscenje, manju tezinu i okretljivost, ko moze da poveruje da ce sada neko odluciti da u TZ koje su uvek bile upravo lagane, stavi motor od preko 300 kilograma i zapreminom od preko 8 litara.

Otuda i naziv teme - Dobra ili losha vest. Ni sam nisam siguran shta mislim o ovome. Ja lichno volim American Muscle, ali kako to uklopiti sa Alfom? Treba im bogami pregrsht sjajnih argumenata za taj mix... Lets wait and see...

Ako baziraju prodaju ovog auta u USA-mozda i ima nekog smisla.Jbg kad je sve ovako kako je.

Po meni se ta 2 ne mogu pomesati nikako. Zna se sta je rasan italijan, sjajan dizajn i ITALIJANSKI V8.

Da li stvarno mislite da potencijalne kupce ovakvog automobila zanima zapremina rezervoara ?
Planira se ogranicena serija, to moze biti 20 ili 500 primeraka, niko ne zna... tako da ce ta kolicina sigurno naci svoje kupce, tim pre sto je na proverenoj platformi sa proverenim motorom... A oni su svesni da ce na tlu USA imati daleko vecu popularnost sa tim motorom nego sa bilo kojim iz alfe..

Moze neko da ga mrzi ili voli, ali jedno stoji... viper je opaka masina i to se ne moze osporiti...

Na kraju krajeva, verujem da su sve dobro ispitali pre odluke o pocetku projekta i da idu na sigurnu loptu...

Mnogo je sve to fluidno...u svakom slucaju drago mi je da Fiat nije ugasio Viper nego predvidja njegovo unapredjenje i sirenje game. Sto se tice ovog modela Alfe, milsim da ne bih bio srecan da ima Viperov motor...no, do tada...

Viper je tamo legenda,kao sto je u Evropi (recimo) Aston Martin,drugo je sto mi nemamo istu filozofiju kao Amerikanci,pa nam ta zapremina npr. djeluje sasvim nepotrebno.
Ono sto ja mislim je da treba svako da se drzi svojeg,i mislim da je greska da u Zagato ubacuju motor iz Viper-a da bi se dodvorili Americkim kupcima,jer su im se mogli mozda cak i bolje dodvoriti prigusenim Ferrarijevim V8 iz Italia-e i tako ostati svoji,a opet pozeljni Amerikancima...
Ipak necu kritikovati ljude iz Alfe jer sam ih popljuvao kad je izasao MiTo,pa je ispao dobar autic,zatim kad je izasla Giulietta,jer mi se ucinila ruznom-da bi i ne-Alfisti poceli da balave za njom,pa sad i 4C mi se nije dopala jer lici na Lotus,ali sam se pomirio sa tim,i sad mi je vrh...Tako ce mi biti i ovaj Zagato kad izadje...

Nesto se desava ...a ovi sidepipes mi "smrde" da ce biti Viper pod haubom ...

I da ce na karoseriji kod vrata biti naljepnica sa natpisom tipa: "Ne dirajte izduvne cijevi, znaju biti jako vruce".

Uh, stalo mi je srce kad sam je video

J.b'o ih Vajper
I Jalopnik javlja
Izgleda za sve pare

nisam zadovoljan, prethodna je lepsa mnooogo, ova mi je malo u tvr fazonu

Viper, Viper, Vipeeer!!!

http://www.ultimatecarpage.com/car/4836 ... adale.html