Alfa Romeo klub Srbija

Da ne kopiram (copy and paste), link:

http://www.nacionalnaklasa.com/content/view/9556/8/

Hvale i kude molim

Odose u amere italijani skroz. Ali kako god u tom segmentu nema lukzuznijeg auta od Lancie.

Kako je grdna pozadi. pix

Realno,ove automobile niko od ljubitelja Italijanskih automobila ,nece ni pogledati..

Nova Chrysler Thema i zvanicno:
http://auto.blog.rs/blog/auto/noviteti/ ... i-zvanicno
Brukaju ime..

Da se ispovracas, i na ono prethodno i na ovo zadnje.

I koja je sad razlika izmedju cruslera 300c i ''nove'' lancia ? malo izmenjena maska i drugi znak.....

Ode sve u potrosni materijal....

Eeeeeeeee majko mila,dobro je Shumi jos davno rekao.Da cutimo,cuvamo ova nasa auta,jer kako je krenulo ode ovo sve dodjavola.
Shumi..

Bolje da je ugase nego da je ovako brukaju i svaku nakaradnu tvorevinu zovu Lancom. Definitivno nije imala srece pod Fiatovim krovom.

Ova Lancia Y je u vec poznatom fazonu..prodavace se to solidno u Italiji, Francuskoj, Svajcarskoj...dobro ce leci razmazenoj zenskoj populaciji.

Ovi ostali modeli su genijalni...Lancia je za 24 sata popunila sve rupe u gami...to nikome nije uspelo u istoriji auto industrije

Alo bre, ma za samo par dana "izbacili" us i Flaviu i Themu i Y... Alal im vera, zapushili su usta svim kriticharima

Sad ozbiljno, kao da skrnavljlenje imena Thema nije bilo dovoljno drznuli su se i na Flaviu... Tim birokratama i knjigovodjama vishe nishta nije sveto. Ode sve u qrac krasni ...

Eto, ima sad i zadnji pogon za one koji stalno kukaju sto ga nema...

ja sam izgleda jedini kome se svidja ova nova Y svidjala mi se i ona prethodna ali ova je bolja a ova thema je restilizovani 300c i ne dopada mi se uopste

Meni je Y relativno ok, bolja mi je od prethodne i ona nema veze sa Chryslerom. Unutra je jako dobra i luksuzna, kao smanjena Delta. Mislim da su sada zapusili sve rupice u segmentu malih automobila - Panda, Punto, 500, MiTo i Y pokrivaju sve zivo.

Za ova dva ostala modela tesko da moze da se govori o restilizaciji jer je 99% sve isto kao kod Chryslera. Jedino st me interesuje da li ce izbaciti Themu Hemi HF

Ma Y je OK, (r)evolucije prethodne serije, i to jeautentichna Lancia, e sad sve je to stvar ukusa, a ja misli da je prethodna, a i ova nova jedan prelepi zenski automobil, i kao takav mislim da ce proci solidno...

Ona dva Chryslera ne treba neshto posebno komentarisati - klasichna Americhka konfekcija za shiroke narodne (americhke) mase. Jedino shto mi se svidjalo u ranijim verzijama 300 serije je, naravno, HEMI varijanta. "Lanciu" Themu necemo videti u toj varijanti, a u Americi ce naravno biti u ponudi Chrysler 300 sa HEMI motorom... Lancia ide u Evropu sa Pentastar 3.5 V6, valjda 3.0 turbo dizel i pominje se mislim i neka turbo benzin varijanta, nadam se 2.0, jer ce u suprotnom prodati mozda 2-3 komada u Evropi u ovim velikolitraznim varijantama... Ko ce bre da kupi Lanciu sa 3.5 litra????

Kao što rekoše ljudi, nova Lancia Ypsilon nema veze sa Chryslerom...uostalom, znate li neki tako mali Chrysler od koga bi bilo uzeto nešto...
Zbog toga naslov teme i nije baš odgovarajući jer se za sve nove Lancie tako može napisati, ali nikako ne može jedino i baš za novu Y.

Prodaja nove Theme će u Evropi početi u oktobru ove godine i to sa samo sa šestocilindričnim motorima:
- 3.6 litarski V6 Pentastar benzinac sa 292KS i 353 Nm
- VM Motori 3.0 litarski V6 turbo-dizelaš sa 190KS, odnosno 224KS (obe dizel verzije sa petostepenim automatikom).

VM Motori su oni:
http://www.vmmotori.it/en/index.jsp
FPT (Fiat Powertrain) ima 50% vlasništva, drugu polovinu ima GM. Svoju polovinu je Fiat skoro kupio od Penske Corp.

badge-engineering su ključne reči za par novih Lancia.
Ali...još jednom...ne i za novu Y.

Iako sam do sad imao 3 Lancie i mogu za njih da kažem mnogo više dobrih nego loših stvari, ideja da se Chryslerovi modeli u Evropi prodaju kao Lancie mi je više nego retardirana i to iz bar pola miliona razloga.

Ja sam na Alfu prešao kada sam shvatio da ako ne želim da dva puta kupim isti model automobila Lancia više nema auto za mene, ukrštanje sa Chryslerom mi samo pokazuje da ga verovatno više nikad neće ni imati.

Uopšte ne mogu ni da zamislim tog budućeg kupca koji će se odlučiti da kupi 300C sa znakom Lancie. Kakav to mozak mora da bude? To mora biti neko ko nikad u životu nije video Lanciu ni na slici a kamoli seo u nju.

Mislim da če to biti debakl o kome će se pisati u udžbenicima.

Prvo nam je bilo žao što je Lancii zabranjeno da se više bavi temom sporta u svojim modelima. Onda nam je bilo žao što je iz Lancia nestala napredna visoka tehnologija i ozbiljan luksuz jednog Thesisa. Na kraju će nam biti žao što će nestati i ovi feminizirani, lepuškasti, naduveni i zaobljeni automobilčići načičkani LEDiodama kao što su Y i Delta III. Ostaće samo kičasti amerikanizovani hromirani krš koji zaista ne znam čemu služi i kome treba, pogotovo ne u Evropi i kad se zove Lancia.

neshaoct napisao:Kao što rekoše ljudi, nova Lancia Ypsilon nema veze sa Chryslerom...uostalom, znate li neki tako mali Chrysler od koga bi bilo uzeto nešto...
Zbog toga naslov teme i nije baš odgovarajući jer se za sve nove Lancie tako može napisati, ali nikako ne može jedino i baš za novu Y.

Prodaja nove Theme će u Evropi početi u oktobru ove godine i to sa samo sa šestocilindričnim motorima:
- 3.6 litarski V6 Pentastar benzinac sa 292KS i 353 Nm
- VM Motori 3.0 litarski V6 turbo-dizelaš sa 190KS, odnosno 224KS (obe dizel verzije sa petostepenim automatikom).

VM Motori su oni:
http://www.vmmotori.it/en/index.jsp
FPT (Fiat Powertrain) ima 50% vlasništva, drugu polovinu ima GM. Svoju polovinu je Fiat skoro kupio od Penske Corp.

badge-engineering su ključne reči za par novih Lancia.
Ali...još jednom...ne i za novu Y.

Tema je pravilno krshtena. A evo i zashto - Lancia Y JESTE Lancia-in automobil, ali ce se u USA prodavati kao CHRYSLER... Kapirash sada zashto sam stavio Chrysler u zagradi u naslovu teme? Dualnost ide u oba smera - Y i Delta sa jedne, a 200 i 300 sa druge strane.

Nova Y i jeste simpatičan ali sve ostalo ... :cray:

Bolje da su časno ugasili Lancia brend ako već nisu imali ništa pametnije da ponude!

Videste li ovaj ... tenk sa FIAT znakom
http://www.nacionalnaklasa.com/content/view/9438/8/

[youtube]3LnU9aVoItM[/youtube]

Ako se Lancia kao Lancia u Evropi do sad prodavala slabo i ako se Krajsler kao Krajsler u Evropi do sad prodavao slabo, koja je to magija kojom će se Krajsler kao Lancia u Evropi prodavati dobro? Da li je neko negde uspeo da pročita neki smisleni i logičan odgovor na to pitanje?

DejanGT napisao:Ako se Lancia kao Lancia u Evropi do sad prodavala slabo i ako se Krajsler kao Krajsler u Evropi do sad prodavao slabo, koja je to magija kojom će se Krajsler kao Lancia u Evropi prodavati dobro? Da li je neko negde uspeo da pročita neki smisleni i logičan odgovor na to pitanje?

POTPISUJEM !!!

DejanGT napisao:Ako se Lancia kao Lancia u Evropi do sad prodavala slabo...

Lancia se prodavala i prodaje se bolje od Alfe na evropskom tržištu.
Videćemo kako će biti ove godine, jer sa jedne strane imamo Giuliettu, a pola godine kasnije novu Ypsilonku.

Lancia brendu su trebali novi modeli. U saradnji sa Chryslerom su ih dobili...onako, preko noći. Ypsilonka je pak izvorno njihova.
Niko ni ne očekuje da se prodaje npr. 100.000 primeraka 300C, odnosno nove Theme...

[youtube]1oO-Hp5KAe0[/youtube]